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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
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中国证券报,海峡股份(002320):琼州海峡将整合航运资源




  海峡股份4月25日晚间公告,控股股东海南港航近日收到海口市交管局通知,要求海南港航以下属的上市公司海峡股份作为海南方港航资源整合平台,加快海南方航运资源整合工作步伐,尽快与海南方其他客滚运输航运公司达成合作共识,启动琼州海峡航运资源整合前期工作,须在近期取得实质性进展。
  公告称,公司将与海南其他客滚运输经营主体进行磋商谈判,确定具体整合方案。
  目前,琼州海峡海南方轮渡运输航运企业共有3家。其中,海峡股份有15艘运力,海口能运船务有限公司有3艘运力,海南祥隆船务有限公司有2艘运力。按照海南省政府的要求,计划将以上20艘船舶资产和港口资产全部整合为一体,推进港航一体化战略。

海通证券,网宿科技(300017)2018年半年报点评:业绩偏预告上限 战略转型布局长期前景


    CDN业务毛利率持续回升,布局新兴细分领域引领未来。2018H1,公司CDN业务实现营业收入28.18亿元,同比上升28.17%,营收占比92.11%;毛利率相较去年底上升0.45个百分点至37.07%。报告期内,公司持续推进海外平台建设,已在全球部署了超过1000个CDN节点,网络节点覆盖了70多个国家级地区。在边缘计算领域,根据Gartner报告,至2021年预计将有40%的大型企业把边缘计算融入IT项目,而2017年这一比例还不到1%。公司在2016年提出"CDN未来的方向是边缘计算",并于今年6月与北京邮电大学联合发起成立了国内边缘计算领域首家校企合作的"边缘计算与网络系统联合实验室"。在今年7月于斯洛文尼亚举行的国际电信联盟(ITU)全体会议上,由中国联通和网宿科技联合牵头的P2PCDN标准立项正式获批,公司在P2PCDN领域具备较强的技术能力和实践经验。
    全面布局定制化IDC,数据中心规模持续扩张中。2018H1,公司IDC业务实现营业收入2.35亿元,同比增长0.57%;业务毛利率为10.82%,同比下降了12.99个百分点。2017年底,公司有3处数据中心建设完毕,目前自建数据中心正处于上架过程中,公司预计随着上架率的提高,IDC业务的毛利率也将相应上升。报告期内,公司IDC业务整合基本完成,公司直接持有厦门秦淮90%的股权,并将国内IDC业务整体调整至厦门秦淮的公司架构内运营并管理。厦门秦淮致力于为客户提供定制化的数据中心服务,此次业务整合有利于公司布局IDC定制化市场。厦门秦淮于报告期内启动河北怀来数据中心二期建设,建成后的数据中心可容纳约3600个机柜。
    坚持技术创新,推动服务升级。2018H1公司研发投入共计3.45亿元,占营收比重11.28%,同比增长30.74%。报告期内,公司打造了"智慧云视频平台",实现了移动直播推流"弱网高清"的技术创新。目前公司研发及技术人员占员工总数比例超过60%,已在厦门、美国硅谷及韩国建立了研发中心,通过并购海外CDNW及CDNV,逐步建设海外研发体系。我们认为,伴随CDN行业的进一步发展,同质化价格竞争不再适用,取而代之的是差异化多元竞争,企业服务与质量的回归成为未来方向,公司在研发领域的持续投入将使之长踞于行业龙头地位。
    盈利预测。公司2017年以来海外CDN、社区云、云安全等项目推进顺利,"网宿云+海外市场+云安全"的布局有望为公司快速成长提供坚实驱动力。我们预测2018-2020年度网宿科技营业总收入为66.92亿元(+25%)、85.30亿元(+27%)和110.22亿元(+29%),净利润为9.57亿元(+15%)、12.38亿元(+29%)和15.84亿元(+28%)。EPS分别为0.39元、0.51元和0.65元,给予2018年PE区间30-39x,对应合理价值区间11.70-15.21元,"优于大市"评级。
    风险提示。行业竞争加剧带来的市场份额下降,毛利率下滑导致盈利能力下滑,海外业务风险。

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长城证券,国防军工行业周报2018第35期:歼15实现夜间舰基起降 关注航空领域核心标的


    行情回顾:本周中信国防军工指数涨跌幅-0.12%,跑赢大盘,位列29个一级板块涨跌幅的第7位。国防军工三级行业中,航空军工、航天军工、兵器兵装、其他军工均出现上涨,涨跌幅分别-1.69%、-1.98%、0.95%、1.04%。
    直升机所“高端装备制造业标准化”获国家立项。9月11日,国家标准委办公室、工业和信息化部办公厅发文公布了2018年国家高端装备制造业标准化试点项目,航空工业直升机所牵头申报的“中国直升机设计研究所高端装备制造业(航空装备)标准化试点”顺利获批立项,成为全国航空装备领域和江西省唯一入选项目。开展直升机先进研制标准化试点,能够有效推动先进标准在直升机研制全产业链的应用,使得研制各方在统一的技术平台上协同工作,为我国直升机研发和产业化发展创造更好的条件,有助于打造先进直升机制造业标准化示范的主机厂所联合体,带动航空制造业及相关边界产业的规范化和可持续化发展,产生区域性辐射效应,有助于提升我国直升机及航空产品核心竞争力和军民融合协调发展的能力,促进产业转型升级。项目立项后,实施期限3年,直升机所将联合昌飞共同完成试点工作,建立直升机型号研制最佳秩序,稳定国产直升机设计、制造、服务质量并提高效率,推动直升机技术进步和相关产业规范化、可持续发展,促进军民融合,提升我国直升机及航空产品的核心竞争力。
    歼15实现夜间舰基起降。9月14日,海军航母部队经过刻苦攻关,歼-15舰载战斗机目前已突破夜间舰基起降训练难题,表明我国已成为世界上少数几个掌握舰载战斗机飞行员夜间起降技术的国家。舰载战斗机夜间在航母上进行起降,是世界公认的技术难题。面对运动的航母,舰载战斗机要在复杂环境下、有限的着舰区中降落起飞,风险高、难度大,因此被称为“刀尖上的舞者”。而夜间着舰更是舰载机飞行训练中风险系数最高课目,不仅考验着飞行员的技战术水平,更考验着飞行员极强的心理素质。在多天的训练中,辽宁舰还进行了夜间搜救、夜间绕舰飞行等课目的训练,数名歼-15舰载战斗机飞行员实现了夜间舰基着舰技术突破,获得了夜间上舰资质认证。
    投资建议:本周军工板块整体上涨,跑赢大盘,长期来看军工板块基本面将持续向好。9月11日,航空工业将开展直升机先进研制标准化试点,直升机所“高端装备制造业标准化”获国家立项。建议重点关注航空行业直升机核心标的:中直股份、安达维尔。9月14日,歼15实现夜间舰基起降,辽宁舰航母战斗力形成。建议关注航空行业战斗机标的:中航沈飞以及配套生产商标的:中航电子、中航机电。我军装备通用化、系列化、组合化工作目前已全面启动,结合我国多重政策刺激,中长期我们持续建议三条投资主线:第一,受益于国防武器装备升级的标的,包括航天强国(航天电器、航天电子)、远洋海军(中国重工、中电广通)和战略空军(中航沈飞、中直股份、中航机电、中航光电)。第二,受益于研究所改制和混改等政策提振的标的,包括航天机电、光电股份,国睿科技、四创电子。第三,内生增长稳健、估值较低的民参军标的,包括威海广泰、天银机电、航锦科技,新研股份。
    风险提示:公司订单不达预期;直升机产能释放有限;军费增速下降;系统性风险。

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证券时报网,会稽山(601579):股东拟减持不超1.978%股份




    会稽山(601579)4月11日晚间公告,持股1.978%的股东绵阳基金计划未来5月7日至10月31日减持不超过984万股,占公司总股本的1.978%。

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证券时报网,盘面追踪:5G概念股快速走强 大唐电信涨停


    今日早盘,5G概念股快速走强,截止发稿,大唐电信涨停,光迅科技,烽火通信,大富科技,通宇通讯,广和通,东方通信,武汉凡谷等股涨超3%。
    据工信部网站23日消息,为促进第五代移动通信(5G)创新发展,提升技术研发水平,加速产业成熟,推动融合应用创新,按照5G技术研发试验总体安排,工信部发布通知,启动5G技术研发试验第三阶段工作。
    有分析认为,随着5G产业化应用步伐加快,产业链公司有望受益需求增长。通信方面,烽火通信、光迅科技、长江通信、理工光科齐发公告,它们共同的间接控股股东武汉邮电科学研究院正在与电信科学技术研究院筹划重组事宜。与此同时,电信科学技术研究院旗下的大唐电信、高鸿股份公告称,该院正在筹划重组,方案尚未确定。

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证券日报网,百利科技(603959)携手全球化工巨头巴斯夫 质子交换膜电极技术国产化再升级




    近日,百利科技与坤艾(上海)新材料合资成立的子公司“百坤氢能”,与德国巴斯夫(BASF)正式签署“膜电极开发与全球授权合作协议”,双方将会致力于“高温质子交换膜技术—在线制氢”相关领域的的研发和生产,共同将氢燃料电池的高温质子交换膜电极技术在亚太地区进行推广和应用。
    资料显示,目前全球氢燃料电池技术路线,是以丰田、现代,加拿大巴拉德为代表的“高压储氢—常温质子交换膜”路线,和以德国巴斯夫(BASF)为代表的“在线制氢—高温质子交换膜”路线。高压储氢路线使用美国杜邦(Nafion)、美国戈尔、日本旭化成等公司生产的全氟磺酸膜,整体系统比较复杂,自身成本较高,商业化进展缓慢。
    在线制氢技术路线使用高温质子交换膜,制备工艺难度及成本大幅降低,对氢气纯度要求不高,因此可以使用高压储氢,也可以使用甲醇在线制氢,氢气随产随用,系统成本比高压储氢技术低50%以上,在电动车增程,商用车,物流车,分布式发电,移动能源领域,商业化进程速度在不断加快。
    巴斯夫(BASF)是全球最大的化工公司,被美国商业杂志《财富》评为“全球最受赞赏化工公司”;2019年7月,《财富》世界500强排行榜发布,巴斯夫位列115位。此前巴斯夫投资100亿美元落子广东湛江,打造一体化化工企业。
    汽车是燃料电池商业化最大的市场,多年来一直有三大障碍:一是氢燃料电池成本居高不下,二是氢气存储和运输较难,三是加氢站基础设施不足。以高温燃料电池质子膜为核心氢燃料电池,实现在线制氢,无需依赖氢的储存,运输以及加氢站的普及。而甲醇的存储,运输和加注可以低成本的利用现有的加油站体系。
    资料显示,甲醇作为可以从煤炭制取,也可以从生物质制取的可再生清洁能源,其重要性在目前全球能源紧张,地缘政治风险加大的背景下,越来越受到世界各国的重视。其安全性在与汽油、柴油、天然气的综合比较中,居于第一位。统计数据表明,全球每年甲醇产量为1.5亿吨,其中中国产量8000-9000万吨,陕西榆林拥有世界甲醇价格定价权。甲醇作为能源使用,可以使得中国在能源生产和消费领域实现自主可控。2019年3月21日,工信部,发改委、科技部、交通运输部等八部委联合发文《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,明确提出加大甲醇内燃机、甲醇增程电动汽车,甲醇重整氢燃料电池汽车的推广应用。而据记者了解,在甲醇燃料推广应用的重要地区,贵阳有1.1万辆出租车为甲醇内燃机,拥有完善的甲醇加注,运输体系和丰富的甲醇使用经验。2019年4月26号吉利甲醇重卡下线。由江龙船艇中国第一条甲醇发动机船艇于2019年7月23日在中山下水。甲醇作为车用燃料的地位进一步加强。
    百利科技于2016年5月17号在上海证券交易所上市。公司前身是中石化巴陵石化研究院,公司的核心定位是石化能源和新能源电动车核心材料领域智慧工厂,设备和材料。目前在A股市场,是在电动车核心材料领域具备智慧工厂设计与EPC能力,装备制造能力和核心材料研发能力的公司,也是第一家从事高温质子交换膜研发的公司,技术路线自主可控,产业持续垂直布局,护城河不断加宽加深。
    坤艾新材料科技(上海)有限公司成立于2016年2月,是一家致力于新型膜材料研发与生产的技术公司,坤艾技术团队多名成员来自于巴斯夫燃料电池团队,发表了巴斯夫高温质子交换膜技术路线的的第一篇技术论文,掌握了该领域的多项技术专利,多年专注高温燃料电池质子交换膜和膜电极的研发生产,致力于高温燃料电池国产化和产业链整合。

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中国证券报,大业股份(603278)盘中"跳高"


    受到送转利好刺激,大业股份昨日盘中遭遇资金“突袭”,股价也由此急速飙升,最高时涨幅超过9%,几乎撞上“涨停板”。
    大业股份3月28日晚间发布公告称,公司2017年度利润分配方案为:以2017年12月31日公司总股本20800万股为基数,向全体股东每10股派发现金股利2元(含税),共派发现金股利4160万元。
    昨日上午,大业股份低开后节节上升,午后伴随买盘力量骤增,股价亦随之展开弹升,最高上探至19.74元。不过值得注意的是,上述公告同时显示,2017年归属于母公司所有者的净利润为1.31亿元,较上年同期减少8.11%;营业收入为18.85亿元,较上年同期增长34.52%;基本每股收益为0.82元,较上年同期减少10.87%。
    净利润表现不及预期也一定程度上影响了投资者参与热情,导致增量入场步调断档。下午13时30分后大业股份随即温和下滑,涨幅不断收敛,最终报收18.67元,涨幅为3.61%。资金预期分歧凸显的时点,建议投资者切勿盲目介入,以免追高被套。

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