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西南证券,医药生物周报:医药估值处于底部区域 静待金色十月行情


    行情回顾:上周医药生物指数上涨2.8%,跑输沪深300指数2.4个百分点,申万医药三级子行业中,所有子行业均表现为上涨趋势,其中医疗服务涨幅最大约为6.4%、化学制剂涨幅最小约为0.9%。
    行业政策:1)国务院发布《关于完善国家基本药物制度的意见》。对基本药物目录定期评估、动态调整,突出药品临床价值,坚持中西药并重,满足常见病、慢性病、应急抢救等主要临床需求,兼顾儿童等特殊人群和公共卫生防治用药需求。二是切实保障生产供应。坚持集中采购方向,落实药品分类采购。做好上下级医疗机构用药衔接,推进市(县)域内公立医疗机构集中带量采购,推动降药价。我们认为本次意见出台,将推动最终的基药目录加速落地,且对市场关心的药品集中采购等方案的推进也有促进作用;2)格列卫、赫赛汀、易瑞沙等20个抗癌药在上海降价。上海市将自9月30日起对部分纳入该市医保支付的抗癌药品的协议采购价进行价格下调,本次进行降价的共有20个品种,其中涉及多个抗癌重磅产品,如格列卫、特罗凯、易瑞沙和美罗华等,降幅在1%-9%之间。我们认为本次上海地区价格落地,算是有惊无险,符合我们判断。创新药特别是优秀的抗肿瘤药物的放量渠道逐渐通畅,对行业发展是长期利好。
    投资策略:医药行业当前动态估值约为29倍,处于历史较低水平。从成长性及创新等角度来看,我们认为目前医药行业估值具有相对优势的。短期市场对于带量采购存在过度担忧,但我们认为带量采购为医保节约的资金可支持更多更好的创新药纳入医保,实现快速放量,即创新药发展的医保支持力度将得到加强,属于中长期利好,我们仍坚定看好国内创新药的发展。且从中报化药制剂业绩看,行业分化更加显著;行业龙头效应明显,近期龙头白马调整较多,19年估值切换后相对比较具有吸引力、低位时配置龙头最佳机遇。选股思路如下:1)创新药引领医药行业未来,重点推荐恒瑞医药(600276)、科伦药业(002422)、泰格医药(300347)、药明康德(603259)等;2)高端制药业享受一致性评价红利,重点推荐华东医药(000963)、乐普医疗(300003)等;3)生长激素持续高增长,重点推荐长春高新(000661)、安科生物(300009);4)战略看多品牌中药,重点推荐片仔癀(600436)等;5)看好高端品牌、连锁医疗服务,重点推荐爱尔眼科(300015)、美年健康(002044)等;6)看多疫苗,重点推荐智飞生物(300122)等;7)药房领域,重点推荐益丰药房(603939)、老百姓(603883)等;8)国内按摩器具有巨大爆发潜力,重点推荐奥佳华(002614)等。
    风险提示:药品降价超预期风险,医改政策执行低于预期风险。

华泰证券,中远海能(600026)国际油运板块持续低迷 业绩预亏


    国际油运板块持续低迷,上半年业绩预亏;下调目标价至4.6-4.9元
    公司发布上半年业绩预亏公告,预计实现归母净亏损约2.1-2.8亿元,上年同期实现归母净利润8.5亿元。本期业绩出现预亏的主要原因是年初至今,国际原油运输市场持续低迷,各船型即期运价均出现大幅下降,日收益水平跌至近二十年来低点。基于大幅下降的行业运价水平以及贸易摩擦引发的需求不确定性,我们分别下调对公司2018/2019/2020盈利预测57%/11%/10%至7.0/17.5/24.0亿元,给予0.66x-0.68x2018EPB估值(基于历史三年平均PB-2个标准差,前值采用0.80x-0.84x2018EPB),下调目标价至4.6-4.9元,维持"增持"评级。
    上半年国际油运市场触底,运价水平低于盈亏平衡点
    受行业供给过剩,且上半年国际原油运输需求放缓影响,市场运价持续在低位徘徊。其中,VLCC船型中东至中国航线(TD3C)运价同比下降18.5%。VLCC船型平均期租运价为5,468美金/天,同比大幅下降78%,且低于盈亏平衡点。另一方面,燃油价格持续走高,同比增长28%,进一步拖累公司上半年业绩。
    旧船拆解加速,行业供需格局有望改善
    由于年初至今,即期运价持续低迷,旧船拆解进程加快。年初至今,共计1,379万载重吨船舶被拆解,占现有运力的3.7%,拆解数量创历史新高。我们预计若旧船拆解持续加速,行业或加快迎来供需改善,利好运价底部回暖。我们预测2018/2019年行业供给增速分别为1.5%和1.8%(2016/2017年供给增速分别为6.0%和5.3%)。
    美国重启对伊朗制裁,或推动油轮市场运价改善
    美国宣布退出伊核协议后对伊朗进行单方面制裁,新的制裁包括伊朗的石油和航运部门。伊朗是OPEC组织第三大石油国,我们认为新一轮制裁,首先影响的是油运市场,伊朗原油出口量及船队将受到制裁限制,伊朗油轮船队或将从市场退出,转为浮舱使用,市场有效运力减少。OPEC国近期表示有意增加原油产量以缓解伊朗原油产量的减少,产量提升而市场有效运力减少,油运市场运价有望迎来改善。
    风险提示:1)需求增长低于预期;2)供给增长高于预期;3)政治风险。

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证券时报,华西证券(002926)"三驾马车"雏形显现 综合实力持续增强



   3月30日晚间,华西证券发布2019年年报。2019年,公司实现营业总收入39.37亿元,同比增加54.70%;归属于上市公司股东的净利润14.32亿元,同比增加69.39%;基本每股收益0.55元,同比增长67.0%;截至报告期末,资产总额678.27亿元,同比增加44.99%。同时,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.76元(含税),合计派发现金红利1.995亿元。
   2019年,证券行业可谓收获颇丰,A股三大指数全年上涨,上证指数年度上涨22.30%,深证成指年度上涨44.08%,创业板指年度上涨43.79%。指数齐涨引发市场活力,对于券商的机会不言而喻。
   根据中证协公布的2019年度经营数据,133家证券公司当期实现营业收入3,604.83亿元,较上年同期提升35.37%;实现净利润1,230.95亿元,较上年同期提升84.77%。全行业120家公司实现盈利。
   作为西部地区证券公司的佼佼者,华西证券自然也交出了优异答卷。围绕"做大规模、加快发展"的经营思路,华西证券在做大业务规模中不断强化综合实力。2019年经纪业务、投行业务、自营业务收入较上年同期大幅增长。在中国证监会公布的证券公司分类结果中,华西证券更是已经连续9年被评为A类。
   分支机构逆势扩张
   不断夯实业务基础
   经纪及财富管理业务向来是华西证券财报的重头戏,2019年同样不例外。年报数据显示,该业务收入13.03亿元,较上年同期增长28.92%,占营业收入比重达到33.10%,依然是报告期内第一大营业收入来源。
   过去一年里华西证券继续深耕经纪业务,在获客模式上推陈出新。线下渠道依靠经营网点,持续与优势银行建立自上而下的全面战略合作关系。线上渠道积极拥抱新业态,基于华彩人生APP,为客户提供智能化综合服务。此外,公司还通过推进渠道深度运营合作模式,积极与重点合作渠道建立深度的营销合作,结合双方的业务需求及资源优势,共同策划多元化的营销活动,"渠道+运营模式"初见成效。
   在日趋激烈的行业竞争下,华西证券出人意料地逆势扩张分支机构,不断夯实业务基础,"立足四川,布局全国"。其中,2019年新设分支机构17家,包括4家分公司和14家营业部,分公司涵盖了北京、浙江、重庆、山西四个省市。
   截至2019年末,华西证券共设有109家证券营业部,分布于18个省、4个直辖市、1个自治区,其中四川省内56家,省外53家。在其他券商纷纷减少分支机构的情况下,华西证券逆流而上有效推进了公司在全国范围的业务扩张与覆盖,立足四川的同时也进一步彰显华西证券布局全国的野心。
   财富管理积极转型
   研究院新亮点颇多
   近年来,加快财富管理业务转型发展在越来越多证券公司中达成共识。
   华西证券首席运营官、副总裁祖强日前接受采访时也曾表示:"将再度提升私募证券投资基金等机构投资者服务能力,推进由经纪业务向财富管理业务的转型发展。"
   类似的内容在年报中也有表述:"加大对财富管理的投入,多角度、多方位加速财富管理转型,要积极拓展私募机构业务,提升服务机构客户的能力。"
   华西证券财富管理业务围绕客户需求,不断探索财富管理道路上的多元化收费及服务方式。同时也继续推进金融产品销售业务向"丰富客户资产配置标的、为客户提供稳健的资产增值方案"方向深化发展,2019年代销金融产品收入同比增长149.51%。
   而证券研究业务向卖方研究的全面转型,则成为财富管理转型的大背景下另一个颇具亮点的内容。卖方研究业务,不仅为机构投资者提供证券综合金融研究服务,丰富服务内容,还为公司创造基金分仓收入,同时也是公司业务发展的智力保障。
   华西证券在年报中称:"研究所作为公司战略发展规划中的重要平台,对公司相关业务的发展起着融合、带动作用。"
   此前,华西证券研究所招兵买马,大举从太平洋证券、方正证券、安信证券等券商挖角一批新财富上榜团队的消息早已经在媒体疯传。如今,研究院业务正开始初露峥嵘。
   截至2019年末,华西证券研究所已基本组建完毕,涵盖89名业务人员,在固收、汽车、通信等行业、领域做到了重点覆盖,先后完成100户基金席位租用,发布研究报告600余篇,路演与反路演1600余场。并成功举办2020年资本市场峰会,在2019年"新财富·中国财富管理年会"上,夺得"2019新财富最具潜力研究机构第5名"。
   据证券业协会统计数据,截至3月30日,华西证券共有38名员工拥有证券分析师资格,已达到中型券商规模。
   投资、投行业务增长明显
   "三驾马车"雏形显现
   在华西证券未来五年(2019年-2023年)战略规划中,曾提出"全力打造财富管理、投资银行以及投资管理三大支柱业务,成为驱动公司未来3~5年收入增长的三驾马车"。
   事实上,在战略期伊始的这份2019年年报中,三驾马车就已雏形突显。投资业务与投行业务的双双快速增长,让华西证券各项业务结构占比更加均衡,不再像此前业务占比中单方面过度依赖经纪业务。
   投资业务方面,加大了对于投资业务的投入,较好把握了债券投资市场机会。2019年全年收入达到12.74亿元,较上年同期增长115.27%,占营业收入比重达到32.35%,为报告期内第二大营业收入来源。
   此外,年报中还提到,将进一步做大销售交易业务,布局了利率衍生品的策略交易业务条线。同时,2019年度荣获的银行间本币市场"交易300强"和"活跃交易商"两项奖项,也为未来申请做市商资格以及布局FICC打下了良好的基础。
   投资银行业务方面,得益于IPO、可转债等项目发行,以及债券发行业务规模增长。投行业务全年营业收入5.20亿元,同比增长211.30%。营业利润率同比增加45.91个百分点。
   包括证券承销与保荐业务、财务顾问业务及新三板推荐等业务内容的投行业务,经过多年来的稳健发展,规模、业务品种不断增加。虽然尚未跻身公司前三业务,但开始承担着越来越重要的角色,投行业务未来可期。
   此外,由融资融券、股票质押式回购、约定购回式证券交易等构成的公司信用业务继续稳步推进,也是不可忽视的重要业务。2019年该业务收入7.21亿元,较去年同期增长29.41%,占营业收入比重达18.31%。
   从年报数据来看,经纪及财富管理业务与投资业务占比分别达到33.10%、32.35%,形成推进业务稳健发展的双驱动,而业务占比中分别占据18.31%和13.22%的信用业务和投资银行业务则形成了有力补充。其中,投资业务、投行业务的快速增长,为公司进一步推进落实三驾马车的业务驱动模式打下坚实基础。

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中国证券报,西水股份(600291)上半年净利同比大增390倍




    西水股份8月30日晚发布半年报称,2017年上半年,公司实现营业收入156.20亿元,同比增长10.66%;实现归属于上市公司股东的净利润23.56亿元,同比增长39069.99%。
    2017年上半年,公司通过控股子公司从事保险、贸易、投资管理等业务,其中控股子公司天安财险从事的保险业务收入占到公司主营业务收入的99%以上,成为公司的核心业务。
    公司表示,2017年上半年产险行业整体平稳较快发展,产险行业保费同比增长13.90%。受益于此,2017年上半年公司实现保费收入72.34亿元,同比增长6.88%。车险保费增速达到12.42%,高于行业平均3.19个百分点,责任险、工程险保费收入同比分别增长52.23%、21.13%,均优于行业平均增速。
    

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申万宏源,中国铁建(601186)基建龙头央企 趁东风而起


    首次覆盖,给予“增持”评级:预计公司18 年-20 年净利润为193 亿/223 亿/256 亿,增速分别为20%/15%/15%;对应PE 分别为7.6X/6.6X/5.7X,给予增持评级。公司作为全国性布局的基建龙头央企,将率先受益政策转向行业景气度上行,同时多元业务的发展有望实现盈利能力改善,中非合作对于深耕非洲的铁建也将带来海外业务增量空间。采用市盈率估值法,可比公司2018 年估值中枢为8.3X,中国铁建目前较行业平均低估9%,且18 年PB 为0.9 倍,低于同规模基建央企,预计公司未来三年净利润年均增速超过15%,高于行业平均预期,理应享有比行业平均更高的估值,给予增持评级。
    核心假设:在手订单顺利实施;融资落实加速;工程业务中市政等高毛利业务占比提升
    有别于大众的认识:(1)政策转向基建景气度提升,全国性布局央企受益。上半年受到规范PPP、降杠杆、清理地方政府隐性债务等政策影响,基建投资增速大幅放缓3.3%,随着经济压力显现,7 月下旬政策态度出现明显转向,财政政策先行,截至9 月末,专项债累计净融资额约1.25 万亿,其中8 月、9 月单月净融资额分别达到4394 亿元和6524 亿元,基本完成全年发行计划,货币政策轮动,自10 月15 日起,央行降准释放增量资金约7500亿,信号不断验证,我们认为政策组合将逐渐见效,全国性布局央企将率先受益。(2)业务结构多元化发展,盈利能力有望改善。公司积极推进多元化扩张,发展具有主业协同的产业,构建一体化运作模式,发挥全产业链优势,核心主业工程承包业务中毛利率相对较高的市政建设等新签订单快速增长,未来随着订单执行,工程业务结构改善,盈利能力有望逐渐提升。非工程业务收入占比较2014 年提升2.3 个百分点2017 年的19.2%,其中运营类项目初具规模。截至目前,中国铁建运营高速公路12 条,通车里程约771 公里。预计2023 年,运营里程将接近5000 公里;至今拥有铁路运营维管设备400 余台(套),参与国内45 条铁路的运营服务,运营里程近1 万公里。(3)积极拓展海外业务,中非合作带来增量空间。公司将提升海外业务占比作为核心战略,近年取得了明显成效,业务遍及世界117 个国家和香港、澳门等地区,境外收入由2011 年的3.8%提升至2017 年的5.60%,2018年上半年,在国际形势动荡的背景下,公司海外新签订单逆势高增长52.7%。9 月中非合作论坛北京峰会举行,中国将以多种方式再向非洲提供600 亿美元支持,有望带动非洲基础设施投资加速,中国铁建作为深耕非洲的中资企业,其海外业务中非洲占比约70%,在非已建成的铁路及城市轨道总里程1.06 万公里、公路4800 公里,运营及维护铁路里程超过2800 公里,将充分受益于中非合作推进。9 月2 日中铁十六局集团已与苏丹国家铁路公司签署总长2407 公里的苏丹港经尼亚拉至阿德里铁路项目框架协议,该项目是非洲大陆最重要的战略规划项目之一苏丹至乍得铁路项目的核心部分。
    股价表现的催化剂:社融、信贷数据超预期;专项债发行超预期;基建投资超预期;融资利率下行;业绩超预期
    核心假设的风险:融资改善低于预期;业务结构改善低于预期

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中信建投证券,国防军工行业:央企股东集中增持上市公司 拐点将至看好增长前景


    1、电科集团在8月30日分别增持国睿科技、杰赛科技、卫士通和四创电子四家公司股份253.7万股、157.3万股、282.7万股和80.9万股,并计划在未来6个月内继续增持上述四家公司股份。本次增持是今年继中航工业集团、中国航空发动机集团、中船重工集团和中船工业集团后,第五家军工央企集团增持下属上市公司平台股份,体现出央企股东对于上市公司当前投资价值的认可及对未来发展前景的看好。
    2、央企龙头公司处于投资价值洼地。当前军工板块整体估值(2018E)为51.55,处于历史中部水平,中国动力、中航机电、四创电子、杰赛科技等央企龙头公司估值水平约为30倍左右,显著低于行业及板块平均水平。我们认为,当前军工板块整体估值水平处于历史中位,众多央企龙头公司处于估值洼地,在产业链拐点将至的情况下,投资价值逐步显现。
    3、行业拐点临近,首选央企龙头。进入2018年,军工行业基本面拐点逐步显现,外部因素:国防预算增速超预期,2018年中国国防预算11070亿,同比增长8.1%,超出市场预期;内部因素:(1)军工产业链业绩迎来拐点,一方面,随着军改影响逐步消除,订单补偿效应明显。2018年军改对订单压制作用将大幅减弱,新装备定型批产将加速,陆军、战略支援部队等新军种装备的订单补偿效应或最为明显。另一方面,实战化练兵加速新装备列装,有望大幅提升装备维修保障和弹药需求。(2)军工体制改革迎来拐点,军民融合由规划进入实质落地阶段;央企资本运作数量有望回暖;军品采购与定价机制改革方案有望出台;首批院所改制有望完成,与资本市场相关度提升。
    4、在标的选择上,我们认为应首选国家队龙头,同时关注民参军国产替代。国家队龙头:关注两条投资主线,一是符合“市场化程度高、核心资产占比高、最受益产业链业绩释放”三大标准的龙头公司;二是院所改制主线中注入弹性大、可操作性强的航天、电科、中航系上市公司。民参军国产替代:重点关注符合“行业空间大、国产化率低、国产化刚需强劲”三大标准的相关行业,主要是军用半导体、军用碳纤维、军用ATE等相关细分领域的优质公司。
    5、重点推荐组合国家队龙头:
    1、整机:中航沈飞、中直股份、内蒙一机;
    2、分系统/器部件:中航机电、中航光电、航天电子、航天电器;
    3、院所改制:国睿科技。
    民参军国产替代:
    1、军用碳纤维:光威复材;
    2、军用ATE:航新科技;
    3、军用半导体:景嘉微

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巨丰投顾,午间看盘:金融股集体回落 大盘构筑震荡箱体


  【盘面简述】
  周二早盘,A股震荡回调。盘面上,券商信托、多元金融、环保、园林、煤炭等涨幅居前,保险、、酿酒、软件、安防等小幅调整;上海自贸、壳资源股、ST概念、举牌概念、股权转让等涨幅居前,社保重仓、超级品牌、大数据、国产软件小幅回调。目前市场处于超跌反弹的轮回之中,短线关注流动性充沛的超跌品种。
  【板块方面】
  券商板块走高,南京证券、天风证券、国海证券、中信建投一字板,安信信托打开涨停。
  【消息面】
  1、公司法修正案草案提请十三届全国人大常委会第六次会议审议
  《中华人民共和国公司法修正案(草案)》22日提请十三届全国人大常委会第六次会议审议。受国务院委托,证监会主席刘士余在向全国人大常委会作说明时介绍,在总结实践经验、借鉴国外有益做法的基础上,对公司法有关股份回购的规定进行修改完善,为促进公司建立长效激励机制、提升上市公司质量,特别是为当前形势下稳定资本市场预期等,提供有力的法律支撑,十分必要。
  2、中证协推动券业设立1000亿元支持民企资管计划
  中国证券业协会22日发布消息称,日前证券业协会组织部分证券公司共商用市场化方式化解股权质押风险,提升股权质押融资业务风险管理水平,支持民营经济高质量发展的方法和途径,初步形成证券行业支持民营企业发展集合资产管理计划的意向性方案。
  3、券商股齐涨停吹响A股反弹“集结号”
  三大指数昨日涨幅均超4%。券商股盘中上演涨停潮。其中,券商板块上涨10.00%;券商ETF涨停,为上市以来首次。分析人士表示,券商板块整体涨停,说明资金看好A股未来大方向。从中长期看,政策落实尚在途中,筑底完成,行情有望再度稳步上扬。有机构表示,此次有可能出现10%以上的反弹,主要逻辑是快速大幅下跌后利好政策不断。
  【巨丰观点】
  周二早盘,A股震荡回调。盘面上,券商信托、多元金融、环保、园林、煤炭等涨幅居前,保险、酿酒、软件、安防等小幅调整;上海自贸、壳资源股、ST概念、举牌概念、股权转让等涨幅居前,社保重仓、超级品牌、大数据、国产软件小幅回调。
  券商板块走高,南京证券、天风证券、国海证券、中信建投一字板,安信信托打开涨停,兴业证券、太平洋、中原证券、财通证券、国信证券、长江证券、东方证券等涨幅居前。多元金融板块绿庭投资、民生投资涨停,新力金融、九鼎投资、锦龙股份涨幅居前。
  壳资源股延续强势:乔治白、香梨股份、宏达新材、精伦电子、汇源通信、民生控股涨停,一汽夏利、兰州黄河、博闻科技涨逾6%。ST板块20余只个股涨停。周六晚间,证监会发出了重磅利好消息,将IPO被否企业筹划重组上市的间隔期从3年缩短为6个月。
  环保股走高:中原环保、碧水源涨停,旺能环境、国祯环保、清新环境、博世科、蒙草生态涨逾5%。上海自贸(进口博览概念)走强:上海雅士、飞力达涨停,畅联股份、东方创业、长江投资、上海物贸涨逾7%,华贸物流、申达股份、兰生股份、锦江投资涨逾4%。
  巨丰投顾认为,周二保险、银行回调,券商高开低走,预示后市大盘将以箱体震荡为主。操作上,短线建议重点跟踪流动性充裕的超跌股,规避高质押,高两融比例的个股。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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投资有风险 入市需谨慎