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证券日报,新筑股份(002480)成"双百企业"扩容新军 依托资本运营优势做强轨交业务



  今年8月份,伴随着国企改革“双百行动”启动满一年和该行动综合试点单位由398家扩围至444家的新闻正式发布,四川省国资委旗下的新筑股份成为了“双百”扩容名单中唯一上榜的四川企业,受到市场普遍关注。
  据悉,新筑股份目前已从完善上市公司内部控制体系、防止国有资产流失、加强党对混合所有制企业的领导、科技创新、营造良好的改革环境等多方面进行了改革工作。公司董秘张杨向《证券日报》记者介绍:“未来,公司将继续推进资本结构改革,并不断探索优化市场化经营管理机制。”
  值得一提的是,新筑股份目前已经确立了发展以轨道交通业务为主,桥梁功能部件、超级电容系统为辅的三大产业布局。伴随着国企改革工作进一步深化,公司主营业务被认为也将迎来新的发展活力。
  “双百行动”或助力公司
  探索新的股权激励机制
  资料显示,国企改革“双百行动”于2018年8月份正式启动,在2018年至2020年期间深入推进综合性改革。“双百企业”遴选标准有三条,一是有较强代表性;二是有较大发展潜力;三是有较强改革意愿。对于加入国企改革“双百行动”的企业,管理层的政策支持力度被认为正在不断加大。
  新筑股份于2010年在A股上市,是四川省国资委旗下四川发展(控股)有限责任公司(以下简称“四川发展”)拥有的6家上市公司之一。截至今年6月末,四川发展持有新筑股份1.05亿股,持股比例15.97%,为上市公司控股股东。此次入围国企改革“双百企业”扩容名单,无疑令人振奋而又期待。
  张杨向《证券日报》记者表示,成为“双百企业”,意味着公司开启了股权多元化和混合所有制改革的新篇章,将拥有更加灵活的管理机制、更具实力的合作伙伴和更为宽广的融资平台,增强了发展活力与动力。“这一难得契机,将助力企业解决更多历史遗留问题,优化股权结构,打破股权固化僵局,探索推进新的股权激励机制,稳固核心团队,激活企业发展的内生动力。”他表示。
  事实上,在早前宣布被纳入国企改革“双百企业”名单之时,新筑股份就曾表态,将加快推进综合改革方案和工作台账的落实,切实发挥“双百企业”的引领示范作用。
  据悉,目前新筑股份已明确了“聚焦主业,两翼驱动”的发展战略,战略优化了组织架构,完善用人机制。
  致力打造
  混合所有制企业典范
  除了参与国企改革“双百行动”迎来企业发展新动能以外,新筑股份当前着力打造的轨道交通业务也被认为面临着良好机遇。
  从行业来看,我国城市轨道交通市场前景广阔,进入“十三五”以来累计新增运营线路长度2148.7公里,年均新增线路长度716.2公里。随着城市化进程的加快,城轨交通的市场需求被认为将进一步上升。未来,我国城轨交通规划新建总里程预计将超过20000公里,仅成都市城轨交通线网规划总里程就达到约3273公里。
  在此背景下,新筑股份正大力发展内嵌式中低速磁浮、现代有轨电车、悬挂式空轨和嵌入式连续支承无砟轨道系统等新制式城市轨道交通产品与系统。其中,嵌入式连续支承无砟轨道系统在成都现代有轨电车蓉2号线的订单执行较为顺利,同时,拥有100%自主知识产权的低地板有轨电车通过了中铁检验认证中心(CRCC)产品认证,获得国内首张城轨车辆《城轨装备合格评定证书》。
  据悉,新筑股份目前已全面掌握了城市轨道交通从车辆(含核心部件)、轨道、运控到系统集成的全套核心技术,可满足客户对城市轨道交通不同敷设方式、速度等级、运量和造价的个性化需求。而在控股股东四川发展的投融资能力和平台支撑下,公司已进一步通过与项目策划、交通规划、勘察设计、工程建设与管理、城轨经济等方面行业一流企业开展战略合作,运用“投建运一体化”的创新商业模式和TOD开发模式,已能够为城市公共交通高质量发展提供超一流的系统解决方案。
  半年报信息显示,2019年上半年,轨道交通业务为新筑股份贡献主营收入4.33亿元,占收入比例达到56.11%。公司指出,其轨道交通业务规模效应逐步显现,毛利率水平持续提高,不过,桥梁功能部件、城轨车辆新造业务、超级电容器所产生的利润及经营现金流对新制式轨道交通产业投入的支持尚显不足。新筑股份已于今年7月份启动非公开发行股票工作,拟募资用于偿还金融机构贷款,以优化公司的资产负债结构,提高资产质量,降低财务风险,改善财务状况。
  “公司希望紧紧抓住国家及四川省大力发展新制式轨道交通产业的重大机遇,围绕四川省新制式轨道交通产业发展战略目标,依托四川省的市场优势和四川发展的资本运营优势,实现产融结合,强化与中央企业的合作,协同构筑世界新制式轨道交通产业发展高地,并将新筑股份打造成混合所有制的企业典范。”张杨补充道。

安信证券,教育行业周观点13期:关注学前教育、K12培训、职业教育等细分板块


    行业观点:
    《民促法》实施条例送审稿并未改变教育产业的投资逻辑,本周教育板块跌幅大,我们认为原因为:1)板块过去两年涨幅较大;2)针对现有的教育标的,市场预期送审稿对其发展逻辑带来不确定性,如部分教育标的的外延逻辑,更受益于K12教育资源标的资产的可选范围更大,本次送审稿对K12义务教育阶段进行精准定位并对相关收购重组进行严格的限制;3)送审稿进一步明晰“营”与“非”,市场预期教育标的未来面临税收增加、政策性补贴减少的风险敞口。板块泥沙俱下,我们一方面关注学前教育、K12培训、职业教育等细分板块,另一方面关注短期内超跌的高等教育个股。
    上周上证综指、创业板指、安信教育指数跌幅分别为-4.52%、-5.12%、-2.10%。
    上周A股教育板块内个股涨幅前三为博通股份(16.14%)、松发股份(0.99%)、紫光学大(0.00%);板块内个股涨幅后三为凯文教育(-11.79%)、威创股份(-11.01%)、拓维信息(-10.76%)。
    港股教育板块内个股涨幅前三为成实外教育(-3.89%)、网龙(-9.10%)、21世纪教育(-20.69%);板块内个股涨幅后三为天立教育(-43.61%)、枫叶教育(-42.62%)、睿见教育(-39.62%)。
    美股教育板块内个股涨幅前三为ATA公司(8.18%)、正保远程教育(2.93%)、达内科技(1.25%);板块内个股涨幅后三为尚德机构(-21.20%)、博实乐(-17.43%)、瑞思学科英语(-14.43%)。
    公司要闻:【科大讯飞】半年报:2018H1实现营业收入32.10亿元,同增52.68%;归母净利润1.31亿元,同增21.74%;【开元股份】半年报:2018H1实现营业收入5.98亿元,同增91.12%;归母净利润0.65亿元,同增18.60%;【东方时尚】半年报:2018H1实现营业收入5.23亿元,同增-9.99%;归母净利润1.14亿元,同增1.09%。
    行业要闻:1、瑞思发布2018财年Q2财报。2018财年Q2,瑞思学科英语实现营收3亿人民币(4540万美元),同比增长32.4%;归属于瑞思的净利润为4270万人民币(650万美元),同比增长34.3%。
    2018财年Q2入学总人数为14419人,相比2017财年Q2的8619人,增加了67.3%;自有学习中心的学生留存率为71%,2017财年Q2该数字为70%。2、正保远程教育公布了截至2018年6月30日的2018财年第三季度未经审计的财务数据。正保远程教育2018财年Q3净收入为4740万美元,同比增长33.8%;净利润为510万美元,同比增长75.3%;毛利率为48.2%;缴费学员总数为56.88万人次,同比减少13.7%。
    投资建议及推荐标的:继续推荐K12、职业教育。受益于政策引导及人口阶段性的红利因素,K12、职业教育等细分方向的天花板现阶段难以预测,大赛道有望孕育更多龙头选手。建议重点关注细分行业偏蓝海、把握先发优势且具备差异化竞争力的标的。
    推荐百洋股份、立思辰、科斯伍德、凯文教育、亚夏汽车、世纪鼎利、开元股份。关注港股中教控股、民生教育、新高教集团、枫叶教育;美股好未来、新东方。
    风险提示:政策变化超预期的风险,公司治理,商誉增速过快带来的减值等风险。

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证券日报,C919有望2017年一季度首飞 逾2亿元资金抢筹15只概念股


   据工信部有关人士表示,航空发动机专项马上就要经国务院审议,"航空发动机是装备发展过程中非常重要的一项任务,目前,航空发动机专项文件还没有出,(不过)很快就要出台。"另外,C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,C919首飞将是我国航空史上里程碑式事件。据悉,C919明年一季度将实现首飞。
  对此,分析人士指出,随着中航发的组建以及航空发动机专项行动的启动,我国航空发动机产业将加速发展,并有望在未来打破巨头垄断进入国际市场。此外,航空发动机产业的做大做强,也将进一步增强我国航空工业的整体国际竞争力,促使商用大飞机等产品加速进入国际市场。而C919大飞机一旦完成首飞,会进一步促进我国大飞机产业的快速发展,还将有助于国产大飞机产业集群的加速成型,市场规模将达到万亿元级别,大飞机相关产业链未来发展潜力巨大。
  受此影响,昨日大飞机概念股表现突出,板块整体逆市上涨1.35%,个股方面,中航动控上涨5.75%,排第一,而成发科技(4.05%)、中航动力(3.21%)、龙溪股份(3.15%)、航天晨光(2.74%)、中直股份(2.44%)、中航飞机(1.99%)、天津普林(1.55%)和中航机电(1.1%)等个股涨幅也均在1%以上。
  从月内市场表现来看,大飞机概念板块表现较弱,板块整体累计下跌4.46%,跑输大盘1.09个百分点(上证指数同期累计下跌3.37%),其中有17只个股期间表现跑输大盘,占比65%。恒锋工具、航天动力、宝钛股份、新大洲A、钢研高纳等5只个股月内累计跌幅均在10%以上。
  在此背景下,尽管昨日A股市场呈现震荡整理的走势,但部分市场主力资金开始布局大飞机概念股,有市场人士表示,大飞机板块有望迎来跨年度行情。《证券日报》记者根据同花顺数据统计显示,昨日板块内共有15只龙头股备受市场资金的关注,累计吸金2.12亿元。其中,中航飞机、中航动控、中航电子、中航动力、中直股份等5只概念股大单资金净流入均在1000万元以上,分别为7634.11万元、3166.32万元、2339.56万元、1810.01万元和1489.14万元。
  目前,我国高度重视以大飞机为代表的航空产业发展,未来还将出台多项产业推进政策。据悉,即将出台的《战略新兴产业"十三五"规划》,将重点发展130座级-200座级、单通道、高亚声速、中短途运输机,以及250座级-350座级、双通道、高亚声速、中远程运输机。此外,先进涡扇支线飞机、涡桨支线飞机、先进70座级涡桨支线飞机、无人机等重点飞机型号,也将成为"十三五"期间飞机制造领域的发展重点。
  投资机会方面,安信证券表示,随着国产大飞机项目的推进和国产化水平的提高,大飞机产业链上的研制公司和设备配套公司将从万亿元市场中分一杯羹。根据估算,若按照单价5000万美元的标准,若C919现有517架订单全部交付,首批将获得257亿美元以上的收入规模。建议积极关注国产大飞机产业链相关公司,如中航飞机、洪都航空、中航电子、博云新材、中航机电、中航动力、成发科技、中航动控、中航重机等。

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国联证券,汽车行业周报18年24期:中美贸易战烽烟再起 加征关税影响美国进口汽车


    板块一周行情回顾
    上周沪深300指数下跌1.62%,汽车板块仅SW整车上涨0.69%,SW汽车服务下跌-2.42%,SW汽车零部件下跌-4.34%,国联新能源汽车下跌-7.50%,跌幅最大。
    行业重要事件及本周观点
    【中美贸易战烽烟再起,加征关税影响美国进口汽车】中美贸易战烽烟再起,中国将对从美国进口汽车加装25%的关税。加上最新15%的关税,从美国进口汽车关税将达到40%。因此将显著影响从美国进口汽车。但需要强调的是随着中国汽车行业的发展,长远看,汽车关税降低仍是大趋势。另外中美贸易争端焦点在中国产业结构升级,中国制造2025产业政策。目前中美经济结构互补性仍然较强,各自均有底牌在手,贸易争端仍有反复和妥协的可能。乘用车板块,下半年行业下行压力犹存,车企业绩出现明显分化。一方面大量零部件企业在行业下行背景下,业绩增长乏力,估值仍有下行风险;另一方面,带自主和合作龙头车企销量高增长的带动下,部分优质零部件企业正迎来布局良机。如受益于新能源热管理和尾气排放升级标的银轮股份(002126),受益于自动变速箱渗透率不断提升的精锻科技(300258)、宁波高发(603788)、万里扬(002434)等。
    【本周观点:看好重卡和新能源汽车】在各地国三限行,排放治理超预期背景下,预计下半年重卡销量仍将维持高位。我们继续推荐重卡动力总成龙头标的潍柴动力(000338)。本月新能源汽车同比继续高增长,下半年高镍三元材料占比将快速提升,是当前新能源汽车板块最大主题。建议关注高镍三元材料标的新宙邦(300037),建议关注亿纬锂能(300014)。
    主要上市公司表现
    上周汽车板块统计样本(共162家)上涨30家,停牌4家,下跌128家。从个股涨跌幅来看,亚夏汽车、鸿特精密、特尔佳等个股周涨幅居前;钧达股份、金固股份、猛狮科技跌幅居前。

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国海证券,计算机行业周报;持续关注bat赋能标的


    本周,计算机板块继续跑赢大盘,获资金流入,表现相对强势,BAT入股的东华软件、卫宁健康、石基信息、润和软件、长亮科技、创业软件等个股均有较好表现。市场较为关注BAT入股后,是否能够赋能这些传统IT企业,使这些掌握B端场景的IT企业利用互联网突破传统盈利模式。我们认为在医疗、零售、金融等领域,传统IT企业携手互联网公司有望成功实现转型,建议积极关注东华软件。
    本周计算机看好云计算及自主可控,原因是:1)资金配置需求,地产及周期等板块受政策利空影响,资金大幅流出,流入计算机等政策受益的成长板块;2)云计算板块景气度较高,预计相关个股中报均能取得较高的增长幅度,我们在之前周报中已经预测上海钢联、浪潮信息等A股云计算龙头中报会有良好表现;3)贸易战对自主可控板块的催化作用有望持续。
    从中报角度继续重点关注计算机板块中半年报持续高增长品种的投资机会:1)重点覆盖公司中预计半年报增速为50%以上增速的公司为:上海钢联、中新赛克、中科曙光、浪潮信息(扣非后)等;2)增速30%-50%的公司为宝信软件、美亚柏科、易华录、用友网络、苏州科达等。
    推荐标的:中新赛克、美亚柏科、宝信软件、上海钢联、易华录、新湖中宝。2018年计算机行业估值触底,营收及利润预计后续将保持较快增长,我们对行业持“推荐”评级。
    风险提示:相关产业政策不明确风险、市场竞争加剧风险、项目实施进展不达预期风险。

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证券时报网,中持股份(603903):纪源科星拟减持不超2%股份




    e公司讯,中持股份(603903)11月6日晚间公告,公司股东纪源科星计划在6个月内,通过竞价交易、大宗交易方式,减持公司股份不超过206.67万股,即不超总股本的2%。纪源科星目前持股比例6.88%。

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新浪财经,西安旅游(000610)午后再度封板 股价连续6个交易日涨停




    新浪财经讯3月27日消息,西安旅游午后再度封板,股价连续6个交易日涨停,成交额超13亿元,截止发稿,西安旅游报16.29元。

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