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证券日报,物产中大(600704)连续8年跻身世界500强揭秘 "大平台赋能小前端"商业模式显效




  在浙江省杭州市环城西路上,矗立着一座白色小楼。中国最大的大宗商品服务集成商之一、浙江特大型国有控股企业——物产中大集团股份有限公司即坐落于此。
  8月31日,《证券日报》记者赴物产中大参加了公司半年度业绩说明会。公司总裁周冠女、副董事长陈继达、董事会秘书陈海滨等出席会议。《证券日报》记者注意到,近百位行业分析师、研究员、机构投资者前来参会。
  打造大平台赋能小前端
  业绩说明会上,周冠女就物产中大上半年的经营发展情况向参会嘉宾做了介绍。在常规的工作介绍外,周冠女特意强调道:“有了高风险就谈不上高质量发展,(我们的工作中)防范风险是重中之重。”
  2018年上半年,物产中大实现营业收入1308.25亿元,同比增长5.36%;实现归属于上市公司股东的净利润12.49亿元,同比增长32.94%;公司业绩继续稳健增长。今年7月,物产中大位列《财富》世界500强企业第270位,连续8年跻身世界500强行列。
  作为一家大宗商品供应链集成服务商,物产中大可谓是“家大业大”,所涉及的大宗商品包括钢铁、煤炭、化工、汽车、粮食等多个品类。今年上半年,物产中大供应链集成服务板块实现营业收入1256.58亿元,同比增长4.36%,占集团营业收入96.05%。此外,物产中大成为全国首家获得双AAA信用评级的地方流通企业。
  众所周知,大宗商品贸易一定程度上会伴随着来自市场周期、价格、流动性、信用等多方面的风险。物产中大是如何通过风险管理,进而有效地防范控制风险呢?
  周冠女向记者介绍道,“立足于平台化、集成化、智能化、国际化、金融化等‘五化’系统能力,物产中大通过‘打造大平台,赋能小前端’的创新化商业模式,加强对公司旗下金属材料、化工供应链平台、汽车产业链平台、大公用产业平台等平台建设。以大平台为抓手,整合打通集团内部各业务要素资源,实现商流物流信息流资金流的‘四流联动’,提供从供应商到终端客户的优势集成服务”。在“四流联动”下,物产中大主要提供了基于纵向垂直产业链延伸的集成服务,基于横向产业集群的产业服务以及全方位优势资源整合的集成服务。
  周冠女以粮食供应链集成服务为例做出了解释。她表示:“以粮食(玉米)为例,针对由于自然天气情况的好坏,对玉米的产量造成影响,进而引起玉米价格高低的波动时,公司为其购买了保险和期货的期权。物产中大通过‘订单+期货+保险’形成一个全方位优势资源的整合,为农民、种植户提供相关服务,帮助其抵御风险,有效实现了产业保值。”
  打造供应链“四链融合”模式
  成立于2005年12月份的物产化工,是物产中大优势化供应链集成服务发展模式的缩影。经过十余年的发展,物产化工围绕发展战略和主业,持续推动供应链商业模式的创新和实践,打造了“智慧供应链、垂直产业链、平台生态链、持续价值链”融合发展的“四链融合”模式。
  物产化工总经理余飞鹏对《证券日报》记者表示:“实体企业的核心功能是研发和制造,但企业仍然需要包括主料采购、辅料采购、产品分销、集中备库、仓储物流等在内的大量配套服务。对实体企业来说,将这些非核心业务外包给专业的平台,能够更加专注于主业,将长板做长,并能够有效地控制成本。”
  余飞鹏以海宁经编产业为例,解释说明了如何实现产业链的垂直整合。据了解,海宁当地有五百家主要的经编企业,其中,大部分企业都在2000万元至1亿元左右的规模,企业普遍竞争力不强,效率比较低下。在此情况下,物产化工与当地政府、以及九家经编龙头企业成立了一家供应链集成服务平台。
  通过这个平台,物产化工有效地为当地经编企业解决了去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板等多方位的问题。在上游,物产化工为其保障原辅料供应、降低采集成本,并有效对原料库存等进行管理;在中游,公司为其提供订单生产,提升精细管理,保障运营资金,优化项目能耗;在下游,公司通过导入物产信用、打通直销渠道、统一仓储配送、进行存货质押和融资租赁等方式组织起一整条供应链,提供“一站式”服务。
  余飞鹏坦言:“物产化工从2005年的1亿元起步,现如今已经成长到了500亿元规模,营收其实已经不是公司发展的主要方向。我们希望通过我们强大的资源整合能力和良好的信用优势,跨界补强,最终成为供应链产业生态组织者。”
  记者还注意到,在当天的业绩说明会上,除了未来的发展战略规划外,投资者对公司的股价提升、市值管理等问题颇感兴趣。
  对此,陈继达表示:“从管理层的角度来说,首先要做到的是对公司的净资产负责,确保净资产运行安全稳健,努力提升归母净资产收益率,这是基本也是底线。在此基础之上,管理者要维持企业良好健康发展,战略清晰明确,进而才能提升企业经营溢价的能力。”
  在推动企业发展之外,物产中大也在积极践行分享现金红利的价值理念,创造价值回报投资者,回归社会。
  据《证券日报》记者统计,自公司1996年上市以来,基本上保持着每年派发现金分红或送股的传统。最近三年,物产中大累计分红总额高达28.49亿元。根据同花顺相关数据显示,截至2018年9月1日,物产中大以3.1%的分红率位居行业前列。

长城证券,汽车周报2018第5期:重卡销售开门红 18年第一批新能源推荐目录发布


    投资建议:汽汽车板块本周涨幅为-6.0%,跑输大盘3.3个百分点。本周市场出现了大面积的下跌,汽车市场各板块和概念普遍下调。乘用车方面,一月第四周乘用车的销量5.8万辆,因受到东部地区降雪影响,较去年同期仅增长2.1%。由于17年同期已经临近春节,一月最后一周及二月第一周销量有望实现较高的同比增速。我们18年乘用车市场维持乐观预计,在合资新品周期和自主品牌升级发力的共同促进下,整体销量有望保持5-7%的增速。整车企业将延续分化的行情,自主品牌强者恒强,推荐上汽集团、长城汽车、华域汽车。零部件方面,国内汽车市场整体加速升级。自主品牌的自主变速箱渗透率有望快速提升,在三年内达到合资品牌目前的渗透率水平,包括总成以及核心零部件的行业规模都将快速扩张,推荐自动变相关标的有万里扬、宁波高发、双环传动、精锻科技和双林股份。商用车方面,11月重卡破9.8万辆增18%,实现开门红。2017年在多重利好因素的刺激下,重卡市场以111.7万辆的成绩,2017年创下的历史销量纪录新高。随着经济逐渐企稳,未来基建地产以及基础货运等领域拉动经济的压力变小,市场认为重卡的景气周期即将结束。我们判断,重卡产业链的周期还将延续,认为18年重卡的表现或将好于市场预期。环保治理的强度和影响持续性较之前市场预期更强,随着国五排放标准全面实施,国内大量国三车型面临更换,部分地区已经积极引导国三柴油机报废,更换排放更少的国四和国五标准。此外,国内重卡行业大排量的重卡占比还有相对提升空间,未来将逐渐与欧美靠拢。高排量重卡结构提高将提升行业整体价值,同时大排量重卡及发动机的进入壁垒更高,有望促使行业集中度进一步提升。判断18年重卡产业链仍将有不错表现,推荐中国重汽,潍柴动力。
    新能源方面,本周发布了18年第1批次的新能源推荐目录,18年第一批纯电乘用车目录有34款,55款客车和29款专用车,总计118款车型。17年已经发布的12批次目录并不废止,18年新增补录继续接补。新目录的发布后补贴政策顺利跨年接轨,有利于企业在新的一年继续顺利组织生产工作,也对消费者选择新能源汽车有利。我们维持对客车行业之前的判断,18年新能源客车市场的集中将进一步提升,推荐宇通客车。17年国内新能源乘用车仍以A00级车为主,未来A级车的市场占比有望持续提高。外资车企将集中推出新能源乘用车新车型,增加国内新能源汽车市场的车型选择。国内新能源乘用车将普遍更加注重产品开发。随着补贴金额整体的继续退坡叠加补贴技术标准的要求提高,汽车续航、轻量化、智能化等方向上的投入将增加,国内新能源零部件产业链内核心部件供应商有望受益,推荐当升科技、三花智控。部分国内整车厂商将受益于与国际厂商之间和新能源项目合作,推荐江淮汽车。汽车行业变革18年将快速推进,电动化之后智能网联化时代也将加速到来。随着ADAS系统的普及以及网联汽车渗透率的不断提升,汽车智能网联设备将逐渐成为标配。随着基础设施的不断完善,使用体验也将逐步提高。本周小鹏汽车宣布获得总额22亿元人民币的B轮融资,互联网造车新势力正在快速成长。与传统车企不同,互联网造车企业更加拥抱智能网联化,对零部件供应商的选择也不会过于保守,将给国内初创企业和新技术新产品提供一个非常好的发展平台。我们判断智能网联汽车化的投资机会将首先出现在车载终端的成长和精确定位导航领域,推荐均胜电子、德赛西威。此外国内具备发展优势的领域如地图,语音识别、5G通信及北斗产业链等也将受益汽车整体智能化水平的提升。
    板块和热点概念表现:汽车板块本周涨幅为-6.0%,跑输大盘3.3个百分点。二级板块方面,汽车服务大幅下跌,周内下跌8.8%,跑输大盘6.1个百分点。整车板块下,货车子版块大幅下跌7.2%。本周沪深300指数表现好于上证综指,核心蓝筹上涨,汽车各板块均下跌,整体表现较差。汽车相关概念均下跌,智能汽车跌幅最大,下跌11.5%。新能源汽车、充电桩指数、锂电池指数、汽车后市场、车联网、传统汽车概念本周涨幅分别为-9.2%、-10.8%、-8.0%、-5.1%、-8.6%和-6.0%,整体表现较差。本周上证综指涨幅-2.7%,2个行业实现上涨,25个行业下跌。钢铁、采掘、银行涨幅居前,分别为4.4%、1.4%和-0.2%;通信、计算机、农林牧渔跌幅居前,分别为-10.8%、-8.8%和-8.2%。汽车行业涨幅为-6.0%,在所有27个行业中涨幅排名第18位。我们重点关注的汽车个股中,三花智控、潍柴动力和浩物股份涨幅居前,分别为0.6%、0.4%和0.0%;安凯客车、襄阳轴承和曙光股份跌幅居前,分别为-24.9%、-17.7%和-15.4%。
    新能源汽车:1)奔驰全球6个电动车工厂将从明年陆续投产,推出的产品将涵盖所有的细分市场。2)一汽牵手科力远先期定制开发HEV车型,双方先期将在奔腾系列车型上搭载混动系统。3)吉利与美国ViaMotors联合设计电动卡车,2019年起向中国、北美和南美市场推出。4)2017年全球新能源车销量排行榜公布,北汽EC系列、特斯拉ModelS、丰田普锐斯prime插电混动版位列车型销量前三。5)奥迪与汉能集团展开合作共同打造太阳能车顶。6)比亚迪:最快今年开始对外销售汽车动力电池,不断加码三元锂电池。
    智能驾驶和车联网:1)景驰科技在广州开启无人驾驶常态化试运营。2)日本电装研发新款视觉传感器,可在夜间检测行人、自行车、道路标志、车道和其它道路使用者。3)安森美半导体被奥迪挑选加入推进半导体计划,将打造自动驾驶系统和汽车功能电子化的全新性能。4)Quanergy将利用战略合作伙伴Sensata在江苏常州的工厂生产激光雷达,预计初期年产能1000万台。5)广汽与小马智行达成合作,将在自动驾驶技术、资本领域、无人驾驶示范运营、移动出行等方面展开合作。6)北京自动驾驶“路考大纲”公布,难度比考个人驾照高。

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上证报,汉商集团(600774):阎志部分要约收购届满 4日复牌




    上证报讯(记者孔子元)汉商集团公告,阎志拟以15.79元/股的价格要约收购2156万股公司股份,占公司总股本的9.5%。截至本次要约收购期限内最后一个交易日(2019年1月2日),在2018年11月30日至2019年1月2日要约收购期间,最终有1,223个账户共计55,029,593股股份接受收购人发出的要约。预受要约股份的数量超过21,560,000股,收购人将按照同等比例收购预受要约的股份。此次要约收购完成后,阎志及其一致行动人的持股比例达到39.5%,超过汉阳国资的35.01%,成为公司第一大股东。公司股票将于1月4日复牌。

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新浪财经,盘后点评:三大股指宽幅震荡沪指跌0.18% 可燃冰板块领涨


    新浪财经讯9月11日消息,今日两市小幅低开后,一路震荡走低,临近上午收盘,在5G、国防军板块带动下,三大股指全面反弹,创业板指率先翻红,收复1400点关口,午后三大股指再度走低,盘中银行股的砸盘,沪指更创近两年半以来新低,尾盘三大股指虽有小幅反弹,但依然不改市场低迷格局,三大股指全天维持宽幅震荡,截止收盘,沪指报2664.80点,跌0.18%,深成指报8168.10点,涨0.12%,创指报1395.17点,涨0.31%。
    从盘面上看,可燃冰、特高压、通讯设备居板块涨幅榜前列,钢铁、煤炭开采加工、水泥居板块跌幅榜前列。
    热点板块:
    可燃冰板块高开高走,全天领涨两市,通源石油、海默科技封涨停,中海油服、泰山石油、中曼石油、中油工程、海油工程、潜能恒信、神开股份等个股均有不俗表现。
    特高压板块再度走强,表现抢眼,大连电瓷、通光线缆、金利华电涨停,通达股份、平高电气、许继电气、中环装备、四方股份等个股均有不同程度拉升。
    消息面:
    1、钢铁市场纷纷传言称,生态环境部8月初下发的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(征求意见稿)在环保限产措施上有所放松,或取消限产比例要求。
    2、离岸人民币兑美元完全收复早盘失地,较日内低点反弹130点,报6.8699。
    3、国家发改委近期制定《国家物流枢纽布局和建设规划》,拟简化铁路专线审批流程,放开铁路专线规划设计市场。
    后市前瞻:
    湘财证券认为,其实目前纠结是否跌破2638点意义已经不大,跌破还是不跌破只是一个心理问题,投资者更应该关注的我们持续强调的趋势问题,而不是一个具体的心理点位,关注大局、提升思考高度,才能不会被一些细节拖累而迷惑了双眼。如果你持续坚持每天阅读了我们的博文,我相信你应该非常能够理解我们前期提出2638点是窗户纸的重要观点,以及思考逻辑。总结一句话:在深成指连创三年新低的同时,沪指步其后尘跌破2638点只是时间问题,目前市场仍将维持弱势调整格局,稳健型投资者继续观望,策略上保持多看少动为宜。
    

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全景网,亚太股份(002284):预计轮毂电机在全球首先实现量产




  全景网12月1日讯  亚太股份(002284)可转债发行网上路演周五上午在全景·路演天下举行。公司董事长、总经理黄伟中在活动中介绍,公司目前正在按计划推广轮毂电机项目,已与多家传统整车厂和新能源汽车公司合作开发,公司前期已有公告披露与奇瑞新能源汽车等项目的战略合作,公司预计在全球首先实现量产。
  亚太股份主营汽车制动系统的科研开发、制造、销售、技术服务及进出口业务。

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天风证券,交通运输行业周报:航空燃油附加费或将征收 坚定看好航空、铁路板块


    市场综述:本周A股市场震荡下跌,上证综指报3141.3,环比跌1.6%;深证综指报10448.2,环比跌2.1%;创业板指报1804.5,环比跌1.8%;申万交运指数报2766.7,环比涨0.3%。交运行业子板块涨跌不一,其中航运板块涨幅最大(2.5%),其次为物流板块(1.5%);机场板块跌幅最大(-2.8%)。本周交运板块涨幅前三为原尚股份(30.4%)、海汽集团(26.2%)、海峡股份(17.1%);跌幅前三为吉林高速(-4.4%)、五洲交通(-4.1%)、富临运业(-4.1%)。
    航空机场板块:航空板块,航空煤油出厂价采价期结束,我们测算6月出厂价约为5373元/吨,根据附加费定价公式,已停征超三年的燃油附加费有望复征,将显著对冲国内线增量航油成本。供需改善酝酿提价动力,时刻收紧全面优化市场结构,票价管制放松打开价格空间,2018年将是航司提价的绝佳时点,票价市场化进度虽有波折,但大势已定,继续看好行业业绩表现,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,本周申通董事会通过公司收购北京及武汉转运中心;韵达推出第二期限制性股票激励计划,计划授予197.4万股,占总股本0.15%,价格26.1元/股。我们认为行业竞争中,中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子,而成本控制能力和业务量的健康增长将会成为市占率、规模、成本正循环中的核心,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,国务院印发《进一步深化中国(广东)、(天津)、(福建)自由贸易试验区改革开放方案》,建议关注长久物流、畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,集运市场:本周上海出口集装箱即期运价总体稳定,5月25日SCFI环比上涨1.4%至764.3点,欧线运价小幅攀升环比增加4%至825美元/TEU,地中海线运价环比增加6.7%至848美元/TEU;部分船公司调价使得美西、美东线相应下降,美西线运价环比减少53美元至1283美元/FEU,美东线减少60美元至2271美元/FEU;另外地中海航运、达飞轮船相继宣告称6月起征收燃油附加费,以星公告由于燃料油价格上涨,Q1净亏损3410万美元。我们认为当前高油价对航运业的复苏形成较大压力,我们仍旧对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,我们继续推荐多式联运模式驱动下铁路段将大幅增长的安通控股,关注中远海控。散货市场:BDI报1077,环比下跌15.4%。铁矿石价格持续下跌,市场需求疲软,船多货少,成交清淡。港口板块,国务院印发《进一步深化中国(广东)、(天津)、(福建)自由贸易试验区改革开放方案》,建议关注区域自贸区概念股,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务铁路公路板块:铁路板块,我们认为改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,广深铁路(客票+土地),铁龙物流(集装箱运输),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,生态环境部提出2018年9月底前山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底京津冀、长三角地区沿海港口矿石、钢铁、煤炭全部改由铁路,禁止汽运集疏港,将对公路货运带来较大压力。当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、安通控股、广深铁路、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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川财证券,传媒行业日报:原创动漫《灵邪记》与腾讯视频达成合作


    川财观点
    今日沪深300下跌0.57%,创业板指下跌0.13%,传媒板块下跌0.37%,在所有板块中涨幅排名第17。持续推荐估值性价比优势明显的传媒公司,建议布局业绩确定性高的龙头标的,主要从两个方面来看,1、从内生方面来看,行业龙头公司今年净利润同比增速远高于同行业其他公司,这反映当前传媒各行业市场格局已较为稳定,未来仍将是强者恒强的市场格局;2、估值水平方面,较多优秀公司18年估值水平在15-25倍,处于合理估值区间。继续推荐两条选股主线,1、拥有核心资产的行业龙头公司;2、消费升级。相关标的:光线传媒、华策影视、完美世界、新经典以及分众传媒。
    行业动态
    1、原创动漫《灵邪记》与腾讯视频达成合作,预计2018年Q2上线。(投资界)2、台湾电竞游戏产业热,人才需求5年增2倍、平均月薪3.5万起。(腾讯科技)3、CamSod网站借助性玩偶提供“与真实人物的虚拟交流”。(腾讯科技)
    公司要闻
    时代出版(600551)控股股东安徽出版集团通过上海证券交易所集中竞价交易系统累计增持了公司股份5,152,789股,占公司总股本的1.02%。中广天择(603721)2017年度归母净利润预计增加2,100万元到2,600万元,同比增加52%到65%;扣非归母净利润预计增加1,400万元到1,900万元,同比增加47%到63%。
    风险提示:并购标的业绩不达预期风险;内生不达预期风险;政策风险。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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