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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

联讯证券,南京港(002040)油品集装箱双轮驱动 业绩实现成倍增长


    3月30日,公司发布2017年第一季度业绩预告,报告期内,实现归母净利润2051万~2344万,去年同期为586万,同比增长250%~300%,业绩成倍增长。
    得益于龙集并表,一季度业绩大幅增长
    公司归母净利润同比增长250%~300%,业绩大幅增长,主要包括以下两方面原因:
    (1)2016年公司完成了对龙集公司的重大资产重组,龙集公司由公司的参股公司变为控股子公司并纳入公司合并报表范围,公司2017年第一季度较上年同期的合并报表范围扩大。
    (2)公司原油、成品油、液体化工品装卸业务板块在2017年第一季度较上年同期有一定程度增长。
    我们预计:公司原油、成品油、液体化工品装卸业务将实现持续增长,同时受益于全球航运回暖,集装箱业务尤其是内河集装箱业务复苏脚步将进一步加快。实现"油品化工品+集装箱"双轮驱动,叠加海运业加速复苏,宏观利好助力公司快步前行。
    全球航运走向真复苏,宏观利好带动港口回暖
    自2月14日开始,BDI指数大幅反弹,波罗的海干散货运价指数(BDI)实现连续上涨。受益于铁矿石和煤炭的需求端改善,BDI指数3月29日收报1338点,创下了自2014年11月以来的新高,较最低点反弹95.33%,BDI指数接近翻番。
    油价持续低位徘徊,根据EIA的预测,2017年布油均价为53.50美元/桶,低于之前市场55美元/桶~60美元/桶的预期,油价低位运行有利于降低航运成本,边际改善,提升利润空间。
    2月份,全国港口集装箱吞吐量1538.0万TEU,同比上升7.8%;全国港口货物吞吐量为9.13亿吨,同比上涨10.1%。上海航运交易所日前发布《2016、2017年水运形势报告》指出,随着世界经济与国际贸易的增速加快,将推动全球集运需求增幅继续扩大,预计2017年增幅为3%左右。二月份港口吞吐量数据喜人,连云港、唐山港、秦皇岛港、厦门港多个港口业务量实现两位数增长,航运走向真复苏。
    省内港口资源整合,国企改革预期再起
    江苏省于2016年年底召开加快全省交通运输发展工作座谈会,就组建省港口集团等工作听取意见和建议。在江苏港口集团成立后,南京港将是最直接的受益者。在此之前,浙江省已于2015年8月21日成立了浙江省海港投资运营集团有限公司(浙江海港集团),并以该集团为平台将省内的宁波港、舟山港、嘉兴港、台州港和温州港等5大港口的港口公司进行整合,统一运营,成立至今经营效果较好。鉴于浙江的成功前例,江苏省港口资源的整合也在有序推进,
    江苏省制定《江苏南京以下沿江区域港口一体化试点改革工作推进实施方案》,逐项明确了锚地、岸线、航线三大资源整合。江苏省副省长张敬华表示,要从"一带一路"和长江经济带等国家战略出发,推动组建江苏省港口集团,并且深化沿江沿海港口一体化改革。港口集团的成立有利于整合江苏港口资源,扩大自身优势,对接长江经济带,提高江苏各港口的整体实力。作为长江沿线的主要省份,同时也是经济大省的江苏,除了省会城市的南京港外,还有苏州港、南通港、镇江港、太仓港、连云港等大型港口。江苏港口资源整合,省内的南京港、连云港将成为最直接的受益者。
    "长江经济带"纵深推进
    公司地处中国经济最发达、最活跃的长江三角洲地区,依靠南京的中心城市地位,和临近苏南、苏中等经济发达区域的地缘优势,特别是临近范围内的金陵石化、扬子石化、扬巴公司、南化集团、仪征化纤等诸多大型石化企业的发展,使业务量增长趋势明显。
    长江经济带下游是华东地区重要的交通枢纽和物流中心,是"一带一路"战略与长江经济带战略交汇区的节点。受南京长江大桥通航净空高度的限制,南京港是万吨级海轮进入长江后能靠泊的最远港口,使得公司具备比其他港口更优越的集疏运条件。长江经济带战略的贯彻实施,表明国家政策支持积极推进长江经济带建设,有序开展黄金水道治理、沿江码头口岸等重大项目,构筑综合立体大通道。
    盈利预测与投资建议
    预计公司2017~2018年归母净利润为1.29亿元、1.44亿元,EPS为0.35元、0.39元,对应的PE为77x、69x。考虑到公司资产重组及并入集装箱装卸业务,航运业整体呈现回暖趋势,业绩有望持续高速增长,上调2017年目标价至28.2元,给予"增持"评级。
    风险提示
    与并入公司业务整合及企业管理风险;自然、意外事故风险。

民生证券,海兴电力(603556)智能配用电系统优势企业 有望受益于"一带一路"战略


    报告摘要:
    智能配用电系统优势企业,业绩稳定增长
    公司主营业务为智能电网配电和用电领域产品的研发、生产和销售,为客户提供电力计量产品、智能配用电系统和软件产品以及智能配用电系统解决方案。近年来,公司营业收入及净利润呈增长的趋势。我们认为,公司产品优质、客户布局广泛,在国内外市场的带动下,未来三年业绩有望呈持续增长趋势,净利润年化复合增长率有望保持在20%以上。公司毛利率主要受不同市场结构影响,海外收入占比提升将带动综合毛利率提升。公司未来有望逐步发展成为配电侧设备集成商、工程总包商与电力运营商,最终成为电力云服务与能源互联网的提供商。
    全球电力建设投资加强,海外市场赢机遇
    受人口增长及经济快速发展的推动,全球电力基础设施建设不断加强。随着发展中国家的电力能源基础设施不断完善,未来10年电力能源基建工程的需求有望持续上升。预计到2017年国际输配电设备市场(不含中国)将达到1540亿美元,从区域市场来看,西欧、北美、东南亚输配电市场总量较大,增速较平缓,而印度、非洲等增速较高,市场吸引力大。到2020年全球智能电表安装数量或将达到10亿只的规模。鉴于公司在海外市场布局广泛、具备比较优势且海外收入占比较高,我们认为公司有望显着受益于海外发展中国家电力基础设施建设投资加强与“一带一路”战略落地。
    募资扩产能布局分布式、微网,股权激励提升员工热情
    公司拟通过募集资金实现智能电网产品线延伸、丰富公司业务类型和商业模式、提升电网不同环节产品的生产能力,并为未来发展提供技术保障支撑。按公司对募投项目的盈利测算,项目达产后有望每年为公司贡献38.4 亿收入、6.8 亿利润,给公司业绩带来有明显提升。公司拟实施股权激励计划,将核心员工个人利益与公司业绩绑定,有望提高员工工作动力,促进公司业绩提升。
    盈利预测与投资建议:
    预计公司16-18 年EPS 分别为1.48、1.80 和2.17 元,对应PE 分别为30X、25X 和21X,首次覆盖,给予“强烈推荐”评级。
    风险提示:
    1)海外市场拓展不达预期;2)募投项目建设进度不达预期;3)市场竞争加剧导致毛利率下降。

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上证报,艾比森(300389)上半年净利润同比增长近2倍




  上证报讯(记者 骆民)艾比森披露半年报。公司2018年上半年实现营业收入840,326,445.79元,同比增长64.16%;实现归属于上市公司股东的净利润103,383,939.53元,同比增长199.07%;基本每股收益0.3255元/股。

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国金证券,轻工制造行业周报:我们对定制家居行业价格战的思考


    行情回顾
    上周,轻工制造行业跑输大盘0.89pct:SW轻工制造(-6.74%)VS沪深300(-5.85%)/中小板指数(-8.14%)/创业板(-7.08%);个股周涨幅前五分别为:包装印刷—永吉股份(1.87%)、东港股份(-0.28%)、宝钢包装(-1.26%)、王子新材(-1.55%)和奥瑞金(-1.85%);家用轻工—亚振家居(5.59%)、实丰文化(0.69%)、齐心集团(0.56%)、萃华珠宝(0.26%)、和松发股份(-0.46%);造纸—仙鹤股份(13.94%)、凯恩股份(8.06%)、安妮股份(2.33%)、中闽能源(0.00%)和粤桂股份(-0.37%)。
    本周观点
    家用轻工:上周,市场对定制家居板块的情绪激烈,欧派家居估值创上市以来新低,索菲亚估值也处2015年以来新低。现在来看,无论是以业绩来给估值,还是以营收增速给估值,龙头公司的估值已处较合理水平。但板块短期可能受周末志邦股份中期业绩快报收入增速低于预期的影响而进一步调整。对于价格战,我们认为:1)价格战力度不够大,或者说还不够彻底;2)各公司对降价的跟进程度不尽相同,难称之为行业全面价格战;3)价格战暂未影响上市公司毛利率,倘若非上市公司的毛利率也未受损,则大规模的集中度提升就难以实现;4)定制家居的价格战,或者说单位产品的出厂价下降,趋势上会持续。对于集中度提升问题,我们认为:1)定制家居不可能像家电一样通过垄断上游核心配件去提升集中度;2)定制家居是非标品,集中度不会像家电行业一样高;3)未来定制家居的集中度将会首先是渠道的集中,然后倒逼品牌的集中。
    造纸板块:从外废配额上看,上周,第17批次公布,批复额58.87万吨,累计总批复额较去年少了约1000万吨,外废进口压力大造成国废需求井喷,叠加贸易战包装纸成本上涨因素仍在。针对外废配额收紧,国内包装纸大厂开始将产能向越南等地转移,以此谋求充足的外废进口和相对较低的成本。但目前来看,越南海关也发布了关于将进一步加强进口废料的监控和管理《4202》号通告。也就是说,现在纸厂即便将产能进行转移,其获得较低成本优势的可能也在逐步降低。整体上看,现在包装纸涨价的重要推手—成本的上行趋势正在日益增强。
    包装板块:今年原纸涨价的因素仍在,环保高压之下不仅纸厂关停限产,包装厂也难逃“宿命”。小厂关停过程中订单的流失,将为大厂带来新的增量业务。伴随小厂的逐步退出,大厂在下游客户供应商名单中的话语权逐步提升,随行就市的供货价能够转嫁上游原材料成本压力。
    投资建议
    定制家居价格战还不够彻底,未来一定还将持续;外废配额收紧,迫使包装纸产能转移越南,但越南也将提升进口废料管理强度,产能转移谋求低成本构想或难以落地。太阳纸业、欧派家居、尚品宅配、我乐家居、顾家家居。
    风险提示
    宏观经济波动风险,原材料成本上涨风险,新产能无法及时消化的风险,大客户流失的风险。

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证券时报网,盘中直击:短线防风险34只股短期均线现死叉


    证券时报股市大数据新媒体"数据宝"统计,截至上午10:31分,上证综指2878.94点,涨跌幅0.19%,A股总成交额为1362.93亿元。到目前为止今日有34只A股的5日均线主动下穿10日均线,其中深南股份、春秋航空、迪 生 力等个股的5日均线较10日均线距离最大,分别达-0.72%、-0.71%、-0.58%。(数据宝)
    部分5日、10日均线死叉个股
    代码简称今日涨跌(%)今日换手率(%)5日均线(元)10日均线(元)5日较10日均线(距离(%)最新价(元)较10日均线乖离率(%)
    002417深南股份-2.630.298.838.89-0.728.53-4.07
    601021春秋航空-1.670.0734.1634.41-0.7133.01-4.06
    603335迪 生 力-0.680.557.607.65-0.587.35-3.87
    600371万向德农-0.970.448.558.60-0.568.15-5.26
    300537广信材料0.000.4714.4214.50-0.5514.12-2.59
    600536中国软件-1.532.0625.0825.22-0.5523.80-5.64
    300588熙菱信息-4.841.8413.0613.13-0.4712.20-7.05
    603885吉祥航空-2.680.1015.1315.20-0.4414.53-4.38
    002595豪迈科技-1.500.0316.8716.95-0.4316.43-3.05
    601339百隆东方-1.630.055.575.59-0.305.43-2.84
    300611美力科技-3.151.7212.1912.22-0.2611.70-4.24
    300141和顺电气0.120.238.298.31-0.248.13-2.17
    600265ST 景 谷-0.340.0126.1226.18-0.2326.02-0.60
    300276三丰智能-0.890.2812.5012.53-0.2212.25-2.25
    000504南华生物-0.640.1120.5620.60-0.2220.25-1.72
    002642荣 之 联-2.350.909.459.47-0.219.13-3.59
    002300太阳电缆0.000.246.216.22-0.216.11-1.78
    002718友邦吊顶-3.641.3331.3831.45-0.2130.15-4.13
    002350北京科锐-0.890.396.816.82-0.196.65-2.48
    603803瑞斯康达-2.220.8112.8412.87-0.1912.33-4.17
    002709天赐材料-0.910.5236.6136.68-0.1935.98-1.90
    603197保隆科技-0.750.2527.1527.20-0.1826.56-2.36
    601633长城汽车-0.440.039.149.15-0.179.03-1.33
    002161远 望 谷-1.901.118.668.68-0.178.24-5.01
    603701德宏股份-1.580.3613.3813.40-0.1613.09-2.30
    300523辰安科技-2.160.3263.8063.90-0.1661.22-4.19
    603559中通国脉-1.021.1522.8522.89-0.1522.22-2.92
    300579数字认证-0.650.5627.9427.98-0.1427.37-2.17
    300010立 思 辰-2.750.7410.1610.17-0.119.90-2.68
    300088长信科技0.180.285.785.79-0.095.69-1.68
    600892大晟文化-1.560.208.308.30-0.078.18-1.47
    300014亿纬锂能0.430.1816.6216.63-0.0716.50-0.78
    002227奥 特 迅-0.620.0912.9012.90-0.0212.77-1.00
    603320迪贝电气0.290.5221.0921.090.0020.68-1.95

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上海证券报,基金新进重仓股曝光 超跌及滞涨股或存机会


   二季度,市场遭遇持续调整,在单边趋势下跌的行情中,公募基金是如何调仓换股的?哪些公司成为基金的新进重仓股?随着基金二季报的披露,在下跌行情中,基金逆势大幅加仓个股也浮出水面。
   在业内人士看来,在基金新进重仓股中,同时被多家基金持有且持股占流通股比例较高、二季度及三季度以来股价下跌或滞涨的个股,接下来跑赢市场的概率相对会大一些。
   新进消费品、信息技术和原材料
   天相投顾统计数据显示,二季度基金新进重仓股,主要是消费品及服务、信息技术和原材料等行业。在基金新进前50大重仓股中,有17只消费品及服务行业个股,主要包括纺织服装子行业的百隆东方、安正时尚、新野纺织、梦百合等,家电子行业的四川九洲、长虹美菱等;新进信息技术行业的公司有10家,包括深信服、中国软件、工业富联、三维通信、麦捷科技等;新进原材料行业公司有9家,包括化工领域的道明光学、合盛硅业、长青股份等,包装领域的合兴包装等。
   从基金新进重仓股的持股市值情况看,截至二季度末,3只基金持有百隆东方4837万股,持仓市值为2.78亿元;10只基金持有中国交建,持仓市值为1.98亿元;7只基金持有宁德时代,持仓市值为1.67亿元。基金持有药明康德、工业富联、铁龙物流、正海磁材、中新赛克等公司市值也均超过1亿元。
   从基金持股占流通股比例情况看,在基金新进重仓股中,基金持股占流通股比例超过2%的公司有14家。其中,基金持有华体科技160万股,占流通股比例为4.57%;持有中宠股份114万股,占流通股比例为4.55%,持有中新赛克120万股,占流通股比例为4.49%。此外,基金持有安正时尚、翔鹭钨业、三维通信、透镜生命等公司的股份占流通股比例也超过3%。
   超跌及滞涨股或存机会
   今年以来市场遭遇较大调整,尤其是二季度以来,市场呈现单边下行态势,除了少数消费医药股表现抢眼以外,绝大部分公司震荡下行。在大调整行情中,合理估值和安全边际变得十分重要,从公募基金新进重仓股可以窥见一斑。
   从基金新进重仓股情况看,主要考量因素有以下几点:首先是安全边际,重视公司的长期价值,集中布局了长期向好的家电、食品板块,包括广州酒家、元祖食品、长虹美菱等;其次考虑行业发展空间,包括宁德时代、工业富联、深信服、药明康德等行业龙头股;最后考虑行业竞争格局,包括受益于行业景气度好转、具有行业竞争优势的合兴包装等。
   在业内人士看来,弱势行情之下,不少基金遭遇赎回,在资金相对捉襟见肘时,基金新进重仓股,表明基金经理非常看好这些公司的投资价值,参照分析基金新进重仓股,可以发现一些投资机会。
   具体而言,投资者参照基金新进重仓股,可从几个方面去筛选个股。首先,看基金持股占流通股比例,选择基金持股占流通股比例较高的个股;其次,看持有的基金数量,如果被多只基金共同持有,表明公司在不同投资逻辑中均获得认可;最后,看二季度的市场表现及三季度以来的涨跌情况。
   综合上述,在二季度基金新进重仓股中,同时被3只以上基金持有且持股占流通股比例超过1%、二季度及7月份以来股价下跌或滞涨的个股有安正时尚、透景生命、百隆东方、华英农业、拉芳家化、正海磁材、梦百合、博腾股份、易尚展示、道明光学、元祖股份和麦捷科技。

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联讯证券,【联讯汽车行业周报】蔚来赴美提交招股书 计划募资18亿美元


    投资要点
    一、市场回顾:本周汽车板块下跌4.52%
    本周汽车(申万)板块下跌4.52%,同期沪深300下跌4.78%,板块跑输大盘0.10个百分点。本周涨幅居前的个股是建车B、猛狮科技和金固股份。跌幅居前的个股是钧达股份、宁波高发和恒立实业。
    二、本周行业动态
    1、蔚来汽车赴美上市融资18亿美元:蔚来正式向美国证监会提交了IPO文件,股票代码为NIO,公司此次计划募集资金124亿元人民币,目前,蔚来汽车拥有3,100多名员工,首款量产车ES8于去年正式上市,并在今年6月底开始正式交付,蔚来汽车计划在2019年开始交付第二款量产车ES6,并于2020年推出名为ET7的轿车,截至7月31日,蔚来ES8的订单量超过17000个,累计生产1300辆ES8,2018年前6个月,蔚来汽车的研发支出14.5亿元,2017、2016年全年研发支出为26亿元、14.6亿元,由于开支巨大,蔚来汽车2018年前6个月净亏损33.2亿元,2017和2016年净亏损分别为25.7亿元、50亿元,总计亏损108.9亿。
    蔚来至今累计融资已达157.45亿元,目前已使用超过126亿元,其中2016年以来的研发费用已经超过55亿元,首款量产车型ES8的研发成本相比竞品仍处高位。公司使用30亿与江淮汽车合作建设生产基地,承诺年前完成1万台ES8的交付,并且保证2019年顺利生产6万辆5座SUVES6,融资需求巨大。特斯拉多款车型已投入市场多年,但产能依然无法满足订单需求,我们认为公司产能可能不及预期,新车交付周期较长,叠加美股的做空机制,蔚来任重道远。
    2、恒大法拉第未来正式揭牌,计划十年后年产能500万辆:8月14日下午,恒大法拉第未来智能汽车集团揭牌仪式在恒大中心正式举行,恒大集团副总裁彭建军在揭牌仪式现场披露了恒大法拉第未来的十年战略规划。公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区,建设五大研发生产基地。并计划十年后,年产能达到500万辆,FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场,覆盖高端、中端及入门级,打造互联网智能出行生态,全面满足快速增长的不同市场需求。2018年房企涉及新能源汽车产业链投资规模已超过100亿元,新能源汽车是未来多年的投资风口,多家企业为了发展多元化的产业模式,同时分摊行业风险,出现了向以汽车为代表的实业转型热潮。新能源汽车是汽车产业中未来新科技的代表领域,随着配套政策逐步完善,市场认可度进一步提高,前景光明。
    3、2018上半年中国二手车电商平台监测报告发布:近日,第三方数据机构艾媒咨询发布了《2018上半年中国二手车电商平台监测报告》,从二手车电商平台发展现状、用户行为、服务运营能力等多维度进行深入分析。2015年以来,中国二手车市场交易量保持较高的增长率,2017年1、2月份销量为171.15万辆,2018年1、2月份达到了198.24万辆,同比增长15.8%。预期2018年中国二手车交易量将持续放大。在国家政策方面,全面取消二手车限迁政策,平台的跨区域交易占比和整体交易效率将得到大幅度提升,我国的二手车市场进入了高速发展期,为二手车电商平台提供了机遇。用户对二手车交易的认可度正逐渐推动二手车销量的提高和相关市场的发展,据汽车流通协会预测,到2020年,二手车和新车交易量达到1:1,考虑到中美的消费习惯与经济实力正在接近中,如果根据美国新车与二手车销售比例为1:3来推算,未来中国二手车市场未来有望达到年销售量1亿台。目前国内二手车电商平台已经从起步期成长为高速发展期,在二手车市场的推动下,汽车后市场正迎来更广阔的的前景。
    三、本周公司动态
    1、万通智控:发布公司发布了半年度报告,公司实现营业收入13,796.57万元,较上年下降10.34%,归属于上市公司股东净利润1,163.14万元,较上年同期下降37.76%。由于2018年上半年公司主要原材料价格持续维持高位导致成本增加,2018上半年公司毛利25.35%,比上年同期32.84%下降7.49%,直接导致利润减少1,033万元。以上导致净利润较上年同期下降37.76%。公司2018年上半年在美国地区营业收入约占公司营业收入50%。
    2、中通客车:发布关于实际控制人国有股权无偿划转的提示性公告,中通客车控股股份有限公司于2018年8月14日接到山东重工集团有限公司通知。根据山东省人民政府常务会议纪要决定,本公司实际控制人山东省交通工业集团控股有限公司的全部股权无偿划转给山东重工集团有限公司持有。
    3、中鼎股份:发布公司发布公开发行可转换公司债券预案,本次拟发行的可转换公司债券募集资金总额为不超过人民币120,000.00万元(含120,000.00万元),期限为自发行之日起6年。
    4、隆盛科技:发布发行股份及支付现金购买资产暨关联交易实施情况暨新增股份上市公告书,本次发行股份购买资产新增股份发行价格为30.89元/股,本次发行股份及支付现金购买资产新增股份数量为6,312,721股,本次发行完成后,公司总股本将增加至74,312,721股。
    5、浩物股份:发布发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书,上市公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买浩物机电和浩诚汽车合计持有的内江鹏翔100%股权,同时非公开发行股份募集配套资金用于支付本次交易的现金对价和本次交易相关的中介机构费用及相关交易税费。本次交易标的资产为内江鹏翔100%的股权,交易价格为1,186,139,900元,其中现金对价支付金额为237,227,980元,占本次交易对价总额的20%;股份对价支付金额为948,911,920元,合计发行股份153,545,617股,占本次交易对价总额的80%。
    四、投资建议
    我们认为造车新势力面临产能不及预期、制造工艺不及传统整车厂商、盈利能力承压、现金流紧张和部分概念短期不可证伪等多方面问题,但是新能源汽车仍是汽车行业中的确定性机会,将持续吸引其他行业资本进入。我们持续推荐:广汽集团H、比亚迪、金龙汽车、三花智控、当升科技、杉杉股份、一汽富维、星宇股份、旭升股份。
    五、风险提示
    汽车销量不及预期,新能源汽车销量不及预期,宏观经济波动风险。

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