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融资利率6%

融资利率6%,低于同行2%,融资50万,一年省1万元,加上佣金一个月至少省1000元,省钱就是赚
券源多,300万以上可约券,锁券

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,京威股份(002662)北京生产基地搬迁完成




    中国证券网讯(记者骆民)京威股份公告,为响应政府号召,适应新时期北京工业调整,疏解非首都核心功能,同时满足公司全国基地布局的发展规划需要,公司北京生产基地已经全部搬迁至江苏无锡和河北秦皇岛南北两个重要生产基地。截至公告日,北京生产基地搬迁工作已全部完成。北京生产基地搬迁完成后,公司总部设在北京。
    

证券时报网,永创智能(603901):拟收购创兆宝智能包装设备80%股权




    永创智能(603901)10月22日晚间公告,公司拟以现金方式收购佛山市创兆宝智能包装设备有限公司80%股权。创兆宝智能主要经营食品包装机械,具有一定的行业知名度。若完成本次收购,将扩充公司食品包装机械产品的种类,扩张公司市场布局。

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上海证券,汽车行业周报:新能源汽车7月销量达8.4万辆 插混乘用车持续高增长


    汽车板块一周表现回顾:
    上周上证综指上涨2.00%,深证成指上涨2.46%,中小板指上涨2.38%,创业板指上涨2.03%,沪深300指数上涨2.71%,汽车行业指数上涨0.86%。细分板块方面,乘用车上涨1.34%,商用载货车上涨1.22%,商用载客车上涨1.43%,汽车零部件下跌0.05%,汽车服务上涨1.35%。个股涨幅较大的有恒立实业(10.30%)、比亚迪(8.77%)、广汇汽车(7.54%),跌幅较大的有斯太尔(-22.56%)、亚普股份(-19.96%)、伯特利(-10.29%)。
    行业最新动态:
    1、2018年7月汽车销量为188.9万辆,同比下降4.0%;
    2、2018年7月乘用车销量为156.7万辆,同比下降5.5%;
    3、长安汽车、吉利汽车、长城汽车等发布7月产销快报。
    投资建议:
    传统汽车方面,预计2018年汽车销量增速继续保持稳定,在缺乏政策刺激的行业环境下,可持续关注各细分领域的行业龙头。新能源汽车方面,新能源汽车补贴政策的调整基本符合预期,行业政策以提高新能源汽车技术水平为导向,将持续利好具备资金实力及技术优势的行业龙头,可适当关注整车、锂电池、上游原材料等各细分领域龙头企业。

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海通证券,特锐德(300001)中标青岛地铁1号线设备采购 传统设备业务在积极开拓


    公司公告中标青岛市地铁一号线工程相关设备采购项目。公司公告,预中标"青岛市地铁1号线工程交流40.5kV开关柜及继电保护装置、SVG装置采购项目",中标价9477万元。
    传统电气设备业务仍在积极开拓,模块化变电站具备较强优势。公司在箱变、开关站等业务领域深耕多年,本次中标进一步奠定公司在地铁行业地位,有望推动公司在全国轨交项目中的开拓。公司在模块化变电站领域具备较强竞争优势,2017年,公司110kV模块化智能变电站系列产品获得国网、南网及其他发电集团认可和青睐,有望逐步开花结果。
    充电运营:打造"共建共享+销售"平台化模式。2017年,公司在充电运营的业务模式上开始做一定的调整,合理控制自有资本投入并对部分此前投运的充电桩进行了出售。公司将由重资产转向"共建共享+销售"轻资产运营模式,依托已经投建/接入的规模化充电桩以及60万左右粘性用户,更多负责充电平台管理和运营服务。转型一方面可以减少公司资金投入/缓解财务费用压力等;另一方面将推动充电平台服务于更庞大用户群体,带来更大价值。
    充电业务盈利能力在积极改善,充电运营补贴也在提升。截至2017年底,特来电已累计投建充电桩约19万个,上线运营约12.5万个,其中公共充电桩近10万个。截至18年2月,特来电显示累计充电量超过6.8亿度,日充电量已高达220万度。补贴方面,2017年,公司获得政府补助1.29亿元,大多数为充电桩运营补贴等。我们认为在政策推动下,公司在2018年有望收到更为可观充电设施建设/运营补贴,从而提升公司充电业务盈利能力&缓解建设压力。同时考虑到公司充电桩投建数量的增多及新能源汽车保有量的增加,我们预计2018年特来电充电量仍会保持高速增长。
    盈利预测与投资建议。我们预计公司2018-2019年归属母公司净利润3.74亿元、4.70亿元,同比增长34.51%、25.58%,对应每股收益0.38元、0.47元。公司是充电运营龙头,具备一定资源稀缺性,前期业绩受初始固定资产投入较大影响,随着充电量快速增长,业绩存爆发可能,我们给予2018年40倍PE,对应15.2元/股,维持"增持"投资评级。
    风险提示。市场竞争风险,新能源汽车产业发展不及预期。

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中信建投证券,钢铁行业周报:贸易战靴子落地 钢铁股短期有望和大盘同步反弹


    受贸易战靴子落地影响,本周大盘结束下跌开始反弹。本周大盘环比上涨4.32%,中信各一级子板块均上涨。钢铁板块环比上涨4.64%,跑赢大盘0.32个百分点。我们重点推荐的钒钛资源概念股攀钢钒钛本周大幅上涨26.26%。
    本周我的钢铁库存为1424.60万吨,较上周大幅去化21.00万吨,其中社库减少16.87万吨,厂库减少4.13万吨。总体来看,社库、厂库及总库存均低于去年同期。随着国庆节的临近,长假对库存的扰动影响将加剧,预计下周库存将有较大下降。“库存难垒”的判断依旧成立。
    本周钢材各品种价格除冷轧和中板外,期现货价格均呈小幅震荡上升趋势。螺纹的现货、期货环比上升1.09%、1.44%,热轧的现货、期货上涨幅度较螺纹小,分别为0.69%、0.53%。而冷轧环比不变,中板环比小幅下降。“长强板弱”态势依旧。
    需求方面,国家发改委18日召开“加大基础设施等领域补短板力度,稳定有效投资”专题新闻发布会”以及李克强总理在达沃斯论坛的讲话均表明政策有意扭转基建投资下滑的趋势。总的来看,在经济下行压力加大的背景下,基建投资有望企稳反弹。消息面,最大的改变是美国政府决定于9月24日起,对华出口到美国的2000亿美元商品征收10%的进口关税。这比之前传闻的25%进口关税要略好一些。
    回归到钢铁股,短期钢铁股没有长逻辑。短期来看,大盘企稳、钢价企稳和钢铁股三季报是钢铁股的三条主线。且从贸易战靴子落地来看,大盘有望反弹,钢铁股也有望从中受益。新兴铸管、三钢闽光三季报超预期的概率较大,宝钢股份和鞍钢股份也不容忽视。河钢股份和新兴铸管是环保不再一刀切的收益股。另外,钒钛资源概念股攀钢钒钛和油气管的常宝股份也值得关注。

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证券时报网,王子新材(002735):控股股东及其一致人拟减持不超6%股份




    王子新材(002735)9月10日晚公告,公司控股股东王进军及一致行动人王武军,计划在未来6个月内减持不超过505万股,占公司总股本比例6%。

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中国证券网,*ST保千(600074)部分董事、高管拟增持公司3000万股




    上证报讯(记者孔子元)*ST保千公告,公司董事长丁立红、总裁蒋建平、财务总监贺建雄、副总裁杨斯皓,拟1月30日起的6个月内,以不超过1.2元/股的价格,合计增持公司股票3000万股(约占公司总股本的1.23%)。
    

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