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可怕的高佣金

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,宣亚国际(300612)股东伟岸仲合拟减持不超2.64%股份




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)宣亚国际公告,持公司股份18,000,000股(占公司总股本11.11%,占公司剔除回购专户股份数量即2,960,025股后总股本11.32%)的股东南平伟岸仲合信息咨询中心(有限合伙)计划90个自然日内,通过集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过4,200,000股,即不超过公司剔除回购专户股份数量后总股本的2.64%。

证券时报网,帝欧家居(002798):疫情期间推动营销转型 快速构建新零售平台



    证券时报e公司讯,e公司从帝欧家居(002798)获悉,针对疫情发展情况,该公司将强化线上营销模式,打通线上线下,进一步推动企业的营销模式转型,快速构建新零售平台。为此,帝欧旗下帝王洁具品牌将"开门红"活动搬到线上,将在2月15日下午推出全国联动线上直播签售活动。2月9日晚间,帝欧家居披露股权激励草案,拟对控股子公司欧神诺任职的中层管理人员和核心骨干等166人,授予限制性股票400万股,授予价格为每股10.86元。

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证券日报,量子通信 发展空间广阔


  我国量子通信科研起步晚于国外,但大规模商业应用走在世界前列。量子通信被纳入《规划》所培育发展的战略性产业,体现出国家对重点发展量子通信的决心。业内人士表示,面对这个巨大的市场,资本投入逐渐增大,行业产业链将愈发成熟,二级市场上的概念股也值得关注。
  昨日,量子通信概念股占据涨幅榜前列,综艺股份、浙江东方涨幅均在3%以上,分别为:3.89%、3.04%,银轮股份(1.96%)、光迅科技(1.38%)、三力士(1.37%)、华工科技(1.25%)、神州信息(1.04%)等个股涨幅也均超1%。
  资金流向方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺统计显示,昨日,包括亨通光电、光迅科技、航天电子、银轮股份、新海宜、盛洋科技、综艺股份等在内的7只量子通信概念股受到大单资金青睐,大单资金净流入金额分别为:2618.14万元、407.43万元、396.69万元、277.09万元、157.07万元、71.94万元、17.78万元。
  渤海证券表示,量子通信领域将是一个发展前景广阔的市场。建议关注量子通信领域的设备生产、网络建设等子领域。设备方面:单光子通信的三力士、量子通信的核心器件商福晶科技和量子卫星通信接收设备商盛洋科技;网络建设方面:京沪干线建设者神州信息、量子通信产业化建设平台商浙江东方、参与合肥城域量子通信网的中信国安。

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国金证券,建筑和工程行业研究:低洼地势更安全 宏观逻辑边际改善发酵机遇


    宏观逻辑边际改善助推板块估值修复。1)基建投资增速下行和利率上行是压制建筑板块估值而非基本面的重要因素,2016年以来固定资产投资建筑安装费用增速逐渐下行以及利率逐渐上行对建筑板块的估值产生影响,但建筑板块2015/2016/2017年营收同增5%/6%/9%,利润总额同增5%/11.5%/18%,营收/利润增长持续速度印证基本面持续向上;2)根据国金宏观观点,我国经济下半年承压,政策对基建投资支持力度将加大,4月23日召开的政治局会议再次提到扩内需基建增速预期边际改善;3)利率下半年大概率下行:①货币需求(社融)与供给(M2)的缺口正在逐步收窄,②根据国金宏观观点,2018年货币政策将更加灵活,仍有进一步降准的可能性;③美国加息周期下的中美利差收窄约束了利率的下限,但对货币政策的影响有限。我们认为下半年利率大概率下行;4)截至5月5日,SW建筑装饰板块PE(TTM)仅12.88倍,远低于全部A股估值(17.4倍),低洼地势更安全,且下半年宏观逻辑边际改善将助推板块估值修复。
    集中化+国际化+管理优化正在重塑行业格局,中观变化才是影响建筑板块基本面的最重要因素。1)从历史数据来看,高质项目向上市公司聚拢,PPP模式下单个订单体量变大集中度进一步提升,我们认为未来PPP规范将常态化,规范化的PPP作为去杠杆的长效机制将获长期支持(2018年Q1净入库项目达7472亿元),门槛抬高利好龙头。2)一带一路政策持续加码,一方面沿线国家基建需求大(2016-2030年基建需求达26万亿美元),一方面沿线国家出口占比高(28%)、增速快,加速“一带一路”发展有望为严峻贸易形势减压,一带一路空间广阔。2018年Q1我国对外承包工程合同额同增3.8%,完成营收额同增18.5%,订单结转或提速,有望迎来业绩兑现期。3)建筑国企改革稳步推进,长期来看,混改/员工持股/公司化改革推动国企内核质变,由此对建筑央企/国企形成长期利好。4)建筑行业市场空间巨大,龙头企业具备优质的管理能力,融资能力以及外延扩张能力,上市建筑企业的三个变化将持续提升它们的竞争能力,只要宏观逻辑不出现“断崖式”的变化,中观变化才是长期影响建筑板块基本面的核心因素。
    根据中观变化/细分板块/财务指标/交易属性/估值/安全边际六大维度,首推东方园林/岭南园林/中材国际/杭萧钢构/铁汉生态。1)东方园林(15*2018EPS):PPP先行者模式优势明显,行业龙头强者恒强。在手订单营收比超10倍,中期业绩高增长确定性强。2)岭南园林(13*2018EPS):2017/2018Q1业绩大超市场预期,订单营收比超6倍,文旅业务打开估值空间。3)中材国际(9*2018EPS):建筑2018年自下而上变化最大标的之一,国改/危废/精细化管理正改造公司发展轨迹。4)杭萧钢构(11*2018EPS):装配式住宅行业未来四年CAGR超50%,装配式住宅领头羊深度受益行业高速发展,2017年业绩同增71%,公司资产健康,现金流入显著且盈利能力远超同业,当前估值明显低估。5)铁汉生态(12*2018EPS):园林行业翘楚,过去十年CAGR达56%,2017年订单同增161%,在手订单营收比4.6倍,我们预计公司至少15个PPP项目融资落地或融资确定性强,订单高增+融资无忧保障公司2018年业绩确定性。
    风险提示:
    宏观经济波动,PPP项目潜在风险,海外市场拓展不及预期,人民币升值,建筑工业化进程低于预期,项目施工不及预期,回款风险。

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投资快报,沪指失守2700点 适当关注优质次新股


  周四(9月6日)市场延续弱势格局,上证指数冲高受阻5日线后震荡回落,再度失守2700点,收盘下跌0.47%报2691点;创业板指数走势跟主板类似,早盘一度上涨近1%,午后下探至1416点,收跌0.52%报1422点。市场成交量依然低迷,两市合计成交仅有2495亿元。 行业板块多数收跌,电信运营与天然气板块领涨,酿酒、食品饮料和家电等大消费股位居跌幅前列。个股涨跌比例约为1:2,两市共有33只个股涨停,同时有5只个股跌停。
  盘面上,受乐视网和中弘股份停牌核查影响,超跌低价股、绩差股开始出现分化,领涨的超跌低价股数量大幅减少,惠博普、斯太尔、金鸿控股等低价股涨停。超跌低价股分化后,部分活跃的资金转而追逐次新股,其中绿色动力强势涨停,该股近6天出现三次涨停,累计涨幅达到36%,是次新股的龙头。除了绿色动力外,华通热力、贵州燃气、汉嘉设计、合力科技等次新股也逆市涨停,工业富联、宁德时代和药明康德三只今年上市的独角兽均有一定的涨幅。
  越声理财认为,从过去A股市场的经验来看,高弹性和丰厚超额收益使得次新股板块成为高风险偏好资金追逐的对象。今年以来,新一届发审委的严苛审核,新股发行数量和速度较前两年大幅下降,质量相比以往明显提高。18年的新股稀缺性+基本面更优质,同时新股不存在大股东减持、股权质押等地雷,优质次新股在消化高估值和溢价后,具备了更好的投资机会。另外,参考往年的情况,年报高送转炒作往往在10月底11月初开始,次新股由于股本小最有意愿推出高送转扩张股本,机构往往在中报披露结束后进行调仓布局,因此,优质次新股的底部往往是在3季度。随着市场进入底部区域,目前就是布局低估值优质次新股的最佳时机。短期而言,随着活跃资金的介入,次新股后期仍有较多的交易性机会。
  越声理财表示,近日市场量能持续萎靡,资金观望情绪较浓,资金仍在等待,市场出现震荡反复的走势实属正常。从技术面上来看,上证指数和创业板指数均在5日线下方运行,并且短期均线出现死叉状态,预示大小指数均处于二次探底过程中,这几天要密切关注前低附近的支撑力度。操作上围绕超跌低价股、科技创新(5G概念、国产软件等)、优质次新股等方向精选个股。

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国海证券,新能源汽车行业产业链中报业绩解析:短期行业基本面改善 中长期重视龙头突围


    上半年业绩回顾:上游最好,中游次之。44家核心公司上半年合计实现收入2,154亿元,同比增长17%,扣非归母净利润111亿元,同比增长12%。其中,上游6家公司实现收入293亿元,同比增长40%,扣非归母净利润73亿元,同比增长114%。中游32家材料、锂电设备、三电公司合计实现收入746亿元,同比增长18%,扣非归母净利润41亿元,同比下滑6%,主要受到产品不同程度降价影响。下游整车制造7家厂商合计实现收入1,086亿元,同比增长11%,扣非归母净利润下滑123%,7家中有4家扣非利润为负。
    产业链去库存,缓冲期后排产提速。上半年新能源车累计销量新能源车累计销量41.2万辆,同比增长111%,缓冲期内以A00级车去库存为主,导致6,7月的销量总数环比下滑,负增长放大了板块悲观预期,8月有真实需求的A级车放量,8月份实现了10万辆单月产销量。随着“金九银十”的旺季到来,叠加2019年的补贴滑坡的预期,预期9~12月份月均产销达12~14万辆,全年110万产销量可期。
    上半年行业整体开工率较低,主要是由于缓冲期内以消耗产业链旧型号电池库存为主,A00级冲量对于中游需求拉动有限。进入7-8月后,主力动力电池开工率明显提升,9月排产环比提速显着,如电池龙头宁德时代、比亚迪目前处于满产状态,材料龙头均出现了不同程度的排产提速,行业基本面持续改善。
    上游钴、锂龙头业绩高增长。钴板块三家公司上半年合计实现扣非归母净利润52.1亿元,同比增长165%,主要得益于钴价格同比大幅增长。钴价格从2017年初的27万/吨,一路上涨,2018年5月达到65万元/吨,随后价格进入3个月的下降通道,近期动力电池需求释放,同时消费电子三季度需求回暖,预计钴价格将会有所回升。
    碳酸锂价格进入下降通道,龙头企业与国际客户签订长单。锂产品板块三家公司合计实现扣非归母净利润21亿元,同比增长45%,随着碳酸锂高利润带来新增供给的快速释放,碳酸锂逐渐由供需格局逐渐从偏紧走向偏松。今年3月以来碳酸锂价格持续下跌,截至6月30日,价格约为12万元/吨,最新报价8.15万元/吨。近期赣锋锂业发布公告,相继于德国宝马签订战略合作协议,与特斯拉、LG化学签订长单,产品品质获得国际客户认可。
    中游业绩分化,坚守龙头。中游普遍业绩承压,多个环节龙头均呈现强者恒强的态势。从产业长期发展趋势来看,政策向高能量密度倾斜,优质的中游企业布局的高镍正极、高电压电解液、超薄化干湿隔膜有明显的品牌溢价,过往几年的无序扩张,部分细分领域尤其是电池及材料端的产能过剩,2018~2019年将是低端产能出清的阵痛期,预期期间龙头将利用优势突围,实现市占率提升和以量补价。
    相关部门设置相应的行业准入以及技术门槛以提升企业核心竞争力,以期保证后续产业链健康良性发展,龙头企业尤其是独角兽将会显着受益,迎来行业困境反转后的投资佳期。
    下游逐步摆脱政策依赖,静待爆款放量。上半年三大板块中下游整车制造业绩较差,主要是由于新能源车补贴退坡,直接影响业绩。缓冲期过后,A级车销量占比明显提升,新能源车市场逐渐从政策驱动转向消费驱动,新一代爆款车型陆续推出市场。我们认为随着新能源车市场快速发展,爆款车型将会放量,经过销量盈亏平衡点,车企业绩将会有明显改善。短期补贴退坡带来业绩承压,长期看消费驱动下爆款放量带来的业绩和预期的双重改善。
    行业评级及投资策略:1)政策支持逐步明晰、合理,向有核心壁垒的高镍三元,高电压电解液等领域倾斜;2)汰弱留强、景气渐升:低端产能逐步退出,龙头市占率进一步提升;3)龙头欲突围、静候投资佳期:相关部门设置相应的行业准入以及技术门槛以提升企业核心竞争力,保证产业链良性发展,龙头最为受益,迎来行业困境反转后的投资佳期。维持行业“推荐”评级。
    建议关注止跌企稳后的反弹机会,标的优选:一是长期格局相对明朗、优势相对明显,具有全球化产品供给且海外产品价格与盈利水平相对较好的细分龙头,如宁德时代、星源材质、比亚迪;二是除新能源外的业务比较坚挺的龙头企业,方能形成有效的业绩打底具有相对防御性如新宙邦、亿纬锂能、石大胜华。三是受益于动力电池高镍化带来趋势性投资机会的当升科技、杉杉股份。其他建议重点关注:创新股份、璞泰来、天赐材料、宏发股份、三花智控(汽车组覆盖)、华友钴业、天齐锂业、先导智能等行业龙头。
    风险提示:1)新能源车补贴政策波动风险;2)新能源车产销量低于预期;3)产业链价格低于预期;4)大盘系统性风险。

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证券日报,光华科技(002741)与多家车企签约 提前抢占动力电池回收市场




    动力电池回收行业爆发前夕,各大企业已摩拳擦掌。近日,光华科技与多家车企签下战略合作框架协议,抢占动力电池回收渠道。这是继跻身第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单后,光华科技在动力电池回收领域的又一次大动作。
    受益于下游行业的快速发展,产品进口替代加速、公司废旧电池材料综合回收业务量提高,公司预计2018年全年净利润增加80%至110%。
    在接受《证券日报》记者采访时,光华科技董秘杨荣政透露称,退役动力电池回收业务板块将与公司电池材料业务形成产业绿色闭环,预计在2019年对公司业绩产生明显的贡献。
    与多家车企签订协议
    11月20日,光华科技与广西华奥汽车制造有限公司及南京金龙客车制造有限公司签订合作意向书,后者拟将符合回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络。
    除了直接回收车企的退役电池,光华科技还在探索与车企的新型合作方式。此前,光华科技已与北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司(以下称“北汽鹏龙”)签订合作意向书,双方将在珠三角、长三角及河北省黄骅市共同开展回收退役或报废动力电池业务。
    特别地,北汽鹏龙或将入资光华科技全资子公司珠海中力新能源科技有限公司及珠海中力新能源材料有限公司,上述两家子公司分别经营经营电池梯次利用业务和电池材料回收再制造业务,预计成为光华科技动力电池回收板块的主力。
    中信建投证券分析师于洋指出,动力电池回收业务存在废旧电池回收渠道壁垒、项目资质壁垒及技术壁垒三个核心壁垒。目前,通过与多家车企签订协议,光华科技已初步建立其动力电池回收渠道。而在此之前,光华科技已入选第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,成为行业内首批获得项目资质的企业。
    工信部文件显示,首批入选白名单的企业仅有5家,光华科技是广东地区唯一一家入选企业,也是唯一一家做精细化学品出身的企业,拥有独特的技术壁垒。
    “提纯纯度越高,意味着回收率越高,这能保证我们的利润,在与车企谈判时,我们也有更大的竞价优势。”杨荣政如是说。
    预计2019年贡献更多利润
    目前,光华科技的主要利润来源是传统业务PCB化学品、锂电池材料和化学试剂。半年报显示,公司PCB化学品上半年实现营业收入7.79亿元,同比增长38.16%;锂电池材料上半年实现营业收入9937.89万元,同比增长101.49%。
    据杨荣政介绍,动力电池回收产生的电池级金属化合物等产品,将汇入公司锂电池材料板块进行销售。此前,光华科技锂电池材料主要从矿料中提取,日后随着动力电池回收业务的扩展,动力电池将逐步取代矿料成为锂电池材料的原材料。另外,凭借行业领先的提纯技术,光华科技可以从动力电池中进一步提纯得到电子级金属化合物,这是公司PCB化学品的重要产品之一,已有成熟的销售渠道。随着回收产线产能的逐步爬坡,动力电池回收业务已开始逐步产生利润。
    根据EVTANK预测,未来5年国内废旧动力电池梯次利用市场将达到80亿元,回收拆解市场将达到51亿元。
    杨荣政表示,光华科技已做好布局,正等待动力电池报废潮的到来。目前,光华科技已建成年处理1万吨报废动力电池的再生利用线,预计明年将该产能扩展至4万吨,并将在明年初建成年处理1万吨的电池梯级利用产线。届时,动力电池回收业务有望给公司业绩提供更大的贡献。

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