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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,荃银高科(300087):4名高管拟合计减持不超1.66%股份




    证券时报e公司讯,荃银高科(300087)1月14日晚间公告,公司副董事长、总经理张琴、副总经理张从合、副总经理高胜从和副总经理朱全贵计划15个交易日后的6个月内减持合计不超683.61万股(占公司总股本剔除回购股份后股本的1.66%)。

国泰君安证券,航空航天2018年第21周周报:继续看好飞行器产业链 关注军工改革进展


    继续看好飞行器产业链,关注半岛局势走向;“军品定价改革+股权激励”,建议重点关注军品总装类企业。
    继续看好飞行器产业链,关注半岛局势走向。本周国防军工指数下跌0.96%,跑输大盘1.91个百分点,排名26/29。基本面上,2018军费增速8.1%,结构变化有望进一步提升装备费增速,同时军改阶段性任务基本完成,军费执行率有望逐步回升,预计2018行业增速15%以上;情绪面上,根据朝中社报道,鉴于韩美近日开展针对朝鲜的大规模联合军演,朝鲜不得不中止16日北南高级别会谈,半岛不确定性回升。综合来看,我们继续看好飞行器产业链,全年存在绝对收益,首选优质白马。
    “军品定价改革+股权激励”,建议重点关注军品总装类企业。1)受“成本加成5%”的军品定价规则限制,我国军工总装企业利润率整体较低,均值位于3%左右,与国外军工企业7-8%的净利率相比差距较大;2)伴随着中航沈飞(战斗机)开启股权激励,我们预计其他军品总装企业中直股份(军用直升机)、中航飞机(军用大飞机)、内蒙一机(装甲车)等总装企业也有望逐步实现股权激励,叠加军品定价改革持续推进,我们预计军品总装企业利润率有望持续提升,建议重点关注。
    科研院所转制:建议重点关注信息化类核心军品资产。58所转制实施方案获批标志着首批院所转制由方案评审逐步转入实际操作层面,首批41家院所有望年内逐步转制为企业;伴随着院所转制持续推进,综合考虑其在军工体系战略地位及军民通用性,我们预计信息化类军工科研院所有望成为院所转制重点对象,关联资产有望逐步上市,推荐四创电子、杰赛科技,航天电子、中航电子、国睿科技受益。
    投资主线:1)飞行器产业链:中航沈飞、中直股份、中航光电(受益)、中航飞机(受益)、航天电器(受益);2)地面主战装备:内蒙一机(受益);3)信息化:四创电子、国睿科技(受益)。

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证券时报网,宝莫股份(002476):上修2017年业绩预估 预盈600万元-1000万元




    宝莫股份(002476)1月10日晚间公告,预计2017年净利润为600万元-1000万元。公司上年同期盈利1482.97万元。公司此前在三季报中预计2017年净利润为亏损5500万元至亏损9400万元。上修业绩预估原因为:公司主要客户对公司产品使用进度恢复正常,同时公司扩大产品营销力度,产品销量高于预期;出售子公司宝莫国际、宝莫北京100%股权的转让程序已完成;收回部分逾期应收账款。

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证券时报网,平庄能源(000780):控股股东提议年报10派2元




    证券时报e公司讯,平庄能源(000780)3月19日晚公告,公司收到控股股东分红安排提议函,提议以截至2018年12月31日公司总股本为基数,向全体股东每10股派现2元(含税)。

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华创证券,环保及公用事业行业周报:降电价目标已经基本完成 政府购买第三方服务绩效评价工作开展


    一周市场回顾:沪深300指数下跌5.51%,中信电力及公用事业指数下跌3.62%,跑赢大盘,相对收益率1.89%行业看点发改委表示截至目前已合计降费达821亿元以上,今年降电价目标已经基本完成。
    李克强总理在今年《政府工作报告》中提出,要大幅降低企业非税负担,降低电网环节收费和输配电价价格,一般工商业电价平均降低10%。
    一段时间以来,全国各地降电价政策此起彼伏,目前10%降低工商业电价的进展如何?国家发改委新闻发言人、经济运行调节局局长赵辰昕在8月16日召开的专题新闻发布会上表示,降低一般工商业电价分8项措施有序推进,截至目前已合计降费达821亿元以上。7月单月产量增速突破两位数,应急储气设施建设进一步落实。
    1-7月天然气累计产量905亿方,同比+5.5%;7月产量同比大幅提高,单月产量130亿方,同比+10.5%;上半年消费量表观消费量1348亿方,同比+17.5%。另外,为保障旺季的调峰储气建设,发改委近日将总计10亿元的应急储气设施投资拨款安排下发至北京、天津、河北、山西、山东和河南六地,并将设施建设要求精确到城市。
    行业重点数据环渤海动力煤的价格为568.00元/吨,与上周相比上涨0.18%;郑州商品交易所动力煤期货主力合约价格601.60元/吨,与上周相比下跌1.86%。发改委数据显示,2017年12月天然气产量136亿立方米,增长2.9%,11月进口量90亿立方米,增长40.8%;消费量213亿立方米,增长16.8%。2018年6月全社会用电量5,663.00亿千瓦时,同比增长8.00%;其中第一产业用电量64.70亿千瓦时,同比上涨9.40%,占全社会用电量的1.14%;第二产业用电量4037.00亿千瓦时,同比上涨6.60%,占比为71.29%;第三产业用电量892.00亿千瓦时,同比增长13.20%,占比为15.75%;城乡居民生活用电量669.00亿千瓦时,同比增长9.40%,占比为11.81%。
    推荐组合。我们推荐关注环保核心组合:龙马环卫、龙净环保、联美控股、光华科技;推荐关注电力核心组合:华电国际、江苏国信;建议关注电力组合:华能国际、皖能电力、浙能电力。
    风险提示:环保政策推进不及预期;市场竞争加剧。

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中国证券报,新农开发(600359)领涨"乡村振兴"概念




  "乡村振兴"概念昨日早盘逆市走强,吸引资金加速流向相关概念股,其中新农开发股价直线升至涨停,成为行情的领头羊。
  4日发布的《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》提出产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总体要求,对统筹推进农村经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设和党的建设作出全面部署。
  受到利好提振,新农开发、智慧农业、敦煌种业等股票集体涨停。在早盘微幅高开的情况下,新农开发开盘即出现股价拉升,短短数分钟后更加速上攻,在资金热情的刺激下顺利封上涨停。之后该股涨停再未打开,收盘报6.13元。截至收盘,大北农、国联水产、新希望涨幅均在2%-4%之间。
  此前几个交易日,随着大盘中枢节节下滑,新农开发也出现连续大幅下挫,上周四更录得9.76%跌幅,上周五还一度以5.40元改写四年半以来股价新低。并且,相比前一交易日2166万元成交额,昨日该股实现3098.63万元成交,环比放量明显。
  天风证券认为,乡村振兴战略的本质在于增强农村产业基础,其中土地资本化将是今后农村政策的破局点。战略的落地将在土地改革、农业规模化经营、基础设施建设、三产融合等领域带来投资机会。建议超配农业。

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中银国际证券,汽车行业月报:6月乘用车销量稳步增长 重卡高増势不减


    沪指大幅下跌,汽车板块全线下跌。6月上证指数收于2,847.42点,下跌8.0%,沪深300下跌7.7%。中信汽车指数下跌7.3%,跑赢大盘0.4个百分点。汽车销售及服务、商用车、零部件和乘用车板块分别下跌9.5%、8.5%、7.0%和6.5%。
    上半年销量增速超预期,重卡销量连续五月创历史纪录。2018年6月汽车销售227.4万辆,同比增长4.8%,乘用车增幅有所回落,商用车维持较快增速。6月乘用车销售187.4万辆,同比增长2.3%,1-6月累计同比增长4.6%,其中轿车6月同比增长9.1%,成为乘用车增速主要贡献者,回暖明显;SUV首次出现同比负增长,预计随着下半年一汽大众T-roc、丰田C-HR/奕泽等车型陆续上市,SUV有望重回增长轨道,但车型供给增加,行业竞争将有所加剧。6月商用车共销售39.9万辆,同比增长18.2%,1-6月同比增长10.6%,受益重卡持续热销,商用车维持高速增长。6月卡车同比增长23.6%,重卡、中卡、轻卡、微卡均持续两位数增长。6月重卡销售11.2万辆,同比增长14.9%,销量连续5个月创同期新高,7月3日国务院公布“蓝天保卫战三年计划”,大力淘汰国三柴油车,深圳市已提前实施国六排放标准,未来预计将有更多城市出台类似政策,2021年7月1日重型柴油车将全面实施国六。未来几年国三车更新将推动重卡需求维持高位,国六加严污染物排放限值,将倒逼发动机和尾气处理等零部件关键技术升级,排放升级将提升发动机与排放及尾气处理的零部件价值量,重点推荐银轮股份,建议关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。
    新能源汽车增长强劲,高续航乘用车和专用车有望下半年发力。6月,新能源汽车产销分别完成8.6万辆和8.4万辆,同比分别增长31.7%和42.9%。1-6月,新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,同比分别增长94.9%和111.5%。新能源汽车目录延续性较好,分段补贴导致上半年A00车型抢装,因此上半年销量高速增长。过渡期后预计A00乘用车占比下降,但高续航A0/A级乘用车有望接力,专用车也将爆发,有望共同推动新能源汽车销量快速增长。新政对车型的技术指标要求明显提升,倾向于扶优扶强,客车优秀车型的补贴上限最高可以达到标准车型的1.21倍,降幅较小,市场份额将加速向龙头集中,重点推荐宇通客车,建议关注比亚迪、金龙汽车及三元锂电池产业链等。
    2018年1-5月汽车行业收入增速提升,利润增速持续下滑。2018年1-5月17家汽车工业重点企业集团实现营业收入17,403.0亿元,同比增长13.7%,增幅比1-4月提高0.4个百分点,5月汽车销量同比增长9.6%,增速较快,拉动营业收入实现较快增长。2018年1-5月17家汽车工业重点企业集团实现利税总额2,646.4亿元,同比增长1.6%,增幅比1-4月降低了0.3个百分点。行业竞争加剧,销量增长较好,但厂商利润整体受到较大挤压。
    风险提示
    1)贸易冲突持续升级;2)汽车销量不及预期;3)原材料及人工成本上涨。
    重点推荐
    整车:乘用车销量小幅增长,但企业销量增速持续分化,龙头份额提升,持续推荐上汽集团。重卡销量持续超市场预期,后续国六排放实施带来稳定更新需求,建议关注潍柴动力、威孚高科。
    零部件:零部件盈利与乘用车销量相关性较高,整体业绩承压,建议关注业绩增速较快、发展前景较好的结构性投资机会。重点推荐银轮股份、双环传动、拓普集团、中鼎股份、福耀玻璃、华域汽车,建议关注宁波高发、新泉股份。
    新能源:新能源汽车销量持续高速增长,推荐宇通客车,建议关注比亚迪。

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