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中国证券网,深华发A(000020)控股股东拟增持 29日复牌




  中国证券网讯(记者 孔子元)深华发A28日晚间公告,公司控股股东武汉中恒集团计划于本公告披露之日起6个月内,增持公司A股股份,累计增持股份的下限数量为不少于280万股。经自查,公司不存在违反信息公平披露的情形,公司股票于2017年11月29日开市起复牌。

中证网,受益股权转让 特力A(000025)2019年净利预增107.09%-187.62%




  中证网讯(记者 于蒙蒙)特力A(000025)1月17日晚公布2019年业绩预告,公司预计归属于上市公司股东的净利润约1.8亿元-2.5亿元,比上年同期增长约107.09%-187.62%。对于业绩增长,公司称主要原因是确认股权转让收益。报告期内预计非经常性损益对净利润的影响金额约为1.5亿元-1.8亿元,主要是转让参股企业股权收益约1.58亿元。

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全景网,三力士(002224)周一涨停 子公司拥有多项区块链专利




    全景网10月28日讯周一,区块链概念股集体上涨,文化长城、四方精创、聚龙股份、三力士等逾90只个股涨停。昨日上午10:40,三力士(002224)股价快速拉升至6.71元/股,涨幅10%,换手率6.91%。
    据悉,三力士控股子公司如般量子科技有限公司一直致力于量子技术及信息安全应用研究,有效知识产权申请专利174项,其中发明专利169项,实用新型5项,已授权4项实用新型,其中量子保密区块链及抗量子计算区块链方面有33项专利。同时如般量子还参股了杭州谐云科技有限公司,主要从事云计算。公司将加大在量子保密通信方面的研发及应用力度,为市场提供量子加密信息服务及整体解决方案。
    根据媒体报道,10月13日,由中国计算机学会主办,中国计算机学会区块链专业委员会、中国电子科技网络信息安全有限公司、西南财经大学、中科国鼎数据科学研究院联合承办的2019CCF区块链技术大会上,中国工程院院士陈纯院士发表《联盟区块链关键技术与区块链的监管挑战》主题演讲,表示国内区块链产业发展正迎来"春风"。
    公开资料显示,陈纯为浙江大学教授、中国工程院院士,曾任上市公司浙大网新董事长,现任趣链科技董事长、杭州谐云科技有限公司董事长。

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光大证券,基础化工行业周报:原油继续上涨 化工品价格有望依次传导


    光大重点跟踪产品中,本周涨幅靠前品种:液氯(+100%)、丁烷(地中海FOB)(+10.7%)、二甲醚(+6.1%)、丙烷(地中海FOB)(+5.9%)、醋酸(+5.6%)、硫酸(+5.6%)、氢氟酸(+5.5%)、NYMEX天然气(+5.1%)、Brent原油(+5.0%)、石脑油(新加坡)(+3.8%);本周跌幅靠前品种:聚合MDI(-8.6%)、炭黑(华东)(-5.2%)、DMF(-4.8%)、涤纶POY(-4.8%)、丁二烯(上海石化)(-4.0%)、维生素A(-3.8%)、电池级碳酸锂(-3.7%)、涤纶FDY(-3.5%)、TDI(-3.0%)、涤纶短丝(-3.0%)。
    行业动态:原油价格继续上涨,化工品价格有望依次传导。受美国对伊制裁影响,Brent原油价格持续冲高,盘中最高86.74美元/桶,创下近4年新高。原油上涨带动相关化工品上涨,上周丙烷、二甲醚、丁烷、石脑油取得较大涨幅,后期原油价格有望继续冲高,化工品价格有望依次传导。伊朗货源缺席印标,国内外尿素迎来爆发。2017年伊朗对外出口尿素约274万吨,在全球贸易量中占比约8%,受美国对伊制裁影响,伊朗尿素离开国际市场,国际尿素价格受此影响价格大幅上涨,中东和埃及离岸价格上涨超过10美元至340美元/吨以上。后期叠加四季度国际市场的旺季,国际价格将与国内价格接轨并共振向上。根据10月5日MMTC标购结果,对应的山东地区出厂价格约为2150元/吨以上(目前约为2070元/吨),预计后期国内可供出口量有限,供给偏紧下后期国内价格将继续向上。涤纶长丝、PTA利润回到本轮上涨起点,静待新一轮需求启动。本周涤纶长丝POY价格下跌400元/吨,FDY价格下跌350元,PTA价格上涨100元,MEG价格上涨310元,POY价差缩小504元,FDY价差缩小461元,PTA价差缩小141元,PX-石脑油价差扩大29美元。PTA加工区间缩小到712元,PX价差扩大到613美元。本周江浙织机涤纶长丝POY库存上升到13天,FDY库存上升到15天,PTA库存下降到3天。我们继续维持PTA会是未来两年聚酯产业链供需格局改善最明显环节的观点。
    投资观点:上周原油价格持续冲高,布伦特原油盘中最高86.74美元/桶,创下近4年新高。11月5日美国对伊朗制裁正式生效后,全球原油供需偏紧,油价有望迎来新一轮上涨。一方面建议关注油价上涨带来的风险,另一方面建议关注产品价格与油价正相关、受益于原油价格上涨的原油上游、民营大炼化、煤化工、轻烃裂解、农化板块。板块配置上油气行业已迎来政策的春天,关注中国石油、中国石化和新奥股份。其他关注中国化工崛起组合:恒力股份、荣盛石化、桐昆股份、恒逸石化和卫星石化;PA66关注神马股份;农药关注扬农化工、长青股份、红太阳、苏利股份、利尔化学和利民股份,煤化工和尿素关注华鲁恒升、阳煤化工和鲁西化工,钾肥关注冠农股份等,磷肥关注新洋丰、云天化,染料关注浙江龙盛,闰土股份,有机硅关注新安股份、合盛硅业。成长股关注晶瑞股份、江化微、上海新阳、南大光电、鼎龙股份、江丰电子、雅克科技和强力新材等IC电子化学品生产企业、广信材料、飞凯材料和锂电材料细分领域龙头企业:新纶科技、当升科技、天赐材料、新宙邦、星源材质。
    风险提示:宏观经济不振导致需求下滑的风险;贸易摩擦恶化的风险。

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安信证券,建筑行业:9月基建投资增速企稳 地方政府专项债纳入社融统计


    行业及政策动态:1)2018年10月17日,央行,中国9月社会融资规模增量2.21万亿元,前三季度社会融资规模增量累计15.37万亿元,同比减少2.32万亿元。9月新增人民币贷款1.38万亿元,前三季度人民币贷款增加13.14万亿元,同比增加1.98万亿元。9月M2余额180.17万亿元,同比增长8.3%。2)2018年10月19日,统计局,2018年1-9月份,全国固定资产投资(不含农户)483442亿元,同比增长5.4%,从环比速度看,9月份固定资产投资(不含农户)增长0.43%。其中,民间固定资产投资301664亿元,同比增长8.7%。基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长3.3%,增速比1-8月份回落0.9个百分点。
    本周行情回顾
    本周(10.15-10.19)建筑行业(中信建筑指数)涨幅为-4.45%(HS300为-1.13%),9月以来涨幅为-9.84%(HS300为-5.98%),2018年以来涨幅为-29.51%(HS300为-22.23%)。本周行业涨幅前5为杰恩设计(+33.49%)、镇海股份(+6.91%)、中设股份(+6.91)、维业股份(+5.98%)、金螳螂(+5.16%);跌幅前5为西藏天路(-19.14%)、神州长城(-14.76%)、东方铁塔(-14.15%)、成都路桥(-13.32%)、博信股份(-12.72%)。
    从行业整体市盈率来看,至10月19日行业市盈率(TTM,指数均值整体法)为10.19倍,与上周相比有所下滑,与年初相比行业市盈率下滑幅度超过30%,接近2014年10月水平。行业市净率(MRQ)为1.13,与上周相比有所下滑。
    当前行业市盈率(18E)最低前5为蒙草生态(5.02)、葛洲坝(5.15)、中国建筑(5.8)、安徽水利(6.14)、东方园林(6.63);市净率(MRQ)最低前5为葛洲坝(0.70)、安徽水利(0.72)、腾达建设(0.79)、中国中冶(0.81)、浦东建设(0.81)。
    本周建筑行业指数(CS)周涨幅为-4.45%,弱于沪深300(-1.13%)、上证综指(-2.17%)及深证成指(-2.26%)本周表现,周涨幅在CS29个一级行业中排于第20位。本周剔除停牌公司外,建筑行业中20家公司录得上涨,数量占比16%;本周涨幅超过行业指数涨幅(-4.45%)的公司数量为27家,占比61%。本周建筑行业指数前半周随大盘同步回调,但后半周表现弱于大盘,从结构来看,本周大、中市值的大建筑央企及地方建筑国企表现较弱,拖累了行业指数表现。与我们上周末判断有所不同,中国铁建(-10.00%)、中国交建(-6.31%)、中国中铁(-4.62%)本周均录得下跌且跌幅超过行业指数,我们认为或主要由于在市场下跌深化时投资者对于流动性的偏好使其选择卖出大盘股以锁定收益或损失。本周杰恩设计、镇海股份、中设股份、维业股份、金螳螂等公司表现较好。
    本周内,国家统计局及人民银行分别发布了前三季度国民经济运营数据、前三季度金融统计数据及社会融资规模增量统计数据。从国民经济运行数据来看,前三季度国内生产总值(GDP)按可比价格计算同比增长6.7%。分季度看,一季度同比增长6.8%,二季度增长6.7%,三季度增长6.5%。投资方面,前三季度,全国固定资产投资(不含农户)同比增长5.4%,增速比上半年回落0.6个百分点,比1-8月份加快0.1个百分点;基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长3.3%,增速比1-8月份回落0.9个百分点;房地产开发投资同比增长9.9%,增速比1-8月份回落0.2个百分点;制造业投资增长8.7%,比上半年加快1.9个百分点,增速连续6个月加快。
    基建投资(不含电力及公用事业)1-9月投资增速继续滑落至3.3%,我们计算9月当月增速为-1.8%,虽已较8月当月增速-4.3%有所改善(我们计算今年以来单月增速分别为1-2月16.1%、3月10.6%、4月11.3%、5月2.3%、6月2.1%、7月-1.8%、8月-4.3%、9月-1.8%),但仍处于年内以及历史较低水平。我们预计随着地方专项债发行及募资投放进度的逐渐加快、银行对于项目信贷投放规模的恢复,有较大概率可判定7-9月即为年内基建投资增速的最低点、Q4增速或可望得到较大提升。同时,鉴于前三季度的累计增速已处较低位置,我们下调全年基建投资(不含电力及公用事业)预期增速水平至6%-7%区间。分项来看,除道路运输业投资增速仍接近2位数外(同比增长8.9%),公共设施管理业、水利管理业、铁路运输业投资增速均呈现微增或下滑态势,其中铁路运输业投资增速降幅仍较大。
    从前三季度金融统计数据及社融数据来看,9月末,广义货币(M2)余额同比增长8.3%,增速比上月末高0.1个百分点,比上年同期低0.7个百分点;狭义货币(M1)余额同比增长4%,增速比上月末高0.1个百分点,比上年同期低10个百分点;前三季度人民币贷款同比多增1.98万亿元。分部门看,住户部门贷款增加5.69万亿元;非金融企业及机关团体贷款增加7.11万亿元,其中,短期贷款增加7046亿元,中长期贷款增加4.93万亿元。9月份,人民币贷款增加1.38万亿元,同比多增1119亿元。前三季度社会融资规模增量累计为15.37万亿元,比上年同期少2.32万亿元。
    从结构上看,银行表内信贷(人民币贷款)规模在持续增加(1-3Q同比多增1.34万亿元),信托贷款(1-3Q同比多减2.25万亿元)、委托贷款(1-3Q同比多减1.84万亿元)、未贴现的银行承兑汇票(同比多减1.14万亿元)等表外非标融资规模仍呈持续缩减状态,对此前一定程度来源于此的基建项目投融资资金形成了压制。尽管如此,应看到作为对冲措施,地方政府专项债券净融资规模(人民银行9月起纳入社融规模统计范围,1-3Q融资规模1.7万亿元,同比多1438亿元)已对基建项目(特别是在建项目)所需资金形成了强有力支撑,我们对后续基建资金供给规模持乐观预期。
    在我们的分析框架中,建筑行业估值更多反映出景气度变化预期,而2018年以来建筑行业整体行情低迷主要反映出市场对于投资增速的悲观预期,即对于建筑行业需求端两大方向基建及房地产在经济发展动能转换,清理PPP项目、规范地方政府融资行为、资管新规下表外融资的逐步缩减背景下增长边际的递减预期。
    此预期受到政策变动的影响较大,但实质已在2017年以来的一年半时间内已得到了较为充分的消化。尽管5月以来的基建投资增速达到了近年的低值,但当前财政及货币均有望边际宽松的形势验证了此前我们对于2018年下半年投资增速、财政支出力度、企业信用及融资环境边际改善的乐观预期。进入8月以来,我们相继看到:川藏铁路规划建设全面启动,各地稳投资方案积极推进,年内铁路投资或重返8000亿元,长春、苏州等部分地区城市轨交建设规划获批,一批西部开发重点工程项目也已在近期推出,我们判断后续相关基建项目进度或有望密集、加快推进。
    同时,建筑行业的投资逻辑正在悄然发生变化:(1)市场担心的政策收紧已经不复存在,“政策底”或“政策边际改善”的结论可下,有助于提升建筑行业的估值空间,助力建筑行业的估值修复;(2)市场关注的建筑企业融资环境悄然变化,积极的财政政策更加积极和定向宽松的货币政策将有助于建筑企业融资,在一定程度上弱化利率上行成本高企的冲击和缓解"融资难"窘境。(3)市场关注的建筑企业业绩增速下滑预期有望提前改变,融资环境变化导致项目进度不及预期,建筑企业业绩增速下滑,一旦融资环节改善,建筑企业业绩增速有望止跌回升,建筑行业磐涅重生。我们积极看好下半年基建增速的修复,建议重点关注大建筑央企、地方路桥企业、生态园林企业等投资机遇。
    1-9月基建投资增速回落至3.3%,房地产开发及制造业投资增速仍较为强劲
    根据国家统计局10月19日发布的前三季度国民经济运行情况显示,2018年1-9月份,全国固定资产投资(不含农户)483442亿元,同比增长5.4%,增速比1-8月份小幅回升0.1个百分点。从环比速度看,9月份固定资产投资(不含农户)增长0.43%。其中,民间固定资产投资301664亿元,同比增长8.7%。2018年1-9月份,全国房地产开发投资88665亿元,同比增长9.9%,增速比1-8月份回落0.2个百分点。制造业投资增长8.7%,增速提高1.2个百分点;电力、热力、燃气及水生产和供应业投资下降10.7%,降幅收窄0.7个百分点。
    第三产业中,基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长3.3%,增速比1-8月份回落0.9个百分点。其中,水利管理业投资下降4.7%,降幅扩大1.1个百分点;公共设施管理业投资增长1.7%,增速回落1.3个百分点;道路运输业投资增长8.9%,增速回落0.4个百分点;铁路运输业投资下降10.5%,降幅收窄0.1个百分点。分地区看,东部地区投资同比增长5.8%,增速比1-8月份提高0.1个百分点;中部地区投资增长9.6%,增速提高0.4个百分点;西部地区投资增长2.3%,增速提高0.1个百分点;东北地区投资增长1.7%,增速与1-8月份持平。
    前三季度金融统计及社融数据发布,社融规模增量增速企稳回升结构呈现优化
    根据中国人民银行10月17日发布的前三季度金融统计及社会融资数据显示,9月末,广义货币(M2)余额180.17万亿元,同比增长8.3%,增速比上月末高0.1个百分点,比上年同期低0.7个百分点;狭义货币(M1)余额53.86万亿元,同比增长4%,增速比上月末高0.1个百分点,比上年同期低10个百分点;流通中货币(M0)余额7.13万亿元,同比增长2.2%。前三季度净投放现金609亿元。
    前三季度人民币贷款增加13.14万亿元,同比多增1.98万亿元。分部门看,住户部门贷款增加5.69万亿元,其中,短期贷款增加1.85万亿元,中长期贷款增加3.83万亿元;非金融企业及机关团体贷款增加7.11万亿元,其中,短期贷款增加7046亿元,中长期贷款增加4.93万亿元,票据融资增加1.21万亿元;非银行业金融机构贷款增加2874亿元。9月份,人民币贷款增加1.38万亿元,同比多增1119亿元。
    前三季度社会融资规模增量累计为15.37万亿元,比上年同期少2.32万亿元。其中,对实体经济发放的人民币贷款增加12.8万亿元,同比多增1.34万亿元;对实体经济发放的外币贷款折合人民币减少1913亿元,同比多减1608亿元;委托贷款减少1.16万亿元,同比多减1.84万亿元;信托贷款减少4652亿元,同比多减2.25万亿元;未贴现的银行承兑汇票减少6786亿元,同比多减1.14万亿元;企业债券净融资1.59万亿元,同比多1.41万亿元;地方政府专项债券净融资1.7万亿元,同比多1438亿元;非金融企业境内股票融资3099亿元,同比少2918亿元。9月份社会融资规模增量为2.21万亿元,比上月多2768亿元,比上年同期少397亿元。
    今年8月份以来,地方政府专项债券发行进度加快,对银行贷款、企业债券等有明显的接替效应。为将该接替效应返还到社会融资规模中,2018年9月起,人民银行将“地方政府专项债券”纳入社会融资规模统计。
    核心观点及投资建议
    建筑反弹仍在路上。当前建筑行情反映政策边际改善下的估值修复,未来建筑行情能走多远主要取决于:政策持续回暖+行业基本面支撑+上市公司业绩释放,重点推荐:1)基建任务主要承担力量、估值及信用优势显著、累计调整幅度较深的大建筑央企【中国铁建】、【中国中铁】、【中国交建】、【中国建筑】、【葛洲坝】等;2)主要地方路桥建设企业,【安徽水利】、【山东路桥】等;3)生态园林建设主要受益公司【东珠生态】(国家湿地公园第一股,现金流好,负债率低,业绩最确定)、【岭南股份】(“园林+”典范,文旅大有亮点,订单成倍增长,业绩持续释放,估值优势显著)等;4)油价上涨趋势较为明确,油气开采服务及化学工程子行业或有望受益于相关石油、石化企业经营景气度提升趋势下的资本开支增加,建议关注【中国化学】等。
    风险提示:经济下行风险、PPP推进不及预期、固定资产投资下滑、地方财政增长缓慢风险等。

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容维证券,盘后点评:市场难言底部 或将继续阴跌


    早盘三大股指受降准利好影响小幅高开后出现回落,盘中虽有反弹,但没有权重板块支撑指数走高,短线利好兑现,全天呈震荡下跌缩量调整走势,截至收盘沪指下跌1.05%,报收于2859.34点,深成指下跌0.9%,收于9324.83点,创业板指数下跌0.72%,报收于1538.57点。
    盘面上看,早盘石油板块受原油期货大涨影响,板块个股全线高开,惠博普封死涨停。央行定向降准将重点支持债转股,债转股概念股全线大涨,闽东电力、天津普林、海德股份、摩恩电气、长航凤凰等多股涨停。白酒股大涨,古井贡酒大涨8%创历史新高。上海本地股盘中异动,上海三毛、上海凤凰涨停。两市涨停个股增加到近50只,跌停个股有所减少,不足30只。整体来看市场做空动能有所减弱。
    操作策略:市场钱荒越发严重,央行在全球加息周期中选择逆势降准释放流动性可见一斑。经济转型需要新的经济增长点,但替代出口和房地产这块的新兴产业还未见成熟,整体市场经济增长乏力,股市在未有新的热点催动下难有较好表现,短期虽超跌反弹,但这波下跌击穿了前期的政策底,二次释放流动性仍然不足以弥补长期市场资金面的紧张,操作上建议短期轻仓参与市场反弹,配置抗跌性品种,在新的产业政策利好出台之前不宜重仓参与市场。技术上看大盘5日均线附近压力较大,2900点位置上攻乏力,今日收盘价继续创近期新低,短期政策底难以有效支撑,或将继续阴跌寻底。

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上海证券报,原尚股份(603813):智能制造的超级搬运工




    余军自己也没想到,15年前的辞职单干,就此开创了国内汽车零部件第三方供应链物流的先河。截至10月11日,从9月18日登陆沪市主板以来,原尚股份已收获了13个涨停。原尚股份的潜力还有多大?
    一个秋意浓浓的下午,原尚股份董事长余军来到上海证券报,用粗犷的嗓音夹杂着有力的挥臂,讲述运输对流、网络布点和信息化、大数据在原尚股份经营中的妙用。
    在业内人士看来,原尚股份在行业内领军优势的建立,一方面源自其独立第三方的定位,得以构建起全国网络,以“对流”实现成本大幅降低;另一方面,对制造业的深刻理解,使之区别于传统物流公司,筑起细分领域的护城河。
    “上市了,原尚的视野更加开阔,思路也更加清晰。”敲响上市锣,余军直言“万里长征刚到陕北”。他坦言,原尚将进一步巩固汽车零部件第三方供应链物流的龙头优势,并从汽车零配件物流领域扩展、延伸,为中国智能制造贡献力量。
    因为独立所以广阔
    作为汽车产业链的重要组成部分,包括零部件物流在内的供应链物流体系一向由整车企业“亲自操刀”——成立专业子公司,负责整个集团的物流配送。例如,上汽有安吉物流,一汽有一汽物流,长安有民生物流。
    与这些“亲儿子”相比,原尚几乎没有任何先发优势。据余军介绍,因为自己创业前的工作关系,原尚从给广汽本田“拉货”起步,一步步摸索着迈进汽车零部件物流领域,但其只是后者的物流供应商之一,并无任何股权关系。
    创业的时候当然艰苦,市场风险要自己抵御,在熬过去初创期后,不依附于任何整车企业的“独立第三方”特质变成了原尚股份驰骋市场的有效竞争力。
    “物流行业的成本是很透明的,如何比别人的成本更低、利润更厚,最关键的就是少拉空气,解决办法就行形成对流。这正是原尚的核心优势。”
    余军解释称,依附于某一整车企业的物流公司,往往只是区域运作,主攻集团旗下货品运输,因此较少在全国各地布点。而原尚是独立第三方,因此在全国布局站点既是必须也是必然,目前公司已形成了覆盖华南、华中、华东等多个整车厂商聚集地的业务网络。这一独特优势让原尚“广接天下货物”。在汽车行业内,原尚不单纯依附于任何整车企业,可以跟任何一家车企做生意,其中很多甚至还是车企的物流子公司。
    网络广、覆盖大、对流强,令原尚的成本大幅降低。2014年、2015年、2016年及2017年1月至6月,公司主营业务毛利率分别为27.14%、26.88%、27.17%和26.81%,远超传统物流企业的利润水平。
    因为精准所以深入
    除了拥有网络优势,原尚还在专业性上深挖“护城河”,将“准时送达”这样“简单”的事情做到极致。“我们能做到按照客户的要求,每两个小时甚至每半个小时送达货物,并根据客户生产线的变化,对货物供应作出实时调整。”余军介绍称。
    整车制造商普遍执行准时生产制(JIT),即保障生产及时性和连续性而要求汽车零部件供应更加准确和有时效,这就要求物流供应商对相关生产流程足够了解,对生产弹性足够敏感。
    看似简单的“了解行业”,实则是丰富经验的积累,大到零部件存储调配、供货时间测算、车辆路径规划,小到车内货物摆放、车辆风险警示、装卸货流程等。“我们将自己的数据系统与客户的系统对接起来,切实解决客户的需求。”余军告诉记者。
    以车辆调配为例,如果运输过程中发生堵车,系统会立刻发出警报,并指挥司机更换线路,如果无法更换,另一台装着相同货物的车会立刻出发,另辟蹊径确保准时送达。
    复杂的汽车产业链能搞定,其他制造业也能做好。例如,龙头、花洒生产商摩恩,原尚每天到其珠三角供应商处收件,并集中到广州仓库,逐批发往上海的仓库,再按照摩恩具体生产需求,精确地发到其在常熟的生产车间。就此一招,原尚成为摩恩2016年在亚太地区唯一的全球优秀物流商。
    “正是对时效的精准把控,我们开始把‘手’从汽车主机厂的厂房门口伸到生产线旁边,即厂房内部的物流也由我们服务,零配件由我们送到汽车主机厂的生产线旁边,我们也将JIT的配送模式推广至其生产模式中。”余军认为,这将进一步提升物流效率、扩大生产规模,拓宽了公司的“护城河”。
    信息化是为了解决问题
    “信息化、数据化就是将积累的经验变为扎扎实实的数据,让装卸及运输更精准、更科学,从而提升车辆装载率和库存管理效率,提升应对突发事件的反应能力。”对于物流信息化,余军早已烂熟于心,并直言从中尝到了很多甜头。
    早在2015年初,原尚就成立了专门的系统队伍,招了十余名专业技术人员,根据自身需求开发切实有效的专用系统。“因为这些技术人员工资高,一年就要多开支几百万元,那时总经理还觉得‘在上市之前这样烧钱有些心疼’,但我认为必须要上系统,这样才能走得远。”余军说。
    不同于一些外表看似高大上的技术应用,原尚的物流信息化就是为解决问题而生,车辆实时定位、货物入库出库都在系统上有精准显示,一些在实际操作中遇到的细小问题,公司也通过信息化予以解决。
    余军有一次晚上逛厂区的时候发现,一车货物到库后,外包的装卸公司往往只卸一小部分,却按照整车卸货量收费,一查才知道,其中有些货物当晚就会出库,装卸公司摸清门道,这些要出库的就不装卸了,但依然向公司收取装卸费。“这肯定不行,我们的信息管理部门很快就改进了系统,把当天能够出库的标明,就不需要他们搬了。”
    在此次IPO募投项目中,原尚也设计了“信息化建设项目”,将原有的TMS系统和WMS进行整合,扩建为供应商、公司及客户上下游集中统一的信息管理平台,实现各部门之间、上下游合作伙伴之间信息传输、交换和处理的无缝衔接。
    “上市了,我们发展的底气也更足了。万里长征刚到陕北,原尚要做的不仅是汽车供应链物流的龙头,而是为整个制造业转型升级提供支持。”余军说。

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