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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

国泰君安,石基信息(002153)云计算浪潮下驰骋全球市场




    投资要点:
    首次覆盖给予“增持”评级,目标价40元。根据核心假设,预计公司2019-2021 年的营业收入分别为34.15/38.80/47.46 亿元,净利润分别为5.31/6.74/9.97 亿元,2019-2021 年EPS 为0.50/0.63/0.93 元。公司逐渐转型为云化的酒店、餐饮和零售信息化供应商,2019 年可比公司平均PE 为77 倍,基于公司在海外酒店信息化市场独特的竞争优势,我们给予公司2019 年80 倍PE,对应目标价为40 元。
    全球酒店信息化市场空间大,云化是大势所趋。欧美国家大型酒店中PMS 云化比例仍不足30%,云PMS 将成为众多厂商争夺的蓝海,现阶段仍未出现占据绝对优势的龙头厂商。
    全球云 PMS 业务将为石基带来巨大的业务增量。根据我们的测算,全球百强酒店PMS+POS 云化的市场空间为40 亿美金/年,石基若拿下全球前5 大酒店中3 个酒店集团云PMS 订单带来的收入增量将为22-75.6 亿人民币/年。
    催化剂:海外业务订单不断落地。公司近几年海外业务占比不断提升,持续通过外延并购丰富全球酒店信息化产品和客户,陆续在全球主要城市设立子公司支撑公司的全球化业务布局。公司的餐饮云产品“Infrasys Cloud”获得了全球知名国际酒店集团的认可,陆续中标洲际、凯悦、半岛、马可波罗等酒店集团,预计公司后续云PMS、云POS 等产品将陆续在国际领先酒店集团落地。
    风险提示:1)国际化业务政策风险;2)业务竞争加剧。

东吴证券,锂电设备行业点评报告:LG南京20亿美元动力电池项目落地 全球电动化趋势加速


    事件:7月17日,南京市江宁滨江开发区与韩国LG化学举行签约仪式,总投资20亿美元的LG化学动力电池项目落户南京。
    投资要点
    LG南京20亿美元动力电池项目落地,我们的预判逐渐兑现!
    该项目计划于2018年10月开工建设,2019年10月开始实现量产,于2023年实现全面达产。达产后,预计年产动力电池32GWh,对应设备需求超90亿人民币。
    LG动力电池主要供应给现代、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺等知名传统车企,并且预计随着中国国内和国际整车品牌新的订单量增加,LG也将不断扩大投资规模和生产容量。我们此前的判断正在逐步兑现,大众480亿欧电池订单和宝马40亿欧将促使全球电池巨头进入新的扩产周期,预计CATL扩产规模和节奏将超预期,特斯拉、LG和三星启动扩产计划预判将逐步兑现。
    进入全球供应体系的龙头设备商,有望抵消国内行业短周期波动影响。
    全球电动化大趋势不可忽视,电动化已经从中国政府和特斯拉主导转为传统汽车巨头大众、奔驰、宝马主导,锂电池供需缺口大,扩产将超预期。根据国际龙头电池厂到2020年底规划的产能和龙头车企到2025年的销量目标,我们预计,到2025年,电池产能仍有293GWh的供需缺口,而龙头电池厂的设备需求近900亿。按照涂布机、卷绕机、检测设备占比20%、25%、20%计算,2025年三者合计设备需求额达到572亿元。先导智能作为进入全球龙头电池厂供应体系(松下,LG,三星,宁德时代,比亚迪)的设备公司,有望抵消国内电动车行业短周期波动影响,中长期受益于全球电动化大趋势。
    设备订单即将进入高峰期!电动车工厂落地(T-5年)到车型推出(T-3年)到电池采购(T-3年)到电池厂扩产(T-3年)到设备招标(T年),我们预计整个过程需要5年。所以根据预测2025-2030年电动车渗透率达到25%来测算。新车厂的落地将会集中在2020年左右,进入龙头车企供应链体系的电池厂也会从2018年起开始扩产进一步提速,2023-2025年将会是龙头电池厂的扩产高峰。
    根据特斯拉中国、长城宝马、江淮大众、CATL德国、LG南京的扩产计划估算,我们预计这五家企业的合计产能规模可达147万辆车,年产电池需求量为102GWh,对应电池年采购金额为711亿元。按照单GWh电池产能的设备投资额为3亿元估算,设备投资额合计为305亿元。
    投资建议:重点推荐全球领先的锂电设备龙头【先导智能】:我们预计2018-2020年净利润是10.24/15.23/20.25亿元,EPS为1.16/1.73/2.3元,PE为27/18/14X。2、【科恒股份】正极材料产能持续扩充+浩能科技订单充足锂电涂布设备龙头。3、【璞泰来】核心设备+关键材料,协同效应领跑锂电行业上游。建议关注:动力锂电池回收稀缺标的【天奇股份】,第三方锂电PACK龙头【东方精工】。
    风险提示:新能源汽车销量低于预期,电池厂扩产速度低于预期。

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发布易,诚邦股份(603316):庆元诚艺拟申请1.36亿元水利建设借款 公司为其提供连带责任保证



    发布易3月31日 - 诚邦股份(603316)晚间公告称,公司控股子公司庆元诚艺污水处理有限公司(以下简称"庆元诚艺")因庆元县五都污水处理厂及城区地下污水等综合管网工程PPP项目合同建设需要,拟向中国农业发展银行丽水市分行申请水利建设借款,借款金额为1.36亿元。本次借款采用保证加质押的担保方式,其中诚邦股份为该笔债权提供连带责任保证;庆元诚艺以上述项目项下应收账款做为出质。
    诚邦股份表示,此次担保是为满足庆元诚艺经营过程资金需要。被担保方为公司控股子公司,公司可以及时掌控庆元诚艺的资信状况,对其担保的风险可控,且不存在资源转移或利益输送情况,不会损害上市公司及公司股东的利益。

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中国证券报,中南文化(002445)控股股东质押股票触及平仓线




  中南文化6月12日晚间公告称,公司于6月12日收到控股股东江阴中南重工集团有限公司的告知函,因近日公司股票连续下跌,中南重工集团质押的部分公司股票触及平仓线,占其总质押比例的86.89%。中南重工集团持有的公司股票占公司总股本的27.59%。
  截至6月12日,公司股票收盘价为8.44元/股,中南重工集团累计已触及平仓线的股份占公司总股本的比例为23.97%。目前中南重工集团正在积极采取筹措资金、追加保证金或抵押物等相关措施防范平仓风险。

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安信证券,首旅酒店(600258)2018年三季报点评:如家18Q3 RevPAR+4.1%环比小幅回落 轻资产扩张及中高端占比提升趋势不变




    公司发布三季报:①18Q3:实现营收23.66亿元/+1.84%,归母净利4.62亿元/+49.03%,扣非后归母净利3.48亿元/+13.92%,净利润远高于扣非净利主要系公司18Q3出售燕京饭店20%股权产生1.26亿元投资收益所致;②18Q1-3:实现营收63.68亿元/+0.90%,归母净利8.01亿元/+45.62%,扣非后归母净利6.64亿元/+21.89%。
    酒店业务数据:①酒店结构调整使营收持平,如家18Q3业绩增速环比有所下滑。公司18Q1-3酒店主业营收6.04亿元/+0.88%,收入低增速主要是酒店关闭直营门店,持续走加盟扩张的轻资产模式所致;如家利润9.37亿元/+16.33%,相比18H1增速25.03%小幅回落,推测主要受18Q3 RevPAR增速下降、18年Q1-3净增31家中高端直营酒店业绩仍处爬坡、以及17Q3酒店利润高基数三方面所致。②两大趋势保持不变:酒店轻资产化+中高端占比提升。公司18Q1-3新开店375家(直营店36家/加盟店339家),加盟店占比提升至75.64%/环比18Q2提高0.43pct,开店数基本符合预期,18全年大概率实现450家新开店。但由于期间关店数相对较多,18年9月末的经济型和中高端酒店相比18年初分别为净减少34家和净增107家,中高端酒店数占比提升至15.81%/环比18Q2提高0.68pct。③储备店数保持稳定:18Q3储备酒店数608家,环比18Q2的612家基本持平。
    如家酒店指标:①18Q3整体:RevPAR+4.1%(环比18Q2 +5.6%小幅回落),平均房价201元/+6.9%,出租率87.1%/-2.3pct(环比18Q2 -2.60pct降幅小幅收窄);经济型酒店RevPAR+1.7%、平均房价+3.9%、出租率-2.0pct;中高端酒店RevPAR-4.6%、平均房价-1.5%、出租率-2.7pct,三个指标均下滑主要受新开店业绩爬坡所致;②18Q3成熟店:整体成熟店RevPAR+2.4%,环比18Q2的+7.0%回落较大,平均房价+4.6%(18Q2为+7.0%)、出租率-2.0pct(18Q2为-2.2 pct);经济型酒店RevPAR+2.4%、平均房价+4.7%、出租率-2.0pct;中高端酒店RevPAR+1.4%、平均房价+3.2%、出租率-1.6pct,增速环比均有所回落。
    首旅经营指标:18Q3 RevPAR增长0.9%环比Q2放缓。18Q3整体首旅存量RevPAR+0.9%,平均房价+2.8%,出租率-1.3pct。其中,经济型RevPAR+6.6%,平均房价+5.3%,出租率+1.1pct势头较好,但占比小堆整体影响有限;中高端RevPAR-0.5%,平均房价+2.2%,出租率-1.7pct环比较显着回落。
    酒店业务轻资产化+资金管理,公司18Q3期间费用率继续同比下降1,42pct。①18Q3销售费用率:59.80%/-0.26pct,判断为直营店数减少使得折旧与摊销费用下降所致;18Q3管理费用率11.61%/-0.38%,判断主要为加盟店占比提升推动;18Q3财务费用率:1.70%/-0.78pct,主要系公司通过良好的资金管理降低了财务费用所致。②非营业收入:公司18Q3投资收益1.44亿元,同比增多1.28亿元,主要为出售燕京饭店20%股权产生投资收益1.26亿元,以及出售子公司上海碧邦酒店管理有限公司100%股权产生投资收益1504万元所致。③18Q3扣非后归母净利3.48亿元/+13.92%。
    投资建议:18Q3公司酒店业绩继续稳健增长,轻资产加盟扩张及整体RevPAR提升两大趋势不变,但整体估值修复仍需等待未来宏观预期修复;中长期看估值处较低水平,建议关注。预计公司2018-20年的归母净利润为8.7亿元/9.5亿元/11.3亿元,增速为37%/9%/19%;扣非后归母净利7.3亿元/9.1亿元/10.9亿元,增速为22%/25%/20%;EPS分别为1.06/1.16/1.39元,给予6个月目标价23.95元,对应19年PE 20.6x。
    风险提示:宏观经济增速下行、酒店业供需关系改善不及预期、中端酒店加盟店开展进度不及预期、国内游需求不达预期。

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证券日报,慈文传媒(002343)实控人亲戚违规减持 道歉时宣布清仓减持计划




  自今年9月份开始,传媒板块股价持续低迷,直至11月13日,文化传媒传媒板块整体提升,板块内15只个股涨停。
  2日后,慈文传媒控股股东的亲戚、一致行动人王丁违规减持。11月16日晚,慈文传媒公告称,11月15日,王丁在未披露减持计划的情况下,以13.23元/股的均价,通过二级市场减持公司股份40.54万股,占其所持公司股份总数的51.12%。
  实际上,最近两个月,慈文传媒在二级市场表现并不如意,公司股价一度跌至9.1元/股。11月13日,公司股价最高触及13.85元/股。
  此次减持后,王丁仍持有公司股份38.77万股,占公司总股本的0.0816%。《证券日报》记者粗略计算,王丁通过此次减持,套现金额约536.34万元。
  公开资料显示,王丁,男,1962年8月出生,中国国籍,无永久境外居留权。近五年来,职业为导演,未在任何单位担任职务。但是,王丁身份特殊之处在于,他是慈文传媒实控人马中骏妻子的弟弟,俗称小舅子。
  一位不愿具名的上市公司董秘在接受《证券日报》记者采访时表示,根据《深圳证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》(以下简称"《减持实施细则》")规定,上市公司大股东及其一致行动人计划减持前,应该提前15个交易日披露减持计划。
  王丁未经披露的减持行为,属于违规减持。慈文传媒表示,公司获知上述信息后,立即与王丁方面核实,其因工作繁忙,疏忽了《减持实施细则》的相关规定。
  根据公告披露,王丁减持的原因是,近日家庭资金需求。公司强调,经核查,王丁股票账户的上述交易行为未发生在公司信息披露的敏感期内,亦不存在因知悉内幕信息而交易公司股票的情况。
  同时,王丁对于违规减持的行为,也公开道歉。慈文传媒表示,王丁认识到本次减持属违规行为后,进行了深刻反省,并就本次行为给公司及全体股东造成的不便,致以诚恳的歉意。
  有意思的是,在慈文传媒的致歉公告中,王丁宣布继续减持公司股份。
  慈文传媒公告称,由于家庭资金需求,王丁决定,自公告披露之日(11月17日)起15个交易日后的6个月内以集中竞价方式,或自公告披露之日起3个交易日后的6个月内以大宗交易方式,拟减持不超过38.77万股公司股票。
  如果王丁按照这一计划顶格减持,那么减持完成后,王丁将不持有慈文传媒的股份。

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中泰证券,国机汽车(600335)2018年年报点评:业务结构调整、毛利率改善 业绩符合预期




    业务结构调整,营收下滑、毛利率改善。2018 年公司营收442.53 亿元,同比减少11.92%;毛利率为6.18%,同比提升0.24 个百分点。我们认为主要是因为公司进行业务结构调整,降低营收规模较大毛利率较低的资金融通业务,同事积极拓展盈利能力较强的进口车增值服务、"总对总"的进口车模式、汽车金融等业务。此外,2018 年乘用车行业景气度下降也对公司零售业务产生一定影响。
    批发和贸易服务业务:批售及贸易业务稳步发展、平行进口车发力。2018 年实现营收327.06 亿元,同比减少11.26%;毛利率为4.65%,同比提升0.12个百分点。公司继续深化、开拓战略合作伙伴关系,确保汽车批售及贸易服务业务的稳步发展,2018 年拓展了沃尔沃、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等品牌。平行进口业务方面,"总对总"平行进口模式取得进展,成功引进福特 Ranger 车型;一般平行进口业务规模大幅增加,同比增长266%。
    零售业务:加强精细化管理,多个项目稳步推进。2018 年实现营收89.23 亿元,同比减少14.85%;毛利率为5.83%,同比提升0.16 个百分点。2018 年,公司加强精细化管理,盈利能力稳步提升;同时,加大新品牌开拓力度、扩大零售规模,多个兼并收购项目稳步推进。
    汽车后市场业务:多项业务取得突破。2018 年实现营收5.24 亿元,同比增长24.42%;毛利率为17.69%,同比下降3.98 个百分点。在汽车租赁业务领域,公司积极探索衍生业务,已覆盖29 个重点城市,采购车辆近千台;融资租赁业务方面,渠道建设已覆盖20 个省份,成立4 家分公司,发展一级担保合作商 45 家,二级运营合作商 71 家;在进出口贸易业务领域,扩大南美出口业务和与中东地区的合作规模,成功拓展沙特、意大利等地区的整车出口业务。
    盈利预测与估值建议:在扩大汽车进口的背景下,公司积极调整业务结构,拓展增值业务,发展"总对总"的平行进口车模式,盈利能力将持续提升。汽车零售方面,公司精细管理,定位高端,将受益于豪华车行业发展红利。此外,出口、汽车金融、新能源业务公司均有布局,为公司打开成长空间。我们预计2019/2020/2021 公司实现归母净利润6.34/6.99/7.74 亿元,对应的EPS 为0.62/0.68/0.75 元,给予"买入"评级。
    风险提示:进口车市场下滑风险、平行进口车政策变动风险、新能源业务拓展风险。

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