方正证券100万融资融券利率

100万融资融券利率

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中泰证券,石油化工行业:原油的需求如何?


    首先,什么原因导致近期的原油价格回调?10月13日BRENT原油期货价格为80.43美元/桶,较之前一周下跌4.15美元/桶;10月6日WTI原油期货价格为71.34美元/桶,较之前一周下跌3.00美元/桶。近期原油价格下跌,主要是两方面的因素导致。(1)近期美国十年期国债利率快速上行,引发风险折价和需求担忧。近期美国十年期国债利率突破3.2%,一方面,由于风险资产估值是利率的倒数,利率的快速上行将压缩股市等风险资产的估值;另一方面,美债利率的快速上行表明市场对于远期经济下行的担忧,同样市场也担心原油的需求下降,所以导致上周原油价格跟随美股大跌。(2)近期美国原油库存累积。10月5日美国商业原油库存为40995.1万桶,较之前一周增加598.7万桶,库存已经连续三周累积。这两方面的因素导致原油价格回调较多,但布油仍旧高于80美元/桶(我们认为的底部价格)。由于本周下跌主要是源于对原油需求的担心(库存累积同样担忧需求),且当前市场对于原油市场供给端收缩的预期已经较为充分(预计后续下滑130-180万桶/日),需求端的情况市场鲜有关注,接下来我们详解原油市场的需求情况。
    其次,原油的需求到底如何?当前原油需求已超过1亿桶/日,已达到近几年的最高值,该需求是否为原油需求的顶部?综合考虑EIA、IEA和OPEC的数据,我们认为明年需求或有放缓,但需求仍将持续增长。根据三大机构的最低预测,2019年原油需求增速或达140万桶/日。(1)首先我们回顾今年前三个季度的需求。根据IEA数据,2018Q1-2018Q3,全球原油需求同比增速分别为190万桶/日(2.0%)、70万桶/日(0.8%)和140万桶/日(1.4%)。一季度的需求高增主要的原因是由于18Q1的天气气温低导致原油需求旺盛,其中美洲地区需求增速为70万桶/日、亚太地区需求增速为90万桶/日、欧洲地区需求增速为30万桶/日,三个地区贡献主要需求增量。二季度,由于欧洲地区需求同比下降17.5万桶/日、亚太地区需求增速为70万桶/日、美洲地区需求增速基本为零,导致整体需求增速相较于一季度大幅放缓。随着步入三季度需求旺季的来临,全球需求增速重新回归快速增速,其中美洲地区贡献20万桶/日、亚太地区贡献120万桶/日。(2)全年维度来看,我们认为2019年需求增速或放缓。首先,针对全球GDP增速,EIA预计的相对乐观。根据EIA数据,2018年需求增速为140万桶/日(需求增速为1.4%,其中OECD为25万桶/日,非OECD为114万桶/日,其中亚洲为105万桶/日);而2019年需求增速为150万桶/日(需求增速为1.5%,其中OECD为26万桶/日,非OECD为121万桶/日,其中亚洲为84万桶/日),2019年亚洲地区仍贡献主要需求增量,但占比相较于2018年有所减弱,这综合考虑了印度和我国经济下行的预期和我国原油供给或提升的预期。再者,EIA预计2018年和2019年全球原油需求增速均为150万桶/日。针对原油需求增量贡献来源,EIA和IEA预计趋势一致。EIA认为2018年原油需求增量中OECD贡献34.6万桶/日,而2019年增加至36.1万桶/日,但非OECD将出现下滑,2018/2019年需求增量分别为117.3万桶/日和113.1万桶/日。最后,OPEC预计需求增速将放缓。由于全球经济动能减弱,GDP增速预计放缓,2018/2019年全球经济增速分别为3.8%和3.6%。同时叠加近期贸易摩擦的不断升级、欧洲债务危机等因素,OPEC预期2018年全球原油需求增速为162万桶/日,高于EIA和IEA。2019年,OPEC预计需求增速将下滑至141万桶/日。(3)由于18Q4和19Q1将同时叠加伊朗被制裁导致供应下滑的影响,这两个季度为关键时间段。针对这两个季度的预测,其中EIA预计18Q4全球需求为100.95百万桶/日,同比和环比增加119万桶/日和115万桶/日,19Q1全球需求为100.48百万桶/日,同比增加120万桶/日;IEA预计18Q4和19Q1全球需求分别为100.20百万桶/日和99.20百万桶/日,仍呈现出增长趋势;OPEC预计18Q4和19Q1全球需求分别为100.20百万桶/日和99.17百万桶/日,和IEA预测基本一致。
    最后,我们仍旧认为,布油80美元/桶或是未来2-3个季度的价格底部。我们认为虽然市场对于原油需求有所担心,且存增速下行的预期,但原油需求仍会持续增长。此外,当前主导油价趋势的仍在于供给端的因素。从供给端来看,影响原油供给边际变化最大的是沙特和美国,其中沙特掌握多数原油剩余产能控制供给边际增量,而美国主导制裁伊朗的程度将影响供给边际减量,沙特意在高油价而美国在中期选举之前意在布油在80美元/桶以下。从当前原油供给收缩的情况来看,伊朗10月份最近出口已下降至100万桶/日以下,相较于今年4月份已下滑140万桶/日。伊朗产量下滑预期将带来未来供需缺口增量增大的可能。此外,供给端同样由委内瑞拉产量持续下滑和利比亚供给不确定因素的影响。如果原油供给下滑100万桶/日以上,在当前原油仍旧处于紧平衡的态势下,原油供需缺口或高达100万桶/日以上。原油价格对供需缺口十分敏感,微小的缺口和过剩就能引起油价的大起大落。例如,在2011~2014年油价100美元/桶的时候,平均供需缺口不足100万桶,这对于9000万桶/天的需求量而言微不足道。我们认为,供需缺口的放大或将大幅推升原油价格。
    原油供需基本面跟踪:
    【OPEC增产幅度低,剩余产能少】根据彭博数据,9月OPEC15国产量为3283万桶,比8月增加3万桶,OPEC产量增幅趋缓且低于市场预期。此外,根据财联社资料,沙特官员在私人会谈时表示对于布伦特原油价格上涨至每桶80美元以上的情况感到满意,沙特的表态意味着如果后续伊朗产量继续下滑,沙特可能进一步增产空间有限。除了产量低于预期之外,当前OPEC剩余产能已较低。根据OPEC数据,当前OPEC15国剩余产能为251万桶/日,其中沙特为110万桶/日,占据剩余产能的44%。当前市场预期伊朗和委内瑞拉原油产量下滑130-180万桶/日,而OPEC剩余产能并不能弥补该产量下滑。
    【沙特增产空间有限】8月沙特产量为1040万桶/日,考虑到历史上沙特从来没有产量达到1200万桶/天的高位,即使是接近1100万桶/天也只能持续数月,我们预计沙特未来可增产空间有限。此外,根据财联社资料,沙特官员在私人会谈时表示对于布伦特原油价格上涨至每桶80美元以上的情况感到满意。沙特的表态意味着如果后续伊朗产量继续下滑,沙特可能进一步增产空间有限。
    【伊朗后续产量将下滑】根据伊朗官方公布的数据,2017年伊朗平均每天出口220桶石油以及40万桶冷凝油,其中欧洲和亚洲主要经济体是其主要的原油出口国。2018年8月伊朗出口下滑至182万桶/日,同比下降18%。其中印度进口下滑52%至38万桶/日,韩国停止进口,日本进口量大幅减少。8月伊朗产量为358万桶/日,环比下滑15万桶/日,已连续3个月下滑。此外,根据彭博资讯,截止至2018年9月,自4月以来,伊朗的原油出口量已经减少110万桶/日,降幅达到39%,且同期伊朗产量降幅为11%。根据最新10月的数据,伊朗原油出口已下滑至100万桶/日以下。
    【委内瑞拉产量持续下滑】委内瑞拉被动减产幅度仅次于伊朗,8月委内瑞拉原油产量减少3.6万桶/天至123.5万桶/天,原油产量降至40年以来的最低值。
    【利比亚供给不确定性仍存】由于2018年六至七月间发生了一系列针对油田的破坏事件,导致产量直接下降至30万桶/天。当前随着局势缓和产量在八月恢复正常,原油产量可能持续提升,但由于利比亚缺乏统一政府行为,随时有可能因为政治冲突出现产量下滑。
    【美国原油产量或已达瓶颈,成本将不断推高】美国采油钻机数维持稳定,美国原油产量维持高位。10月12日美国采油钻机数为869台,较之前一周的数量增加8台。10月12日美国天然气钻机数为193台,较之前一周的数量增加4台。10月5日美国原油产量为1120万桶/天,较之前一周上涨10万桶/天。由于美国管道运输瓶颈的限制,美国原油产量已达瓶颈,产量已维持该水平达几个月时间。根据汇丰银行预计,至少到2019年三季度前,二叠纪盆地的石油运输和储存能力将拖累产量的继续增长。此外,根据汇丰银行预测,未来不断扩大的产量将会带来更高的成本。算上运输和间接成本,汇丰预计2017至2018年二叠纪盆地石油生产成本在40美元/桶附近;2019至2020年将会超过50美元甚至达到60美元,而随着累计产量的增加,这个数字会越来越大。如果没有更高油价的支撑,不断上升的成本自然会成为未来压制产量的重要因素。
    【美国原油战略储备】目前美国大约有6.6亿桶石油储备,为了平抑油价,特朗普政府短期内最多可以释放4000余万桶原油,对油价可能造成短期的一定压制。但如果美国动用原油战略储备,也可侧面印证原油供需缺口仍在,由于释放原油战略储备的持续性不足,也可推动原油价格上涨。
    【库存推迟累积印证原油需求旺盛】10月5日美国商业原油库存为40995.1万桶,较之前一周增加598.7万桶。10月5日美国库欣地区原油库存为2685.2万桶,较之前一周增加435.9万桶。根据历年情况,9月是美国夏季需求旺季的结束,下游炼油厂开始检修,原油库存多积累,当前库存推迟至9月底开始积累,我们认为仍印证原油需求超预期。
    推荐标的:布油站稳80美元/桶,我们建议重点布局上游探勘和油服公司。建议关注中国石油股份(0857.HK)、中国石油(601857.SH)、中国海洋石油(0883.HK)、中国石化(600028.SH)、中国石油化工股份(0386.HK)、昆仑能源(0135.HK)、杰瑞股份(002353.SZ)、石化机械(000852.SZ)、海油工程(600583.SH)、中油工程(600339.SH)和中海油服(601808.SH)等。重点个股推荐:中国石油(601857):高油价时代下的避风港。
    推荐逻辑:当前布油已站稳80美元/桶,我们认为80美元可能是未来几个季度的底部价格,油价向下有底且向上空间大!中石油上游板块(原油和天然气)与油价正相关,且弹性大。我们认为在当前宏观经济下行趋势下,布局全球定价且价格趋势向上品种是对冲的最佳避风港。油价与上游板块利润直接正相关。2014年油价暴跌前,板块经营利润大约1900亿元;油价暴跌之后,板块盈利大幅下滑,2015年布油均价54美元,板块经营利润为340亿元,2017年和2018H1布油均价分别为55美元和71美元,板块经营利润为155亿元和299亿。根据我们测算,布油每涨10美元,公司上游板块可增加净利润428亿。
    天然气板块具备价格弹性,油价上涨利于利润增加。2017年,公司天然气进口气亏损240亿元,主要是中石油承担保供任务,导致亏损。随着我国对于天然气价格的逐步理顺,公司居民用天然气价格开始具备弹性,该板块有望减亏。根据我们测算,今年采暖季大概率出现气荒,缺口达100亿立方米。天然气板块价格上涨,可带来业绩增量达61亿元。
    炼化板块利润基本与油价保持负相关。2015年公司炼化板块自2011年起首次扭亏为盈,2015年板块经营利润大约为49亿元,2016年板块经营利润大约为390亿元,2017年板块经营利润为400亿元。根据我们测算,预计油价超过80美元,公司该板块业绩将出现下滑,预计布油在85美元/桶时,公司该板块板块经营利润为160亿元。
    近两年公司销售板块利润波动趋于稳定。2015年出现亏损,2016年板块利润110亿元,2017年为82亿。预计该板块业绩相对稳定。不同油价下的盈利测算:根据我们测算,布油价格为75/85/95/105美元/桶下,公司归母净利分别为748亿/974亿/1155亿/1276亿元。LNG价格上涨,重点关注天然气板块的投资机会。(1)虽未到采暖季,但是近期部分地区LNG价格已超过去年气荒时最高价格。(2)17年行情复盘:煤改气政策的大力推行,“气荒”出现,LNG价格出现暴涨,天然气需求受到压制。选股逻辑:优质煤化工龙头(替代路径,产品涨价!)和上游(量价齐升)。(3)18年供需缺口:根据我们测算,18年全年缺口较去年增大;18-19年采暖季,中性假设缺口高达95亿立方米,较去年增大50亿立方米(日缺口高达近0.8亿),缺口最大的18年12月。LNG价格有望从11月开始大幅提价。(4)长期发展趋势:长期发展仍需靠市场化推动,价改势在必行,居民门站价改意义重大。投资建议:四条主线。(1)寻找优质煤化工龙头(产品涨价,推荐华鲁恒升等);(2)寻找量价齐升的品种(建议关注广汇能源和新奥股份);(3)寻找上游开始具备弹性的品种(建议关注中石油和中石化);(4)寻找受益行业高增速的品种(建议关注百川能源和云南能投);(5)国家能源安全,上游资本开支加大,建议关注油气板块投资机会。我们建议关注中油工程、博迈科、新奥股份和广汇能源。价格及价差。上周中泰化工持续跟踪的121个化工产品中,价格涨幅前五:尿素(波罗的海,小粒散装),上涨13.6%;蒽油(华东),上涨7.9%;丙烯酸-普酸(浙江卫星),上涨7.0%;尿素(华鲁恒升小颗粒,出厂价),上涨6.8%;丙烯酸异辛酯(浙江卫星),上涨6.4%。上周化工产品价格跌幅前五:WTI原油(现货),下跌5.8%;丁二烯(上海石化),下跌5.0%;BRENT原油(现货)(布伦特),下跌4.6%;石脑油(FOB新加坡),下跌4.6%;丙烷(FOB沙特),下跌4.5%。上周石化产品价差涨幅前五:LLDPE-乙烯,上涨76.9%,聚酯切片-0.86*PTA-0.34*MEG,上涨66.6%,锦纶切片-己内酰胺,上涨33.3%,POY-0.86*PTA-0.34*MEG,上涨26.0%,天胶-顺丁橡胶,上涨15.7%。上周石化产品价差跌幅前五:PTA-0.66*PX(国内),下跌17.5%,炭黑N330-1.65*煤焦油,下跌10.2%,PP-丙烯,下跌3.4%,PX-石脑油(国内),下跌3.0%,PTA-0.66*PX(国外),下跌2.3%。
    投资建议:油价仍是化工投资的最大黑马。油价中枢上行,我们持续推荐三桶油:中国石油,中国海洋石油,中国石化;民营大炼化:恒力股份,桐昆股份,荣盛石化;油服:中油工程,海油工程,博迈科;煤化工:华鲁恒升,华谊集团;农药:扬农化工、利尔化学;染料:浙江龙盛,安诺其。
    风险提示事件:下游需求萎靡的风险;地缘政治冲突的风险;商品价格下行的风险。

中证网,筑底信号频现 反弹只欠东风


    昨日,上证指数继续缩量调整,截至收盘跌破2800点,下跌0.93%,报收2786.9点,成交金额为1297亿元。创业板指数微跌0.17%,近几个交易日走势相对抗跌。
    分析指出,近期市场走势明显脱离了基本面,一致性悲观预期叠加非理性因素集中释放,引发市场大跌。而在近期指数调整过程中,底部区域特征信号密集释放,从多维度为市场提供支撑。
    底部区域频现筑底信号
    自年初反弹创下3587.03点高点后,A股市场重心就开始逐级下移,A股市场股价结构亦开始明显向低价迁移。
    Wind数据显示,截至6月27日收盘,两市股价低于5元的个股共有706只,占全部A股的比例为20%,其中*ST海润、烯碳退最新股价更是不足一元,成为名副其实的“仙股”。除了低价股、1元股,当前A股市场破净股也明显增多。数据显示,截至6月27日,沪深两市共有204只个股最新收盘价低于每股净资产,处于破净状态,占全部A股比例为5.78%。具体来看,*ST天马市净率在0.5倍以下,厦门国贸和厦门信达最新市净率均在0.6倍以下,中远海能、首开股份、华映科技等16股市净率均低于0.7倍,破净幅度较深。破净幅度居前的20家公司中,最新股价均均在10元以内。而在2017年以来上市的501股中已有26只处于破发状态,其中恒林股份、金麒麟、上海环境、秦安股份4只个股破发幅度超过两成,山东出版、世运电路、禾望电气、常青股份的破发幅度也均在10%以上。
    分析人士表示,近期多重因素叠加使得非理性因素集中释放,引发市场调整。回顾此前“宽货币+紧信用”阶段,2005年全年业绩负增长与2012年的通缩,历史上市场底部区域A股破净股数量往往剧增。从破净股数看,今年二季度A股破净数达到278家,创2005年以来新高,筑底特征有所显现。
    不过从现实层面来看,当前的回调表明短期内各路资金仍难对下一阶段市场主线达成全面共识,在调整的震荡期,显然仍有不少投资者对后市主线存有疑虑。中信证券表示,目前从总体估值来看A股已经可比于历史上的几个大底,而且利润增速比当时还高,不过整体法计算估值低且整体利润增速比对应历史估值底部时点高并不等于真的比当时便宜,评价市场整体估值是贵还是便宜,最主要取决于投资者最想买的优质品种贵还是便宜,不取决于劣质品种向下调整了多少,拉低了多少估值。
    结合市场成交量的情况分析,3000亿元上下的两市成交量显示投资者看多做多的动力依旧不足。而从投资者情绪的角度来看,由于普通投资者信心依旧不足,短期行情料仍会有所反复。
    不过,就在投资者情绪走低的情况下,近期动作频频的产业资本却显示出其对目前市场估值的认可。
    6月19日以来,已经有数百家上市公司大股东、实控人或董监高宣布增持计划或增持行为。仅在6月19日晚间,就有包括荣丰控股、新朋股份、中储股份、三棵树、国风塑业、山鹰纸业等近10家公司的控股股东、实控人抛出了增持计划。
    与此同时,一些上市公司高管或大股东纷纷终止原减持计划。诸如,金晶科技6月20日发布公告称,6月19日,公司收到王刚、曹庭发等7名董事、高管《关于提前终止减持计划并承诺未来一年内不减持的告知函》,决定提前终止此次减持计划。无独有偶,辉隆股份董事李锐也决定提前终止股份减持计划。
    天风证券表示,作为信号,增持家数/减持家数这一比例的作用不可忽略。该机构指出,无论是对于A股整体而言,还是对于某类风格的股票而言,一旦发现产业资本增持家数/减持家数这一比例出现明显提升,要么是一轮大行情启动的先兆,要么是市场企稳反弹的一个重要信号。这从逻辑上来说这也很容易理解,“春江水暖鸭先知”,自己公司的股东是最清楚未来公司的经营生产情况,相较于目前的股价和估值究竟是低估了还是高估了。
    回顾A股历史,增持回购潮一般也是市场阶段性筑底的一个标志。2016年1月A股调整至2600点附近,为提振市场信心,上市公司股东们积极增持股票。1月份共563家公司获股东增持,最后股指触底反弹;2017年4-5月沪指从3300点调整至3000点附近时,上市公司兜底式增持引发市场关注,最后股指触底反弹。

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天风证券,电气设备行业专题研究:电车全球观:亚洲人口大国印度的电动车野望


    前言:汽车电动化大浪潮席卷全球,中国最为瞩目,但我们认为潜在市场将层出不穷,中国锂电池产业链的产能优势将在未来成为核心竞争力。天风电新启动“电车全球观”系列报告,带领投资者梳理全球最具发展潜力的电动车市场。第一站,我们锁定颇受忽略的亚洲人口大国——印度。
    油气资源匮乏、空气污染严重,印度政府新能车推广计划野心勃勃
    在研究某一国家/地区电动车市场的时候,我们首先会关注到当地政策。印度电力部、交通部、汽车协会、官方智库等部门,都有大量的关于汽车电动化的目标和规划,且相关规划越来越详细,可执行度也不断提升,但是缺乏直接补贴或减税等“实质性激励”。判断印度政府执行电动车推广计划的决心,就必然要探讨其动机,印度推电动车的动机和中国很像,且更为直白:1)石化、油气资源极度匮乏,原油对外依存度高(95%);2)空气污染。
    经济高增长、人口结构低龄、发电稳步增长,消费市场足够支撑新能车
    印度人均GDP近20年来增长近4倍,且近5年人均GDP增速超6%,整体发展态势良好。此外,印度人口结构相对低龄,2015年人口年龄中位数27周岁(俄罗斯39周岁、中国37周岁,巴西31周岁),消费市场更具活力,对新兴产品的接受程度高。另外,近年来印度发电装机规模和发电总量稳步增长,截至2018年一季度末印度电力生产装机容量为344.02GW,同增5.26%;2017财年发电量达1,303TWh,同增5.4%,整体电力供应情况良好。
    两轮车与A00级四轮车盛行,印度市场偏好小型车
    印度人民对于交通工具的诉求主要有两点:1)价格低;2)体积小,便于停放、复杂路况的通过性强。2010年以来,二轮车、三轮车一直占据印度机动车消费市场80%以上的份额。四轮车的销售依旧快速增长,2017年跃居全球第四,共销售414万辆汽车,2015财年以来一直维持了8%以上的增速。由于道路狭窄、汽车购置预算较低,微型、紧凑型汽车在印度市场非常受欢迎,过去销量靠前的也基本为A00级、A0级乘用车。因此,我们认为国内过去较为火爆的A00级电动汽车、低速电动车以及电动两轮车/三轮车与印度市场对交通工具的诉求非常吻合。
    印度电动车产业链不健全,或将成为中国锂电企业“梅开二度”的契机
    2017年印度电动汽车的累计销量为6800辆,新增销量为2000辆(基本为政府采购),新能车市场还有待挖掘。但印度本土品牌塔塔、马亨德拉,而海外的日本铃木、比亚迪客车也针对印度市场推出了大量车型,其中乘用车型与国内的A00级EV非常类似。而锂电池方面,印度仅有1GWh左右的PACK产能,而锂电池基本从中国等亚洲国家进口。中国市场正逐步淘汰的A00级乘用车、今年来兴起的A0级SUV,甚至低速电动车极其契合印度市场对交通工具的诉求。在小车受欢迎且追求性价比、不追求能量密度、对低温性能无要求的印度电动车市场,磷酸铁锂电池或为最佳解决方案。在国内补贴政策的引导下,中国新能源汽车产业链日趋成熟,锂电成本迅速下降,我们看好电动车产业链向全球输出。
    投资建议:我们认为中国将成为未来动力电池产业链全球工厂,优先关注已打入海外供应链的中游企业。电池环节:宁德时代、亿纬锂能;正极材料环节:当升科技、杉杉股份、厦门钨业、宁波容百(拟申报IPO)、芳源环保(前驱体,三板公司);负极材料环节:杉杉股份、璞泰来(江西紫宸,联合机械覆盖)、贝特瑞(三板公司);电解液环节:新宙邦(化工覆盖)、天赐材料、江苏国泰;隔膜环节:创新股份(化工覆盖)、星源材质(化工覆盖);其他:设备-先导智能(联合机械覆盖);继电器-宏发股份;热管理-三花智控(家电覆盖)。同时,建议关注各领域成本迅速下降、具备突破海外供应链潜质的公司:国轩高科、澳洋顺昌等。
    风险提示:印度电动车政策推广不及预期,印度发电新增装机量增速过慢,电池成本下降不及预期,技术发生重大变革。

方正证券,峨眉山A(000888)2017年年报点评:成本管控效果明显 多重压力下业绩逆势上涨


    事件:公司发布2017年年度报告,2017年实现营业收入10.79亿元,同比增长3.59%;实现归母净利润1.97亿元,同比增长2.83%;实现扣非净利润1.99亿元,同比增长28.94%;EPS为0.37元/股,同比增长2.81%。
    多重利空交织,业绩逆势上涨:
    (1)地震引发游客增速负增长:受到九寨沟地震影响,2017年公司实现购票人数319.14万人次,同比下降3.26%。
    (2)管理层发生变更:2017年4月新董事长王东上任,随后董事、经理等核心高管发生更迭。
    (3)业绩逆势上涨:在地震、高管换届、解决历史遗留问题等多重利空因素的交织影响之下,公司业绩逆势上涨。经济支柱产业游山门票、客运索道业务发展稳健,营收同比分别为+4.32%、-0.44%;酒店板块收入增长超预期,同比增长12.01%。
    (4)成本费用率明显降低:公司狠抓成本控制、推动经营转型,取得明显效果。2017年营业成本率为76.95%,较2016年下降5.48pct;2017年期间费用率为18.40%,较2016年下降2.97pct,其中销售费用率、管理费用率、财务费用率分别下降为2.01pct、0.30pct、0.66pct。
    短期三大因素共振,业绩拐点来临:
    (1)西成、渝贵高铁带来增量:西成高铁全面通车,将西安至成都时间缩短至3个半小时,打开西北市场;渝贵高铁进入试运营,引入贵州客流;景区西环线及相关交通积极布局有望进一步释放景区整体接待能力。
    (2)震后客流恢复性增长:四川省已逐步消化2017年8月地震影响,游客量有望实现恢复性增长,同时部分九寨沟客流有望分流到峨眉山景区。
    (3)开源节流严控成本:公司管理层对于成本管控能力不断加强,成本费用率明显下降;对服务质量要求逐步提升,后续效果将进一步释放;积极开发峨眉雪雅的销售,盈利能力有望进一步提升;2018年4月万年索道将再次投入使用,参考以往经验存在较强提价预期。
    中长期看点十足,成长空间广阔:
    中期:国企改革加速,有望实现资源整合。公司作为四川省旅游唯一上市企业,资源优势显着,在国企改革进程加快的背景下,资源整合及资产注入的预期较为强烈。
    长期:后山张沟景区开发、景区内部交通改善,游客承载量有望翻倍,大峨眉旅游度假区成型在望。政府不断鼓舞发展大峨眉旅游度假区,景区西环线及相关交通已在积极布局中,未来有望进一步释放景区整体接待能力,从而全面打开消费市场。
    投资评级与估值:预计2018-2020年,公司EPS分别为0.51元/股、0.61元/股、0.74元/股,对应当前股价PE分别为19X、16X及13X。维持"强烈推荐"评级。
    风险提示:公司经营情况不达预期;客流出现明显下滑;升级转型不达预期;天气、自然灾害等不可抗力因素。

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证券日报,沪铜六连涨创近五个月新高 四因素支持铜类上市公司崛起


  昨日,部分有色大宗商品价格继续强劲表现,沪铜、沪铝主力合约涨幅均在2%左右,分别为:2.18%、1.93%,其中沪铜主力合约近期表现更为抢眼,截至昨日,已实现六连涨,累计涨幅达到6.20%,最新收盘价为53930元/吨,创下近五个月新高。
  《证券日报》记者梳理近日券商、期货公司等机构观点发现,机构普遍认为,铜价后市将继续上涨。其中,华创证券表示,铜中长期偏紧格局不改、短期价格上涨可持续。中信期货表示,期铜连续拉涨,短期仍将维持较强氛围。国信期货还表示,目前铜期价在前期打下的坚实支撑后向上突破,基本面改善等利好预期带动铜价强势反弹,继续推荐铜品种的多头机会。
  在期货市场走强的背景下,铜相关上市公司后市机会也受到了众多券商的看好。其中,太平洋证券表示,铜价面临以下四方面利好,相关上市公司中期机会十分明显。1.产能周期处于底部,2020年之前没有大的铜矿投产,产能增速缓慢;2.需求端有全球制造业景气周期托底;3.美元指数尽管近期波动上行,但长期地位仍趋向偏弱,对铜价无法长期压制;4.禁止七类废铜进口,叠加国内冶炼产能较大规模投产,将加剧铜矿紧张。
  二级市场上,铜相关公司股票已抢先表现,电工合金(9.21%)、云南铜业(8.09%)、江西铜业(4.67%)、楚江新材(4.15%)、海亮股份(2.40%)、博威合金(1.07%)和铜陵有色(0.79%)等个股月内股价表现均跑赢同期大盘(沪指月内累计上涨0.45%)。与此同时,上述股票近期也获得大单资金的青睐,江西铜业月内累计大单资金净流入最高,达到8443.83万元,另外,云南铜业、楚江新材2只个股月内累计大单资金净流入也均在1000万元以上,分别为:7944.97万元、1248.04万元。
  对于市场表现突出、资金流入居前的云南铜业,平安证券表示,公司是我国铜龙头企业之一,铜资源储量和电解铜规模位居主要上市铜企前列。电解铜是公司主导产品,历年收入占比超75%,而毛利主要由电解铜和贵金属贡献。2016年以来,随着铜行业景气提升,公司业绩显著好转,预计未来公司将继续受益铜行业供需格局向好,考虑到公司资源优势、规模扩张以及未来铜价重心上移可能性,首次给予公司“买入”投资评级。
  事实上,除铜这一品种外,锡、铝等基本工业金属相关上市公司机会也吸引了机构的关注。其中财富证券表示,环保形势趋严、需求稳定增长助力基本金属价稳向上,个股建议关注基本金属相关的中金岭南、锡业股份、江西铜业、中国铝业、云铝股份等。

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全景网,科力尔(002892):公司净利下降主因人民币大幅升值



  全景网9月7日讯 “互动感受诚信 沟通创造价值——2018湖南辖区上市公司投资者网上集体接待日活动”周五下午在全景网举办。科力尔(002892)董事会秘书李伟在活动中表示,公司上半年净利润下降26.28%,主要原因是上半年人民币汇率大幅升值;此外,金属原材料(铜、铝、铝合金、锌合金)价格较去年同期有一定上涨,人工成本比去年同期也有一定增加。今年下半年人民币汇率贬值及金属原材料价格略有降低,公司的毛利率会有所改善。

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全景网,杭州高新(300478)控股股东溢价五成出让公司10%股份




    全景网9月24日讯杭州高新(300478)9月24日晚间公告,控股股东高兴集团拟以协议转让的方式,向蒋林川、厦门阳航各转让公司633.37万股股份(占总股本的5.00%),转让价格均为20.53元(较今日收盘价溢价近五成),转让价款均为1.3亿元。交易不会导致公司控股股东和实际控制人发生变化。蒋林川、厦门阳航均表示,交易基于对公司未来发展和长期投资价值的信心,帮助公司实控人解决资金困难问题。

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