长江证券800万融资利率最低多少

800万融资利率最低多少

800万融资利率最低5.6%,因为券商成本5%,总得有点赚

佣金万1,融资利率5.8%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

长江证券,纺织服装行业2017年及18Q1综述:景气改善仍延续 板块分化较明显


    本周专题
    从2017年报及2018一季报总结来看,整体纺服板块仍延续景气向上态势,但子板块间分化较为明显,且收入和利润端表现不一。纺织制造:受益于外需复苏叠加内需稳增长,收入延续增长趋势,但人民币升值致毛利率下滑及汇兑损失增加,拖累盈利表现。家纺:实体零售复苏、竞争格局改善等因素带来的景气向好趋势延续,费用管控加强致利润端表现优于收入端。男装:复苏态势延续,但在17Q4高基数背景下,18Q1收入端增速环比有所回落,费用管控加强致利润端表现优于收入端;同时存货周转率稳步提升。女装:主品牌自16Q4开始的复苏已持续6个季度,表现亮眼,并表显著增厚业绩。休闲服:行业拐点显现,18Q1收入及利润端明显提速,存货及应收账款周转等营运指标全面改善。鞋帽:行业景气度依旧偏低,收入端逐季改善的态势未能延续,业绩分化明显。电商:并表叠加原有业务恢复性高增长,收入端环比明显改善,利润端表现优于收入端;18Q1存货控制及周转显著改善。
    行业观点
    微观层面,年报及季报验证板块业绩确定和增长持续性;中观层面,行业消费数据也在验证零售环境改善趋势。受部分公司业绩低于预期影响,尤以家纺为代表的子板块跌幅较大。但截止目前,我们并未看到服装家纺子板块的景气度有所变化,向好态势仍在延续,且中长期逻辑更为凸显。我们认为纺服板块的业绩确定性和持续性仍支持其具有较强的配置价值。我们维持前期观点,持续看好未来纺织服装板块的表现,建议配置低估值、业绩稳增长优质龙头:(1)受益消费环境正在从早期“冲突”变得“友好”、有望崛起的本土大众品牌森马服饰、太平鸟和海澜之家;(2)前期显著滞涨的中高端品牌安正时尚、歌力思;(3)复苏强劲、业绩持续向好的罗莱生活、朗姿股份;(4)享受行业发展红利并推进产业链效率提升的跨境通、开润股份和南极电商;(5)纺织子板块建议关注华孚时尚、百隆东方、鲁泰A和航民股份。
    行情回顾上周,纺织服装行业板块下跌0.48%,同期沪深300指数下跌0.11%,纺织服装板块跑输大盘0.37个百分点,排名第14。个股方面,涨幅前五分别为:中潜股份(17.08%)、森马服饰(10.44%)、开润股份(7.85%)、诺邦股份(7.67%)、九牧王(7.58%);跌幅前五分别为:水星家纺(-14.96%)、摩登大道(-10.00%)、际华集团(-7.60%)、多喜爱(-7.01%)、柏堡龙(-4.96%)。
    风险提示:1、零售环境恶化的风险;2、并购整合不及预期的风险;3、原材料及汇率大幅波动的风险等。

中证网,宏达高科(002144):拟定增募资约2.02亿元 投资高档经编面料技术改造提升项目




  中证网讯(记者 董添)宏达高科(002144)3月4日晚间发布《2020年度非公开发行A股股票预案》,拟非公开发行募集资金总额不超过约2.02亿元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额将全部投资于高档经编面料技术改造提升项目。
  为抓住市场有利时机和项目建设需要,在募集资金到位前,公司可以根据募集资金投资项目的实际情况,以自筹资金、银行贷款等方式先行投入,并在募集资金到位后予以置换。募集资金到位后,若扣除发行费用后的实际募集资金净额少于项目拟投入募集资金金额,不足部分由公司以自筹资金解决。
  针对项目实施的必要性,公司表示,紧跟产业转型升级的步伐,满足日益增长的高端服装面料的市场需求;随着人均汽车保有量的逐步提升和汽车产业结构的转型升级,汽车内饰面料市场仍大有可为;满足客户对新产品新技术指标的需求。
  本项目规划建设期2年,由上市公司本部宏达高科控股股份有限公司实施。项目拟选址于浙江省海宁市许村镇,规划占地面积约60亩,规划建筑面积约5万平方米。

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天风证券,计算机行业研究周报:板块增速逐季加快 自主可控路线图逐渐清晰


    航天信息:中报业绩略超预期,会员服务和助贷业务贡献主要增量。上半年归母净利下滑主要受非经常性损益影响,扣非净利润增长约5%-11%,略超市场预期。会员制与助贷业务贡献主要增长,下半年成长开始加速。以传统税控业务为基石,财税服务和助贷业务有望持续高速增长。以传统税控业务为基石,财税服务和助贷业务有望持续高速增长。公司作为拥有千万规模企业用户的税控领军企业,多年以来积累了丰富的客户资源与税控数据,财税服务和金融助贷业务有望再造一个航信。我们看好公司业务发展前景,维持“买入”评级。
    捷顺科技:智慧停车“独角兽”加速前行。智慧停车“独角兽”加速前行:传统停车设备一家独大,互联网停车后来居上;今年费用增长快,多策略推动收入增长,传统业务明年有望回升;互联网停车规模快速扩张,广告变现弹性大,停车场里的“分众传媒”。预计2018-2020年EPS为0.25/0.34/0.45,目标价12元。
    继续看中期反转,首选工业互联网/云+国产化自主可控,存量“独角兽”有望价值重估
    1)云计算/工业互联网:用友网络、金蝶国际、东方国信、广联达、长亮科技、汉得信息、宝信软件、恒华科技、东华软件、卫宁健康、泛微网络、深信服、华胜天成,关注恒生电子;
    2)国产化自主可控:中科曙光、浪潮信息、中国长城、中国软件、太极股份、启明星辰、美亚柏科;
    3)存量“独角兽”:上海钢联、航天信息、卫宁健康、长亮科技、东华软件、生意宝,关注恒生电子;
    4)低估值二线龙头:易华录、太极股份、恒华科技、新北洋、华宇软件、超图软件、二三四五。
    风险提示:宏观经济不景气;政策风险;技术推广进度不及预期。

中国证券网,振华股份(603067)董事、监事拟减持不超138万股




  中国证券网讯(记者 孔子元)振华股份4日晚间公告,公司董事、副总经理(已离职)毛志国拟减持不超过1,125,800股,监事(已离职)陈春莲拟减持不超过251,475股。

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证券日报,政策红利持续释放工业互联网迎新机遇 QFII连续五个季度持有4只绩优龙头股


    日前,工业和信息化部印发了《工业互联网平台建设及推广指南》(以下简称“指南”)和《工业互联网平台评价方法》(以下简称“评价方法”)。《指南》提出,到2020年,培育10家左右的跨行业跨领域工业互联网平台和一批面向特定行业、特定区域的企业级工业互联网平台。同时,《评价方法》指出,工业互联网平台评价重点包括平台基础共性能力要求、特定行业平台能力要求、特定领域平台能力要求、特定区域平台能力要求、跨行业跨领域平台能力要求五个部分。
    7月21日,“工业互联网创新发展”百千万人才工程创新大讲堂在北京举行。工业和信息化部副部长陈肇雄表示,我国工业互联网发展潜力巨大,前景广阔。把握高质量发展的根本要求,加快推进工业互联网创新发展。
    对此,市场人士普遍认为,工业互联网成为我国制造业升级换代的重要发展方向,随着政策红利的持续释放及行业基本面整体向好的支撑,工业互联网进入新的发展阶段,国内优秀企业将快速崛起。从长期来看,百万企业将会上云,3年内推动30万家企业上云,按1万/家的上云支出估算,近期可挖掘的市场有望达到30亿元,工业软件和工控平台等工业互联网产业链上下游公司有望充分受益,板块内具有业绩支撑的绩优白马股或现结构性机会。
    受此利好消息提振,上周五,工业互联网板块盘中集体崛起,板块内共有41只成份股实现上涨,占比近九成。个股方面,海得控制、佳讯飞鸿、浪潮信息、东土科技等4只个股上周五联袂涨停,东方国信、宝信软件、天源迪科、荣之联、用友网络、华胜天成、维宏股份、赛意信息和英威腾等个股涨幅也位居前列,均达到3%以上。
    资金大量涌入成为工业互联网板块强势表现的重要支撑。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,上周五板块整体呈现大单资金净流入态势,合计大单资金净流入达到11.60亿元。其中,浪潮信息(66565.63万元)、工业富联(9968.18万元)、东方国信(9344.34万元)、东土科技(7857.93万元)、汉得信息(5276.76万元)、海得控制(4072.10万元)、佳讯飞鸿(2816.14万元)、华胜天成(1941.56万元)和天源迪科(1415.77万元)等9只个股大单资金净流入均超1000万元。
    除市场表现较为突出外,工业互联网行业上市公司业绩增长同样出色,截至7月22日,已有37家公司披露了中报业绩预告,业绩预喜公司达到27家,占比72.97%。其中,三丰智能(390%)、启明信息(303.37%)、风华高科(293.95%)、天源迪科(265%)、柳工(172.08%)、天奇股份(170%)、南都电源(120%)、日海智能(115.96%)和徐工机械(108.97%)等9家公司均预计2018年上半年净利润同比翻番,显示出较强的成长能力。
    在政策红利持续释放、上市公司业绩整体向好预期增强的提振下,市场人气逐渐恢复,工业互联网板块绩优龙头标的投资机会获得长线资金的认可。数据显示,美的集团、青岛海尔、启明星辰、东方国信等4家工业互联网龙头公司从2017年一季度至2018年一季度,连续五个季度前十大流通股股东名单中出现QFII身影,截至一季度末,持股数量分别为17189.66万股、28597.18万股、4172.73万股和6009.59万股。
    对于工业互联网板块的配置机会也备受机构普遍看好。川财证券表示,随着政策逐渐实施落地,工业互联网有望迎来加快发展。建议从三维度挖掘后市机会:第一,转型工业互联网的企业通常会有政策支持,具有先发优势;第二,深耕于某一制造业领域,具有较高的市场渗透率;第三,注重生产方式的变革,信息化和工业化两化深度融合的龙头企业。推荐以下4只绩优白马标的:启明信息、用友网络、东方国信、徐工机械。
    国金证券则认为,在国家大力推进“智能制造2025”的大背景下,行业增速一直保持在20%以上,国内企业的市场份额也在逐步增加,看好国内企业在渗透率提升重大机遇下的发展潜力,建议关注中报业绩增速较快的龙头股:佳讯飞鸿、天源迪科、三丰智能、南都电源、启明信息等5只。

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上证报,*ST南风(000737)拟向控股股东出售日化板块等资产




  上证报讯(记者 孔子元)*ST南风发布重大资产出售草案。公司拟向控股股东山焦盐化出售公司所属的日化板块资产、部分其他资产和负债,交易价1.97亿元。此次交易旨在剥离盈利水平较低的日化业务和部分其他资产,减轻公司经营负担,同时解决公司与山焦盐化在日化业务方面存在的同业竞争问题。公司股票8月30日起停牌。

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平安证券,交通运输行业周报:夏秋换季计划航班增速预计继续收紧


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-1.53%,在28个申万一级行业中排名第20,沪深300指数涨跌幅为-1.28%,创业板指涨跌幅为-1.89%。本周交运板块指数、沪深300指数、创业板均呈现下跌趋势。进入3月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为0.10%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第24位。截至3月18日,交运行业的P/E(TTM)为20.8。
    交通运输行业子版块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周涨幅为正的子板块只有公交,为0.62%,其余涨幅均为负,其中,跌幅最大的是机场,为-2.68%。
    交通运输行业个股表现回顾:交通运输行业118只个股中,17只股价上涨,84只股价下跌,16只整周持续停牌,0只新上市股票。涨幅榜中,以海峡股份、江西长运、五洲交通涨幅最大,达到6.73%/4.57%/2.64%,跌幅榜中,以华夏航空、上海雅仕、原尚股份跌幅最大,达到-15.29%/-12.51%/-9.32%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为66.21美元/桶,相较本周初始价格下降1.93%,本年累计涨跌幅为-0.51%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.3340,相较本周初始上涨0.01%。
    从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于675.46点,周涨跌幅-7.41%。干散货运价指数:波罗的海干散货指数(BDI)收于1143点,周涨跌幅4.11%;BCI指数收于1203,周涨跌幅15.58%。油价运价指数:BDTI指数收于639,周涨跌幅-2.25%;BCTI指数收于564,周涨跌幅1.39%。
    投资建议:2018年夏秋换季航班计划编制完成,预计航空板块供给侧将继续收紧,供需矛盾将持续,建议重点关注中国国航、南方航空;物流板块中,快递行业现金流充裕,且兼具成长性,当前快递公司已发布的年报和业绩快报也显示快递行业增长依旧强劲,快递板块的消费品属性逐渐被投资者认可,估值有望进一步提升,我们继续推荐业绩增速较快的韵达股份,同时建议关注顺丰控股、圆通速递、申通快递,供应链板块,建议关注布局供应链+物流的象屿股份;年报披露季,我们建议关注兼具成长性的潜在高分红个股,如宁沪高速。
    风险提示:
    (1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾,如果供给收紧没有达到市场预期,进而会影响票价的上涨和座客率的提升,最终会传导到航空公司业绩和股价;
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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投资有风险 入市需谨慎