国海证券佣金多少

佣金多少

股票交易佣金一般最低可以申请到万1,包含规费,如有需要可以联系,大券商合作渠道,省钱就是赚,省出来的是自己的

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

浙商证券,浙商证券传媒行业周报


    【华谊兄弟】公司控股股东王忠军质押公司股份6225万股,累计质押公司股份1.67亿股,占其持有公司股份的97.56%。
    【当代明诚】(1)公司控股股东游建鸣补充质押公司股份45万股,累计质押公司股份4473.1万股,占其持有公司股份的100%。(2)2018年三季度,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润1.2亿元至1.5亿元,同比增加139.79%至199.74%;
    【凯撒文化】公司2018年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为6883.9万元,同比增加38.92%。
    【利欧股份】公司控股股东王相荣先生、王壮利补充质押公司股份1.36亿股。王相荣先生所持有的公司股份累计被质押7.29亿股,占其所持公司股份的85.81%。王壮利先生所持有的公司股份累计被质押6.17亿股,占其所持公司股份的91.78%。
    【江苏有线】公司控股股东国安通信质押公司股份1752.17万股,累计质押公司股份5.91亿股,占其持有公司股份的100%。

中国证券网,*ST准油(002207)拍卖股权被裁定过户中植系




  中国证券网讯 9日早间,*ST准油公告,2月8日,公司收到燕润投资转来的由深圳市福田区人民法院签发的两份《执行裁定书》:解除对被执行人创越能源集团有限公司名下*ST准油4026万股的冻结,解除对被执行人秦勇名下*ST准油8,408,708股的冻结,过户至湖州燕润投资管理合伙企业(有限合伙)名下。同时,解除对被执行人秦勇名下*ST准油7,069,570股的冻结,过户至湖州燕润投资管理合伙企业(有限合伙)名下。
  两份裁定书都是"送达后立即生效"。
  此前,燕润投资于2018年2月3日在深圳市福田区人民法院于淘宝网司法拍卖网络平台开展的"创越能源集团有限公司和秦勇*ST准油(股票代码:002207)股票55,738,278股"司法拍卖项目公开竞价中,以最高应价胜出,竞拍成功后已缴清竞拍余款,并已于2018年2月6日与拍卖方深圳市福田区人民法院签署了《拍卖成交确认书》。
  据详式权益变动书,燕润投资系星汉资本和中泰创展(珠海横琴)共同出资成立的有限合伙企业,最终控制人为解直锟。参与竞拍为看好*ST准油前景,希望通过优化管理及资源配置的方式,提升上市公司持续经营能力和盈利能力。不排除在未来12个月进一步增持股份的可能。
  燕润投资不排除在未来12个月提出对上市公司业务进行调整的方案,不排除未来提出对上市公司或其子公司资产业务进行出售、合并、与他人合资或合作的计划,或上市公司拟购买或置换资产的重组计划。

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中国证券网,上海临港(600848)拟5亿元新设新片区产业发展有限公司




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)上海临港公告,拟出资5亿元设立全资子公司上海临港新片区产业发展有限公司,新公司将积极主导并参与临港新片区航空产业布局区域的开发和建设。
  公司同日公告,拟公开发行不超20亿元公司债,用于偿还有息债务、补充流动资金等用途。

证券时报网,浙江龙盛(600352):前三季度净利同比增22%




    证券时报e公司讯,浙江龙盛(600352)10月27日晚间披露三季报,公司前三季度实现营业收入166.23亿元,同比增长14%;净利润38.82亿元,同比增长22%。

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申万宏源,巴西矿石出货增加bdi大涨 国务院吹风会再推"公转铁"


    本期投资提示:
    航运:巴西铁矿石出货量增加,BDI本周大涨17%。中报港股散货板块有望板块性扭亏,关注中外运航运,太平洋航运。油运板块中远海能AH溢价已经从年初的70%下降至37%。中报后有望利空出尽。Q4伊朗制裁宽限期到期,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,Q4运价有望超预期。市场预期较低,中报后利空出尽,建议下半年重点关注中远海能、招商轮船。
    快递:大件快递助力大件商品网购风起。大件快递主要来自于大家电和家居行业的电商需求,2017年大家电行业整体规模达6589亿,线上渗透率为26.5%。2017年家居建材市场规模为4.25万亿元,线上渗透率为5%。如果按照10%的物流费用来测算,2017年大件快递市场规模为1958亿元。根据贝恩咨询预测,受益于大件电商渗透率提升,快递市场5-30kg增速将达到25%,30-100kg公斤段增速将达到20%。长期来看,德邦选择大件快递拥有“大件商品网购风已起”之天时、“定位3-60公斤避开与现有快递龙头直接竞争”之地利、“已具备大件快递的深厚功底”之人和,德邦股份完全有能力在大件快递市场取得与顺丰在商务件市场相似的地位。
    航空:本周受人民币贬值预期影响,航空板块深度回调,月末实际汇率已接近6.64,一季度巨额汇兑收益耗尽。但供需改善下的座公里收入增长仍是目前投资的核心逻辑。高频数据显示,6月至今各航司座公里收入普遍上涨,目前行业整体供需仍在逐步改善。进入二季度准点率压力加大,暑运加班包机要求更为严格,三季度旺季供给收紧概率大,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。汇兑收益的消失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至5月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,业绩同比仍有望实现10%至15%增长。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:国务院会议再次推进“公转铁”,利好铁路货运及铁路集疏港港口,关注大秦铁路、铁龙物流、日照港。近期国务院召开吹风会,要求三年内铁路运量较2017年增加11亿吨,沿海港口大宗汽运量减少4.4亿吨;同时力争2020年年货运量150万吨以上的工况企业和物流园区铁路接入比例80%以上,2020年沿海重要港区铁路进港率达60%以上。另外,在环渤海、山东、长三角地区,2018年底前主要港口的煤炭集港改走铁路或水路;2020年采暖季前,主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。会议再次推进“公转铁”政策,直接利好铁路货运及铁路集输运资源丰富的港口,铁路板块,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。港口板块,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
    供应链:车辆运输车治超再度强化,关注龙头标的长久物流。5月10日,交通运输部发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车,从2018年5月21日起将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理。此外,通知还进一步明确了7月1日后,禁止不合规车辆运输车驶入高速公路,同时鼓励整车物流企业提高铁路、水路的比例。我们判断,以目前政府部门的强硬态度,过渡期结束后大概率将严格执法,届时未进行合规改装的车辆将无法进入整车物流市场,整体运力将明显缩减,短期即期运价将大幅提升;同时,部分主机厂长协运价有望得到更新,将利好物流总包商,此外整车运输海船、江船运价均有望得到提升。我们认为,考虑到部分主机厂会提前铺货到门店,长久物流将迎来Q2的运量增长,以及H2的运价增长,利好全年业绩,建议当前价格买入,看涨空间50%以上。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下降3.76%;高于沪深300指数0.39个百分点(下降4.15%)。子行业机场板块上涨,物流、铁路、航运、航空、公交、公路、港口板块均下降,其中机场板块上涨最大0.64%,物流板块下跌最大6.69%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1088.39,周下跌1.5%;CCFI指数收于808.55,周下跌0.9%;BDI指数报收于1622,周上涨17.1%。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:
    个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)/大秦铁路(股息率达6%,低估值高股息,需求旺盛有提价预期)/日照港(估值构建安全边际,未来基本面确定性向上)
    航运周观点:
    干散货航运:干散货航运公司中报有望板块性扭亏。BDI指数本周上涨17%至1622点,同比上涨96%,淡季创新高,其中好望角型日租金达20686美元/天,达到去年9月旺季水平。2018年6月至2018年8月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1501点,1471点和1541点,三四季度隐含的均值为1520点和1637点。本周BDI大涨主要受巴西铁矿石出货量增加,与贸易站抢运物无关。可能受大豆贸易战抢运的巴拿马型船和大灵便型船本周运价与上周基本持平。中报干散货航运公司有望板块性扭亏。BDI一二季度均值为1175,1253点,同比上涨24%,25%。关注中外运航运,太平洋航运。
    外贸集运:旺季不弱,短期贸易战不确定性压制估值。7月旺季第二周,SCFI本周817点,与上周基本平衡。受旺季提价及燃油附加费影响,运价基本稳定,未出现去年同期提价第二周运价回调的情况。欧线上海港装载率90%以上,报881美元/TEU,与上周基本持平,美线装载率95%以上,其中美西线上涨10%至1555美元/FEU。美线今年运价整体低迷,除中远所在海洋联盟外,2M联盟和THE联盟均开始削减美线运力,2M宣布7月起停止TP-1/Eagle航线的运营,THE联盟也将于8月6日将PS8航线与PS5航线合并。集运板块受中美贸易摩擦影响仍有不确定性,当前厌恶高波动的市场风格下估值受到压制。
    油运市场:AH溢价持续下跌,中报后有望利空出尽。本周VLCCTCE报7576美元/天,与上周基本持平。中远海能AH溢价已经从年初的70%下降至37%。中报后有望利空出尽。Q4伊朗制裁宽限期到期,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,Q4运价有望超预期。市场预期较低,中报后利空出尽,建议下半年重点关注中远海能、招商轮船。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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中国证券报,燕京啤酒(000729)被举牌




  燕京啤酒1月15日晚间公告称,公司接到股东通知,由上海重阳投资管理股份有限公司(简称"重阳投资")和上海重阳战略投资有限公司(简称"重阳战略")作为基金管理人发起设立的基金、担任投资顾问的信托计划、资管计划以及重阳集团通过二级市场交易累计持有公司股票1.41亿股,占公司总股本的5%。
  资料显示,重阳集团为重阳投资、重阳战略的控股股东,裘国根为重阳集团的实际控制人。

八百万资金两融利率5.4%八百万资金两融利率5.4%100万融资融券利率100万融资融券利率4000万融资融券利率5.44000万融资融券利率5.4
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中证网,TCL集团(000100):华星光电柔性折叠屏出货




  中证网讯(记者 万宇)中国证券报记者1月2日从TCL集团了解到,近日,由TCL集团旗下华星光电自主研发生产的柔性折叠屏产品正式向国际着名品牌手机厂商出货,标志着武汉华星成功跻身进入量产柔性折叠屏供应商,成为极少数具有量产柔性折叠屏能力的公司。据介绍,该屏幕采用了触控一体化技术,有效减小屏幕厚度;采用窄边框、大圆弧设计;同时大幅提升了折叠次数和折叠手机屏的使用寿命,此次交付的折叠屏产品还极大程度的改善了折痕这一世界级难题。

首创证券,文化传媒行业周报:阿里150亿入股分众传媒 开启共赢战略合作


    上周大盘连跌四日后反弹,传媒板块在市场的跌势中表现稳定。申万传媒指数全周上涨1.02%,跑输上证综指,跑赢深证成指、创业板指数,在28个申万一级行业中位列第15位。
    从个股来看,涨幅榜前五位分别是富春股份(10.28%)、智度股份(10.02%)、万润科技(9.26%)、引力传媒(8.41%)、分众传媒(7.34%);涨幅榜后五位分别是华闻传媒(-40.87%)、印纪传媒(-25.77%)、世纪天鸿(-17.17%)、天神娱乐(-12.22%)、北京文化(-7.49%)。
    从细分板块的总股本加权平均涨跌幅来看,营销服务在受到重大利好的分众传媒影响下表现最好,全周涨幅1.39%。万润科技、引力传媒涨幅超过8%。互联网信息服务板块微跌0.14%,富春股份周五涨停,上海钢联、东方财富等龙头股涨幅居前。移互板块、有线电视、影视动漫表现依次递减,跌幅均在1%之内。移互板块中,智度股份、完美世界涨幅居前。影视动漫板块中,华谊兄弟、东方网络涨幅居前,前期涨幅较大的北京文化和院线股回调。平面媒体中,中南传媒、中文在线、新经典表现亮眼,但总股本较大的华闻传媒复牌,下跌超过40%,影响板块表现。
    总体来看,传媒板块在前半周逆势稳健,但反弹力度不大。体现出板块底部明显,但反弹动力不足。

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