长江证券50万能融资多少资金

50万能融资多少资金

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

巨丰投顾,盘后点评:二线蓝筹杀跌 市场难以深调


    【盘面简述】
    周四,早盘两市窄幅震荡,上证50指数展开反弹;午后股指跳水,创业板领跌。盘面上保险、文教休闲、券商信托、银行、电信等行业表现强势;题材股方面,燃料电池、高送转、租售同权、5G概念、可燃冰、次新股涨幅居前。有色、煤炭、贵金属、房地产、航天航空、酿酒、环保等跌幅居前。市场成交量大幅萎缩,显示做空动力不足。沪指持续在3400点下方盘整,投资者可在盘中调整之际择机加仓低估蓝筹和高成长中小创个股。
    【板块方面】
    燃料电池概念强势上涨3%:江苏阳光、雪人股份涨停,华昌化工、大洋电机、富瑞特装、长城电工等涨逾4%。上海国资改革题材午后走高:徐家汇(14.14+6.88%,诊股)涨停,上海临港、上海九百、上海三毛、上海凤凰、开创国际、市北高新、上海电气等直线拉升。
    【消息面】
    1、楼市信贷不断收紧多地银行房贷利率步步攀升
    多地商业银行连续上调房贷利率,首套房贷利率连续8个月上升至5.12%水平,相当于基准利率的1.04倍;基于消费贷款异常增加、存在违规流入房地产领域的风险,多地区监管出手规范消费贷,亦有商业银行通过缩短长期消费贷款年限甚至暂停消费贷的方式封堵漏洞。
    2、外资参与国企混改需把握好三个“度”
    作为国企新一轮改革的突破口,混合所有制改革一直备受关注,而积极利用外资是我国对外开放战略的重要内容,当前,我国政府把两者结合起来,鼓励外资参与国内企业优化重组,鼓励外资参与国企混改。这不仅为外资进入提供了一个新的切入点,也为国企改革引入了新的“活水”。
    3、有色股频创新高机构出现“恐高症”
    昨日沪深两市呈现震荡攀升走势,上证综指小幅冲高,收涨0.27%,深成指则收涨0.97%,创下2016年1月份以来反弹的新高11191点。盘面上看,在经历了前期的调整过后,有色金属股纷纷反弹拉升,西部材料(14.79+1.30%,诊股)、东方钽业(10.88-3.80%,诊股)、宝钛股份(25.49-3.37%,诊股)、翔鹭钨业(58.18-3.98%,诊股)等再现批量涨停的局面,有色金属板块整体大涨2.79%。
    【巨丰观点】
    周四,早盘两市窄幅震荡,上证50指数展开反弹;午后股指回落,创业板领跌。盘面上保险、文教休闲、券商信托、银行、电信等行业表现强势;题材股方面,燃料电池、高送转、租售同权、5G概念、可燃冰、次新股涨幅居前。有色、煤炭、贵金属、房地产、航天航空、酿酒、环保等跌幅居前。
    早盘燃料电池概念强势上涨3%:江苏阳光、雪人股份涨停,华昌化工、大洋电机、富瑞特装、长城电工等涨逾4%。临近午盘,金融股拉升指数:中国太保、新华保险、中国平安、第一创业、海通证券、国泰君安、工商银行、建设银行、农业银行、平安银行、招商银行涨幅居前。
    上海国资改革题材午后走高:徐家汇涨停,上海临港、上海九百、上海三毛、上海凤凰、开创国际、市北高新、上海电气等直线拉升。
    巨丰投顾认为前期推动行情上涨的主要动力源自于大金融、强周期股、次新股,但走势并不同步,显示出大盘上方压力山大,存在调整需求。连续14个交易日高位横盘后,大盘选择回踩,但市场成交量大幅萎缩,显示杀跌动能并不足。今日有色、煤炭、钢铁、船舶、贵金属、房地产等二线蓝筹全线回调,但市场并未出现深幅调整。经过连续的调整,沪指K线即将形成老鸭头形态,一旦放量,将再次冲关。投资者可以借助盘中调整重点关注有业绩支撑的低价小盘股和回调到位的大蓝筹。

海通证券,青岛金王(002094)预计安徽弘方2017年重点拓展百货渠道 有望引入新品牌 夯实区域竞争力


    我们近期跟踪了青岛金王安徽经销商--安徽弘方(为公司最早整合也是最好的经销商之一),主要了解了行业整体和公司区域渠道运营情况,主要观点:
    1.预计公司1-2年内完成全国60家主要经销商的整合,2017年有望提速。2016年5月以来,公司已先后在浙江、山东、四川、云南、安徽、湖北、甘肃、福建、河南、湖南、天津等11个省市布局化妆品渠道,整合了19家渠道商,预计2017年有望提速甚至提前完成全部60家的整合。关于市场对公司整合经销商进度过快,能否消化并转化为业绩的担忧,我们认为可适度缓解,主要基于:化妆品经销渠道整合是行业趋势;公司对经销商的整合以财务规范为主,不涉及经营层面,整合难度不大;经销商出于团队长期安置和事业发展的考虑,也愿意主动加入公司体系。
    2. 化妆品行业2016-2017年优化品牌结构,预计好品牌2018年开始放量。在经营压力下,零售商通过优先促销不好的品牌,来优化品牌结构,反过来也会促进经销商选择代理更好的品牌。时间上,我们判断此现象在2016下半年真正开始,考虑到零售商一般两年的化妆品库存,预计好品牌放量将集中体现在2017下半年和2018年。对安徽弘方来说,由于前期在品牌选择上就较谨慎(虽然可能拉低毛利率),预计其受零售商品牌结构调整的影响不大,而更有机会在行业调整压力期加速并购扩张,迅速提升规模。
    3. 预计安徽弘方2017年重点拓展百货渠道、引入新品牌。按业绩承诺,安徽弘方2016-2018年主营收入不低于1.12亿元、2.8亿元和3.6亿元,扣非净利润不低于875万元、1950万元和2535万元。我们预计安徽弘方将如期完成以上承诺,估计2016年收入增长10%左右至2亿元,来自原有品牌的内生增长;预计2017年收入增速超40%,包含了可能的增量贡献;而经过2016年整合磨合和2017年平稳过渡,以及行业性的品牌结构优化,预计安徽弘方有望在2018年迎来更大的业绩释放弹性。
    我们分析,安徽弘方2017年2.8亿承诺收入对应的约8000万元增量主要来自:(1)现有品牌的内生增长,保守按10%增速贡献至少2000万元;(2)预计新增品牌2-3个,合计贡献6-7000万元,可能既涵盖CS和百货渠道,也涵盖国内和国外品牌,不排除通过青岛金王及经销商资源分享对接高端品牌的可能性。
    对公司的判断。①化妆品市场规模5000亿,每年仍20%左右成长,是一个能够做的很大的市场;②渠道有抱团整合的内在需求,公司选择电商代运营和经销商这种中间渠道为核心进行整合,选择了一个很好的赛道;③线上(悠可)线下(经销商)持续增长并加速整合,马太效应初显;④经销商整合、产额连资源协同小样带来高成长,并打开未来导入品牌成长新空间。中植系通过受让股份实现举牌,持有公司8.7%股份成为二股东,中植集团具备深厚的产业资源和资金实力,积极关注其后续在一二级市场与公司进一步深入合作的可能性。
    维持盈利预测与估值。预计2016-18年归属净利为1.78亿、5.31亿和5.34亿,对应摊薄EPS 为0.44元、1.30元和1.31元,剔除2017年悠可并表一次性收益后的可比增速为97%、102%和48%,目前对应2017年扣非PE为28倍。考虑到公司在化妆品全产业链布局,具备较高战略眼光且执行有力,孕育高成长,以及作为A股化妆品标的稀缺性,按2017年0.88元主业EPS给予45倍PE,并加上0.42元一次性收益,对应40.2元目标价,维持"买入"评级。
    风险和不确定性。化妆品渠道、品牌等并购、整合的不确定性。

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平安证券,鹏辉能源(300438)2016年年报及2017年一季报点评:动力与消费双管齐下 储备17年增长新动能


    事项:
    公司发布2016年年度报告,报告期内实现归属于上市公司股东的净利润1.39亿元,同比增长58.gg%;公司2016年度分红预案为每10股派发现金红利1元。公司发布2017年第一季度报告,报告期内实现归属于上市公司股东的净利润0.30亿元,同比增长43.61%。
    平安观点:
    动力软包锂电先行者,特色产品铸就高增速:公司具备超过15年二次锂电生产经验,是国内首批实现软包锂电生产的企业。公司15年下半年进入动力锂电领域,凭借特色产品软包动力锂电池在质量能量密度、体积能量密度、高安全性三方面的绝对优势迅速获得主机厂认可;16年三季度成为众泰汽车等纯电乘用车领域一线车企的核心供应商之一。公司16年实现归属于上市公司股东的净利润1.39亿元,同比增长58.99%。随着17年补贴新政对新能源汽车动力电池系统能量密度的明确要求,软包电池高能量密度优势继续凸显,在动力电池领域渗透率有望快速提高,公司将在软包动力锂电池渗透率提高的过程中率先受益。
    多款配套产品进入目录,17年动力电池业务放量可期:截止2017年四月份公司累计有10款配套车型进入工信部新产品目录,其中乘用车一款,专用车两款,客车七款;其中四款客车产品入选第三批新能源汽车推广应用目录,公司配套的磷酸铁锂电池能量密度达到118-124.75wh/kg,技术水平稳居行业一线梯队。乘用车方面公司三元产品成功配套众泰汽车纯电乘用车核心车型云100S,众泰云100S作为北汽新能源EC180对标车型,有望在17年的纯电微型车浪潮中占据一席之地,打造另一款“国民神车”。公司作为云100S核心供应商之一,将在该车型放量过程中受益。客车领域公司新增配套珠海广通、江苏九龙汽车,专用车领域公司新增配套厦门金龙,公司客户拓展将为公司17年业绩增长蓄积动力。
    围绕电池全生命周期,化身综合动力方案提供商:公司围绕核心产品锂电池,先后布局材料、充电桩、储能等相关领域;报告期内公司实现充电桩产品的试制测试以及自建储能电站的运营,公司在储能领域与兴业太阳能合作,有望年内实现储能项目配套出海。未来公司将实现“材料一电芯-PACK-储能一充电一回收”的全生命周期布局,为整车企业和下游消费者、运营商打造一站式动力服务,促进下游客户整车产品推广,并拉动公司产品销售的同时获得储能价差收益,打造新的利润增长点。
    消费锂电整合者,市场份额再提升:公司在消费电池领域耕耘多年,是一次锂锰、锂铁电池龙头,在镍氢电池、消费二次锂电领域也积累国内外多家优秀客户。在15-16年新能源汽车爆发期中国内多家消费锂电企业盲目转型动力锂电领域,并放弃消费锂电业务,公司在该过程不断整合消费锂电市场,市场份额逐步提高;随着消费电子产品不断推陈出新,公司持续获得定制电池订单。定制电池业务的高毛利以及市场份额的提升带动公司消费电池业务保持20-30%增速,传统消费电池业务的稳健增长为公司业绩增长奠定优质基础。
    盈利预测与评级:软包动力电池产品凭借高能量密度、高安全性能获得主机厂认可,公司产品能量密度达到国内一线水准;乘用车配套众泰汽车核心车型云100s,并在客车、商用车领域实现新客户拓展;公司围绕电池全生命周期提供综合动力方案,打造储能等新的利润增长点。预计公司17-19年EPS分别为0.97/1.56/2.11元朋殳,对应4月25日收盘价PE分别为27.9/17.3/12.8倍,维持“推荐”评级。
    风险提示:新能源汽车产销不及预期、宏观经济不及预期。

证券时报网,科力尔(002892)全天资金净流入7139.63万元




    科力尔,昨日收盘涨停,全天换手率为11.68%,成交额为2.72亿元。因日涨幅偏离值达12.04%上榜龙虎榜,前五大买卖营业部中有2家机构专用席位,为买五、卖一,合计净买入170.40万元。资金流向方面,该股全天资金净流入7139.63万元。

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巨丰投顾,盘后点评:密切关注市场量能变化


  【盘面简述】
  周二早盘,两市高开低走陷入调整;午后股指止跌回升,创业板领涨。盘面上,食品饮料、航天航空、汽车、医药等涨幅居前;黄金、券商、银行等小幅调整。概念股方面,国产软件、次新股、人脑工程、精准医疗、超级品牌、数字中国、健康中国等涨幅居前。目前大盘区间震荡为主,量能尚不支持突破。可逢低关注新兴产业中的小市值高成长股,尤其是短线超跌的品种。
  【消息面】
  1、MSCI:234只A股被纳入MSCI指数体系纳入比例为2.5%
  美国明晟公司(MSCI)、又称摩根士丹利资本国际公司公布指数评估结果,234只A股被纳入MSCI指数体系。上述MSCI纳入A股的数量超出了中金公司此前预估。中金此前预计,可能约有229只A股被纳入。MSCI称,新纳入的A股将合计在MSCI中国指数和MSCI新兴市场指数中分别占1.26%和0.39%的权重。
  2、特斯拉落户上海:不是超级工厂是研发公司
  记者5月14日查询国家企业信用信息公示系统发现,特斯拉(上海)有限公司已于5月10日正式注册成立,由特斯拉汽车香港有限公司100%持股,注册地址是浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A。不过,记者注意到,工商资料显示,特斯拉(上海)有限公司经营范围不包括整车或者电池制造,而是以技术研发和销售为主。
  3、住建部约谈+房贷利率上调楼市 调控“严”字当头
  “近日住建部约谈12个城市并再次强调楼市调控目标不变,与此同时房贷利率持续走高,这意味着房地产调控仍是‘严’字当头。”中房数据研究院院长陈晟向记者表示。陈晟认为,从住建部透露出的信号来看,房地产调控力度不放松,对房价上涨过快城市“露头就打”。而房贷利率持续上涨,有利于从市场层面进一步降温。
  【巨丰观点】
  周二早盘,两市高开低走陷入调整;午后股指止跌回升,创业板领涨。盘面上,食品饮料、航天航空、汽车、医药等涨幅居前;黄金、券商、银行等小幅调整。概念股方面,国产软件、次新股、人脑工程、精准医疗、超级品牌、数字中国、健康中国等涨幅居前。
  汽车板块领涨,亚普股份、越博动力、天汽模、保隆科技、文灿股份等涨停,一汽夏利、联明股份、爱科迪、百特利等领涨,广汇汽车、万向钱潮、亚星客车、东风汽车等表现出色。
  医药股表现强势:北陆药业、尔康制药、白云山等涨停,安图生物、广誉远、鲁抗医药、我武生物、一品红、同仁堂、康美药业、通化东宝、智飞生物等表现出色。食品饮料走高:湖南盐业、盐津铺子、西王食品涨停,广州酒家、千禾味业、克明面业、恒顺醋业等领涨。
  午后,国产软件大幅拉升:泛微网络、辰安科技涨停,石基信息、二三四五等大涨。
  巨丰投顾认为近期大盘成交量萎缩明显,是构筑底部的信号。市场量能仍是制约股指上行的主要因素。凌晨MSCI公布234只被纳入的A股名单,特斯拉落户上海,美股连涨8天等利好消息,促使A股高开;食品饮料、医药等防御性板块有所表现,国产软件、次新股等午后推动创业板指数走高收复1850点。市场成交低迷,利好仍不足以改变大盘趋势。操作上在量能释放出来之前,超跌反弹仍是最稳健的策略。

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证券日报,"混改+固投"催涨铁路基建板块 逾8亿元大单抢筹4只中字头股


  自上周五以来,铁路基建板块持续攀升,昨日涨幅更是达到1.21%,位居A股涨幅榜前列。具体来看,昨日,21只铁路基建概念股实现上涨,其中,远望谷涨幅居首,达到4.02%,电工合金紧随其后,涨幅为3.18%,中国中铁和天马股份涨幅也均在2%以上,分别为:2.45%、2.25%,此外,中国中车(1.90%)、大秦铁路(1.85%)、中国交建(1.75%)、隧道股份(1.69%)、中国铁建(1.64%)等个股涨幅也较为显著。
  值得一提的是,中国中车(3天)、晋西车轴(3天)、中铁工业(3天)、晋亿实业(3天)、龙溪股份(3天)、时代新材(3天)、永贵电器(3天)、南方汇通(3天)、大秦铁路(2天)、海达股份(2天)等10只个股均实现连续上涨,连续上涨天数均达到2天及以上。
  资金流向方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,昨日,19只铁路基建概念股呈现大单资金净流入态势,合计大单资金净流入11.45亿元。其中,中国中车(43607.70万元)、中国中铁(20226.38万元)、大秦铁路(16989.53万元)、中国铁建(14237.08万元)、隧道股份(7286.01万元)、中国交建(5844.93万元)、电工合金(1981.85万元)、晋西车轴(1008.99万元)等8只个股大单资金净流入均超1000万元,而上述8只个股中,中国中车、中国中铁、中国铁建和中国交建等4只中字头股昨日合计吸金就达8.39亿元。
  对于铁路基建板块的投资机会,业内人士普遍认为,铁路基建将迎来两大投资机遇,中长期利好铁路基建相关上市公司表现。
  首先,改革春风助力前行。近年来,铁路部门一直致力于推进供给侧结构性改革,通过不断挖掘不同消费者服务需求和精神需求,从“硬件”设施建设和“软件”服务着手提高,进一步满足民众日益增长的客运服务需求。今年7月份,铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务。8月份,超高速无线通信(EUHT)技术首次在京津城际高铁上进行演示。
  除了便民服务改革之外,混改等核心制度改革也在不断提速。今年1月份,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福称,“2017年将探索股权投资多元化的混合所有制改革新模式,对具有规模效应、铁路网络优势的资产资源进行重组整合,吸收社会资本入股,建立市场化运营企业”。5月份,中国铁路总公司与阿里、腾讯等互联网巨头就深化路企合作展开会谈。9月份,中国铁路总公司在北京召开了党建暨公司制改革工作会议,强调要积极稳妥、周密细致地推进公司制改革,构建形成具有中国特色的铁路现代企业制度。
  时至今日,改革红利的释放依然值得期待。天风证券表示,下半年会是铁路改革的黄金窗口期。
  其次,新项目密集开工,铁路建设加速推进。数据显示,今年前8个月,全国铁路固定资产投资完成4537亿元,同比增长4.7%。进入下半年以来,随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工,铁路施工进入高潮,今年铁路投资有望创新高。有业内人士表示,四季度是铁路施工旺季,按照目前的施工进展,今年铁路投资有望超过8000亿元。

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中信建投证券,新能源汽车行业点评:时机仍未到 抄底须谨慎


    事件:
    据电动汽车资源网信息,2018年新能源汽车补贴退坡或超预期。乘用车、客车、专用车各车型据测算都将出现补贴缺口。动力电池企业库存积压严重,面临产能释放加剧行业竞争。
    简评
    补贴退坡或达40%,产业链承受下游压力。
    根据当前的信息,2018年补贴退坡超出预期,乘用车以系数变化提高对动力电池能量密度和功耗的要求,强调续驶里程并细化分档。客车度电补贴下降近40%至1100元/度,单车补贴上限下降至18万。专用车度电补贴下调至900元/度,单车补贴上限下调33%至10万元。经测算,各车型都面临一定的补贴缺口,特别是今年新能源汽车销量主力的乘用车A00级由于能量密度、功耗和续航里程的不足,将出现较大的补贴缺口。经历2轮补贴退坡后产业链成本下降空间有限,预计明年补贴退坡压力将自下而上对产业链各环节企业业绩造成影响。
    原料价格维持高位,产业链承受上游压力。
    今年国际钴价持续高涨,拉动国内钴价,碳酸锂市场报价维持高位,预计明年钴价仍有上涨空间,碳酸锂供应产能短期仍难释放,原材料价格仍将维持高位。原材料价格居高不下将会自上而下对产业链各环节成本造成压力。
    动力电池产能严重过剩,行业竞争导致毛利下降。
    动力电池企业2017年前三季度产量达到31.5GWh,装机量仅为14.7GWh,不足50%,库存积压严重。2018年预计还将有大批产能释放,导致行业产能严重过剩,竞争加剧,压缩各企业利润。2017年客车销量骤降,前10月累计产量3.4万辆,较去年同期下跌40%,受补贴退坡消息影响,年底出现抢装现象,透支需求,预计2018年客车销量或将持续下滑。乘用车带电量的提升将难以弥补客车销量下降的冲击。产能释放,需求不及预期将导致明年动力电池企业利润下降。
    推荐标的:
    澳洋顺昌(三元电池与LED双龙头),江苏国泰(全球锂电巨头LG主力供应商),双杰电气(湿法隔膜黑马)

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