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国泰君安,苏州科达(603660)减持计划完成过半 压力释放腾飞在即




    事件1:自2018年8月1日至2019年1月2日期间,(1)公司股东蓝贰创投通过集中竞价交易累计减持公司股票0.12%。(2)公司股东蓝壹创投通过集中竞价交易累计减持公司股票0.09%。
    事件2:公司股东蓝壹创投与蓝贰创投计划于2019年2月14日至8月12期间分别减持公司股份1.76%和2.69%,而在2019年2月14日至3月6日期间,通过集中竞价交易和大宗交易的方式分别累计减持公司股份1.08%和1.71%,减持计划完成过半。
    维持增持评级。工业和信息化部于3月1日联合发布了《超高清视频产业发展行动计划(2019-2022年)》,超高清视频产业总体规模有望超过4万亿元。公司相比其他市场竞争者,具有客户渠道壁垒高、产品稳定性好、可靠性强、平台容量大且价格相对较低等相对优势,维持公司2018-2020年EPS0.89/1.07/1.28元。基于行业与公司双重利好信息,给予公司估值溢价2019年30倍PE,上调目标价为32.00元(+20.75%)。
    减持计划完成过半,资本压力充分释放。公司股东蓝壹创投与蓝贰创投2019年计划股份减持期间为6个月,而目前在1个月内通过集中竞价交易和大宗交易方式便已完成超过半数减持计划,后续5个月减持空间十分有限,预计公司股价后续受到减持扰动的影响将明显减小,资本端压力充分释放,公司股价腾飞在即。
    催化剂:视频会议业务在其他行业拓展顺利,政府加大安防投资力度。
    风险提示。视频会议渠道拓展不及预期,市场份额受华为抢占。

腾讯证券,盘中直击:创业板、深成指双双跌超4% 续刷四年新低


    腾讯证券10月11日讯,两市扩大跌幅,沪指大跌近4%,飘红个股不足100只,跌停股逐渐增加,超300只个股跌9%。创业板指暴跌,最高触及1311.84点,最低下探1281.35点。截至发稿,创业板指报1283.76点,跌幅4.67%,成交量96.45亿元;深成指报7643.83点,跌幅4.58%,成交量984.64亿元;沪指报2623.21点,跌幅3.76%;上证50指数2423.31点,跌幅2.84%。此外,恒指今早持续下行,截至发稿,恒生指数跌3.82%,报25192.17点;国企指数跌4.23%,报9996.6点;红筹指数跌3.68%,报4110.73点。
    个股方面,今飞凯达,天铁股份,恒通股份等13只个股涨停;兴源环境,兴业矿业,天通股份等69只个股跌停。72只个股上涨,其中华纺股份,顶固集创,智能自控等23只个股上涨幅度超过5%。3401只个股下跌,其中万 家 乐,科大智能,英搏尔等150只个股下跌幅度超过5%。
    换手率方面,共有14只个股换手率超过20%,其中顶固集创换手率最高,达62.1%。
    资金流向方面,行业板块主力流入前五名的是银行、饮料制造、基础建设、化学制品、保险,流出前五名的是化学制品、饮料制造、银行、计算机应用、券商。位居主力流入前五位的个股是中国平安、贵州茅台、西藏天路、长春高新、工商银行,流出前五位的个股是贵州茅台、中国平安、五 粮 液、京东方A、平安银行。排在主力流入前五位的概念题材是转融券标的、融资融券、沪股通、MSCI概念、证金持股,流出前五位的概念题材是转融券标的、融资融券、沪股通、MSCI概念、证金持股。
    北向资金净流出35亿元,其中,沪股通资金净流出24亿元,当日余额543亿元;深股通资金净流出11亿元,当日余额530亿元。
    来自中国外汇交易中心的数据显示,人民币兑美元中间价下降26点,报6.9098。
    截至上一交易日,上交所融资余额报4966.92亿元,较前一交易日减少1.06亿元,融券余额报65.0亿元,较前一交易日减少0.3亿元;深交所融资余额报3230.31亿元,较前一交易日减少1.52亿元,融券余额报10.91亿元,较前一交易日增加0.48亿元。两市融资融券余额合计8273.15亿元,较前一交易日减少2.41亿元。
    从沪深港通南北资金流向看,截至发稿,北向资金净流出35.35亿元,其中沪股通净流出24.86亿元,当日资金余额为544.86亿元,深股通净流出10.49亿元,当日资金余额为530.49亿元;南向资金净流入15.44亿元,其中沪港通净流入10.96亿元,当日资金余额为409.04亿元,深港通净流入4.48亿元,当日资金余额为415.52亿元。

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证券时报网,獐子岛(002069)拟出售海域租赁权 深交所"闪电"下发关注函




    证券时报e公司讯,1月3日晚间,獐子岛(002069)公告拟1亿元转让4宗海域使用的租赁权暨海底存货后,深交所对獐子岛“闪电”下发关注函,要求补充说明此次交易对方实缴注册资本的具体情况、交易的资金来源,交易对方与公司董监高是否存在关联关系;说明此次交易标的包含相关海域的海底海参存货等。

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证券时报网,中航高科(600862):拟挂牌转让江苏致豪100%股权




    证券时报e公司讯,中航高科(600862)5月30日晚间公告,公司拟通过公开挂牌转让所持江苏致豪房地产开发有限公司100%股权。根据资产基础法评估结果,江苏致豪股东全部权益在2019年4月30日所表现的市场价值为10.80亿元。本次转让江苏致豪股权主要为进一步聚焦航空新材料、航空专用装备主业发展,履行2015年重大资产重组时五年内有序退出房地产业务承诺。

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上海证券报,内斗将息 *ST步森(002569)保壳之路如何走?




    一边是现任管理层集体请辞,一边是新晋大股东拟装入关联资产,进退之间,纠缠数月的*ST步森控制权之争,似乎即将拉开新篇章。
    *ST步森近日公告,包括董事长赵春霞在内的6名非独立董事及2名监事向公司递交了书面辞职报告,均因个人原因申请辞去相关职务。除封雪将继续履职总经理外,其余人员将不在公司担任任何职务。
    从坚壁清野到偃旗息鼓,公司现管理层的“松动”早在双方9月9日达成的和解声明中便可见一斑。在“保壳”的共同目标下,双方约定尽快就上市公司后续治理等重大事项达成一致。而随着新旧两方势力由对峙走向平稳过渡,投资者也对此给予“热情”回应,*ST步森股价17日和18日累计上涨9.55%。
    从激烈争斗到握手言和
    从董事会“拦截”股东议案,到股东大会“横生枝节”,曾全方位上演控制权“保卫战”的*ST步森管理层,最终交出了其在董事会及监事会的全部席位,仅留封雪一人保留总经理一职。
    *ST步森公告,公司近日收到非独立董事赵春霞、封雪、苏红、柏亮、李鑫、孟繁琪,及非职工代表监事潘祎、韩佳的书面辞职报告。该事项将导致公司董事会、监事会成员低于法定规定人数,因而上述人员的辞职将在股东大会选举产生新任董事、监事之日起生效。
    公告同时披露,大股东东方恒正提名王春江、杜欣等6人担任第五届董事会非独立董事,二股东上海睿鸷则提名汪小康、曹学锋2人角逐董事会席位。据悉,本次董事补选将从以上8位候选人中差额选举6名非独立董事。按照规定,相关议案将提交至9月27日召开的股东大会审议。
    “后续公司将按照合法合规的方式重组董事会和监事会,我们能否接管还要看股东大会的选举情况。”在东方恒正副董事长杜欣看来,现管理层的集体请辞正是对此前股东大会闹剧的纠正。回溯可见,*ST步森9月2日召开的临时股东大会,原定审议罢免赵春霞等8名董事、监事职务的议案,后因“见证律师无法正常参加”而“夭折”。
    僵局最终由赵春霞方面的“大撤退”打破。事实上,双方公开“握手言和”始自9月9日发布的一则联合声明。双方决定以维护上市公司利益、实现上市公司高质量发展为“最大公约数”,通过加强主营业务经营管理、协助上市公司拓展全新业务、共同应对违规担保诉讼等措施,努力实现2019年扭亏为盈。
    对于双方“化干戈为玉帛”的细节,杜欣并不愿意透露,不过和解声明已揭示部分原因:“多日以来,监管部门多次问询、督导、约谈相关方,强调依法合规行事,并提出具体指导建议,为推动问题解决起到了重要作用。”
    装入关联资产谋保壳
    连年“内战”后,休养生息、实现保壳成为*ST步森的当务之急。
    就在东方恒正与现管理层达成“停战协议”的两天后,*ST步森宣布拟作价1.38亿元收购易联汇华所持广东信汇60.4%股权切入第三方支付领域。而易联汇华正是东方恒正实控人王春江控制的企业,故本次交易构成关联交易。
    资料显示,广东信汇是一家持有央行颁发的银行卡收单支付业务许可证的支付企业,第三方支付牌照是其最大亮点。*ST步森坦言,公司2019年面临较大的盈利压力,亟须拓展全新的业务为扭亏为盈提供可能。收购广东信汇后,公司将基于牌照开展相关的银行卡收单及相关技术配套服务类业务,并与聚合支付业务的合作伙伴开展合作。
    稀缺的牌照资源将为广东信汇带来多少估值溢价?据公告,广东信汇100%股权的账面价值仅为2392.98万元,而本次交易中其估值为2.3亿元,增值率高达860%。
    如此高溢价的关联交易旋即引发监管关注。深交所在9月16日下发的关注函中,要求公司详细说明本次估值的具体情况,并说明交易作价是否公允,是否存在向关联方输送利益的情形。
    从业绩指标来看,2018年,广东信汇实现营收485.17万元,净亏损51.4万元。今年上半年,其营收微涨至519.43万元,净利润130.77万元。
    杜欣在接受上证报采访时表示:“收购广东信汇可能无法对改善上市公司当年利润产生即时性效果。我们看中的是它的牌照,这相当于一个准入资格和经营许可,但具体业务我们会在另外的全资子公司体内开展。”
    内斗将息。远水如何解近渴,成了摆在*ST步森面前的新难题。
    

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长城证券,轻工制造行业周报2018年第7期:顾家可转债落地 龙头产能扩张无虞


    本周上证综指下跌0.76%,轻工制造指数下跌1.89%,跑输上证综指1.13%,在申万28个版块中排名第18。轻工制造板块细分行业涨跌幅由高到低分别为:包装印刷Ⅱ(-0.31%)、家用轻工Ⅱ(-2.35%)、造纸Ⅱ(-2.67%)。本周板块成交量下降145.87万手,周环比-6.9%。个股方面,升达林业(+18.4%)、荣晟环保(+11.27%)、珠海中富(+6.9%)涨幅靠前;广东甘化(-10.36%)、美克家居(-9.54%)、跨境通(-9.1%)跌幅靠前。本周,中国商务部确认接到美方新一轮贸易战谈判的邀请,叠加8月社零消费同比增速9%,较7月回暖,情绪面有所修复。功能沙发出口龙头【敏华控股】表现较佳,人民币汇率跳升,对进口较为依赖的造纸龙头【玖龙纸业】【理文造纸】均有较大涨幅。
    家用轻工:软体龙头稳扎稳打,可转债发行夯实龙头地位。顾家家居发行可转换债券用于嘉兴年产80万套软体项目建设,在2021年底前达纲,发行总额10.97亿元。随着顾家渠道不断加密与下沉,本次募投项目将有效扩充公司产能,夯实龙头地位。可转债转股价为52.38元,发行当日溢价率11.2%,大股东5.2亿元认购,充分彰显对公司未来的发展信心。贸易战风险因素逐步削弱,而板块当中出口业务占比较多的公司前期估值遭到压制,配置性价比显著提升。本周我们于厦门进行草根调研,发现软体龙头公司抢占KA核心位置,总部营销辅导到位,门店扩张迅速,后续情绪回暖,建议关注软体出口龙头【敏华控股】【顾家家居】【喜临门】。珠宝零售:社零消费增速表现亮眼,同比增长14.1%,增速相对于7月大幅提升5.9pcpts,后续持续观察珠宝消费崛起的持续性,建议关注【周大生】【老凤祥】。包装:烟酒类8月社零同比增速7.0%,较7月提高0.7pcpts,建议持续积极关注与小米、云南中烟展开合作的【劲嘉股份】。烟标行业具有较高资源护城河,公司从2014年开始布局电子烟,与业内技术强手合元合作,已有先发优势和技术积淀。加热不燃烧电子烟相较传统烟口感上差别不大,在健康上有明显优势,且与国家烟草利税并无冲突,中期有望由中烟引导政策开放,空间可期。此外,持续关注包装下游社零消费增长对包装企业的业绩带动。造纸:文化纸“金九银十”行情开启,人民币汇率短期企稳回弹,龙头纸企有成本有一定向下空间,建议关注【太阳纸业】。必选消费:文具、生活用纸防御性较强,短期内布局价值较高。
    推荐关注各细分板块龙头:家具板块看好中高端软体品类,首推抓住舒适性需求,携手分众占据中产心智,功能沙发供应链护城河明显的软体龙头【敏华控股】,切向功能沙发快车道、大家居零售化布局的【顾家家居】,渠道红利释放的床垫龙头【喜临门】;传统业务扎实,拓展办公与精品文创的【晨光文具】,生活用纸成长性强,开启扩品类之路的【中顺洁柔】。定制板块推荐引领大家居整合的龙头企业【欧派家居】,流量模式先锋【尚品宅配】,品牌充分积淀,极具发展韧性的【索菲亚】。包装板块关注成本压力下产业链整合能力强的【合兴包装】,利空出尽、优化业务结构的【劲嘉股份】【裕同科技】。造纸板块建议关注木浆自给率较高,盈利能力较强的【太阳纸业】。
    风险提示:原材料价格快速上涨或下跌;环保政策放松;地产调控超预期,景气度下滑。

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国泰君安证券,航空航天行业2018年第34周周报:持续看好飞行器产业链 关注中报业绩


    持续看好飞行器产业链,关注中报业绩;美国新法案直逼我国“红线”,台海局势趋紧;关注定价改革和院所转制进展。
    持续看好飞行器产业链,关注中报业绩。本周上证综指下跌4.52%,创业板下跌5.12%,国防军工指数下跌3.1%,跑赢大盘1.42个百分点,排名第4/29。我们持续看好飞行器产业链,近期重点关注军工中报业绩对板块基本面改善逻辑的印证:一方面,受益于军费增速回升与军改影响逐步消除,预计2018行业增速15%以上,且未来三年向好,行业预收账款和现金流显著改善印证基本面逻辑,同时大国博弈加剧支撑板块长期成长逻辑,首选飞行器产业链;另一方面,2018年军品定价改革、首批科研院所转制等军工改革有望迈出实质性步伐,提振军工投资情绪;同时,策略角度来看,2016年熔断结束至今军工板块下跌28%,排名倒数第2/29,估值(46倍)和基金持仓均(4.3%)均降至2010年以来低位,目前配置收益风险比较高。
    美国新法案直逼我国“红线”,台海局势趋紧。1)8月13日,特朗普签署了总额达7160亿美元的2019年度国防授权法案,要求支持并强化台湾的“国防军事实力”、扩大美台联合演习、军售及高层军官交流,并在“台湾旅行法”的前提下,促进双方官员互访等。2)根据台湾“中央社”19日报道,蔡英文在休斯顿期间将参访NASA的约翰逊航天中心,这是历任台湾地区领导人在“过境”美国时,首度参访美国官方机构。3)我们认为,美国近期在台湾问题上动作频频,直逼我国“红线”,虽然当前市场环境下,短期事件对军工行情影响的持续性较弱,但依然是大国博弈加剧的缩影,国际秩序加速重构,军工进入20年上升大周期。
    关注定价改革和院所转制进展。1)军品定价改革有望逐步提升主机厂利润率水平,重点关注“定价改革+管理层激励”带来的投资机会。
    2)首批41家院所改制试点有望于2018年完成改制,第二批试点与上市公司关联度有望提高;伴随着院所转制持续推进,综合考虑其在军工体系战略地位及军民通用性,我们预计信息化类军工科研院所有望成为院所转制重点对象。
    投资主线:1)军品定价改革+基本面改善首先兑现+股权激励,重点推荐军品总装厂:中航沈飞、中直股份、内蒙一机、中航飞机。2)估值相对较低+基本面改善下半年逐步兑现,重点推荐军品零部件供应商:航天电子、中航光电、航天电器、中航电子(受益)。3)提供核心军品+产品应用下游中长期增长确定的优质民参军企业:光威复材(受益)、菲利华。

国海证券,传媒行业周报:东京迪士尼启动扩建 视频接棒世界杯拉升用户内容消费


    市场综述:上周上证综指、深证成指、创业板指涨跌幅分别为-1.48%、-2.57%和-4.08%,传媒行业指数涨跌幅为-4.96%。细分到传媒各子行业来看,各子行业均下跌,其中在线教育指数跌幅最大,网络彩票指数跌幅最小。周涨跌幅个股中,涨幅Top3分别为佳云科技(300242.SZ)上涨13.15%,创维数字(000810.SZ)上涨9.01%,电广传媒(000917.SZ)上涨5.52%。跌幅Top3分别为华谊嘉信(300071.SZ)下跌17.74%,威创股份(002308.SZ)下跌16.62%,世纪天鸿(300654.SZ)下跌15.27%。
    优酷拿下世界杯直播权利,UC取得其短视频播放权,移动视频接棒世界杯并拉动用户内容消费,抢占体育内容赛道。世界杯揭幕战拉动优酷移动端新用户增长日环比近160%,整体日活跃用户环比增加20%左右,世界杯直播观看人数超1200万,创优酷平台直播历史新高。同时,世界杯对剧综内容的拉动在世界杯开赛首日凸显。移动视频接棒世界杯,强内容提升用户观看热情并有望带动周边内容,优酷取得世界杯直播权也符合阿里整个生态发展。目前流媒体商业价值在netflix的印证下,爱奇艺与哔哩哔哩的赴美获得资本市场认可均凸显流媒体赛道的正确卡位,其商业挖掘价值有望不断被验证。可关注爱奇艺(IQ.O)、哔哩哔哩(BILI.O)以及快乐购(芒果TV)。
    东京迪士尼将启动扩建工程,瞄准线下资产价值。6月14日东京迪士尼乐园的日本东方乐园公司宣布将投入约145亿元进行扩建迪士尼海洋公园,面积约14万平方米,预计2022年正式开放。新建成区域将作为迪士尼海洋乐园第八个主题园区,主题为“魔法之泉指引的迪士尼幻想世界”。据《2016年中国主题公园行业发展现状分析》显示,2015-2020年间国内预计还将新增64个主题公园,潜在入园人次预计达到1.66亿。2018年年底小猪佩奇IP室内主题乐园将入驻上海并对外运营,2018年3月小猪佩奇母公司EONE公布奥飞娱乐股份有限公司为小猪佩奇在中国的IP合作方,为期三年。双方将会在2018年推出玩具组合、角色塑像和角色扮演等一系列全新玩具,助力小猪佩奇IP在中国市场的发展,可关注奥飞娱乐。
    给予行业推荐评级。
    风险提示:1)游戏、影视等内容表现不及预期风险;2)重点关注公司未来业绩的不确定性;3)行业估值继续下行风险;4)行业竞争及发展不及预期风险;5)政策风险等

证券时报网,湘电股份(600416):上交所对公司及有关责任人予以通报批评




    证券时报e公司讯,湘电股份(600416)12月16日晚公告,公司、公司董事长周健君、公司董事会秘书李怡文收到上交所下达的纪律处分决定书,因公司未及时披露重大损失事项,上交所决定对公司及周健君、李怡文予以通报批评。

华鑫证券,电力设备新能源行业周报:光伏上游材料价格跌幅明显 注意相关个股预期反转风险


    【光伏】
    硅料与硅片企业的博弈还在进行,虽然硅片的价格持续滑落,硅料企业报价情况依旧不明确。市场目前硅料成交不多,少量成交价格已经略微下跌,主要落在每公斤140-150元人民币之间。预估后期一旦有大厂价格开始松动,整体硅料价格下跌的速度就会非常快速。硅片一周以来价格持续下探,金刚线多晶硅片价格继续崩跌,目前报价在每片3.8-4.1元人民币之间、海外也下滑至每片0.55-0.58元美金,一周跌幅再次超过5%。单晶硅片则因为一、二线供货企业价格贴近,整体价格变化不大,目前国内单晶硅片价格保持在每片5–5.2元人民币、海外每片0.68-0.705元美金区间。对比单多晶硅片平均价格,价差又再度拉到了每片1.1元人民币或是13.5美分。多晶电池片厂为减少库存,降价依旧快速,市场价格从上周每瓦1.4-1.45元人民币降到每瓦1.35元人民币,此价格让多数电池厂难以负荷,陆续出现开工率下降的情形。常规电池片也下降至每瓦1.57-1.6元人民币。国内单、多晶组件仍维持缓跌局面,然而分布式项目对价格较不若大型电站敏感,近期分布式市场常规多晶组件价格大多落在每瓦2.6–2.65元人民币之间,大型项目订单则大多跌破每瓦2.6元人民币。农历年前后需求冷清,不少组件厂二月也将出现开工率下调的情形。由于一季度是光伏传统淡季,我们建议对光伏大票相对观望,继续重点关注受益分布式和光伏扶贫发展的光伏细分行业龙头科士达(002518.SZ)、户用光伏龙头正泰电器(601877.SH),以及光伏玻璃龙头南玻A(000012.SZ)。
    【风电】
    2017年,欧洲海上风电新增装机容量达到了创纪录的3.1GW,增长率为25%,其中英国新增1.68GW,德国新增1.25GW。截至2017年底欧洲11个国家共拥有4000多台海上风机,总装机容量15.8GW;新建成海上风电场13座,包括全球第一座漂浮式海上风电场——HywindScotland。目前,欧洲有11座海上风电场在建设中,装机容量共2.9GW。到2020年,预计欧洲海上风电总装机容量将达到25GW,英国、德国、丹麦、荷兰、比利时将占据其中的98%。新建海上风机平均容量5.9MW,比2016年的4.8MW增长23%;新建海上风场平均容量493MW,比2016年的368MW增长34%;容量系数也在增长,其中英国Dudgeon风场的容量系数最高,为65%。我们继续重点关注受益国内风电装机拐点和海上风电发展的金风科技(002202.SZ)、天顺风能(002531.SZ)、泰胜风能(300129.SZ)。
    【新能源汽车】
    2018年2月2日,工信部正式发布第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第1批)》。本次共有118款车型入选,其中包括纯电动车型106款,插电式混合动力车型9款,燃料电池车型3款。新能源乘用车34款,新能源客车55款,新能源专用车29款。
    继16、17年连续两年废除老目录后,本次将继续保留17年目录。在2016、2017年连续两年废除老目录后,2018年第一批首次保留了老目录,这将有利于企业在产销方面保持连贯性,也为消费者购车提供了便利。因此目录的连续发布属于行业重大利好,将吸引更多企业加入新能源车行业。
    此次车型数量略低于17年10-12批,乘用车种类增加较多,客车种类增加较少。各种车型增加量相对于17年同期有所减少。2018年第1批的车型总量为118款,其中乘用车为34款,多于2017年10-12批,而客车为55款,与之前几个月相比有所减少。不同车型间的此消彼长也体现了新目录对车型结构的新调整——扩大乘用车的种类数量,而客车种类增加量大幅减少。而相比于2017年第1批车型情况而言,此次乘用车、客车和专用车三种车型的增加量均有所减少,这可能与此次保留了17年目录中的车型有关。
    乘用车电池继续以三元锂电池为主,客车电池仍以磷酸铁锂为主,专用车磷酸铁锂占比提高。2018年第1批车型中,纯电动三元锂电池乘用车占比高达85.2%;纯电动磷酸铁锂电池客车占比提高达96.1%;纯电动磷酸铁锂电池专用车达48.3%。从17年第12批起,纯电动专用车中磷酸铁锂电池所占比例开始逐渐反超三元锂电池比例,处于对低成本的需求,磷酸铁锂电池所占比重较高。
    纯电动新能源车中,高能量密度新能源车比例普遍提高。2018年第1批公布的车型中,纯电动乘用车三元锂电池密度在120-140瓦/千克之间的比例较17年12批下降了10%,而密度在140-150瓦/千克的比例上升了7%,已达9款。120瓦/千克以上的三元锂电池电动乘用车占比达86%。在磷酸铁锂电池电动乘用车部分中,能量密度总体上由之前的90-115瓦/千克上升至120-140瓦/千克。纯电动客车中,磷酸铁锂电池密度在140-150瓦/千克的比例已达90%,较17年12批提高21%,同时锰酸锂电池密度在140-150瓦/千克的比例已达100%,较17年12批提高了33%。客车目前主要是随着补贴推动,能量密度在140-150瓦/千克的客车已成为主流。纯电动专用车电池表现稍差,磷酸铁锂电池密度在115-140瓦/千克的比例达86%,较17年12批提高了25%,但密度在140-150瓦/千克比例由17年12批的23%下降至7%。专用车三元锂电池密度在120-140瓦/千克的比例已达80%,较17年12批提高了30%,目前三元锂电池密度在120瓦/千克的比例已达到90%以上。
    不同续航里程所占比例有所调整,新能源车的发展有所侧重。2018年第1批公布的车型中,乘用车中续航区间在200-249公里的比例由17年12批的9%提高到26%,增长幅度较大。另外,续航区间在300-349公里的比例也从17年12批的23%提高到26%。客车方面,续航里程大于500公里的比例从17年12批的7%上升至14%,500公里车型推出量的增多带动了客车车型续航里程的提升。专用车方面,主要是中高续航里程的车型增加。18年第一批专用车250公里以上的占69%,这一比例远高于17年45.44%的水平。在新能源车板块我们建议继续关注上游的盐湖提锂标的科达洁能(600499.SH)和中游CATL产业链标的东方精工(002611.SZ)。
    风险提示:
    光伏扶贫及户用光伏发展不及预期;风电新增装机不及预期;锂电上游价格下滑程度超出预期;盐湖提锂扩产程度不及预期;电池装电量增速低于预期;新能源车补贴超预期调整等。

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